
まっかん
よろしくお願いします (^^)
23年間乗り続けたGPZ900RからGSXR125へと乗り換えてスーパースポーツの虜となった2019年。
2021年にはさらにZX25Rを増車しちゃいましたが、のんびり走れるバイクも欲しくなってGSXR125からGN125Hへと乗り換え。
令和の最新スーパースポーツと昭和のレトロバイクを楽しんでいこうと思います♪
バイク遍歴
FZ250フェザー
GSX250S刀
GPZ900R
GSX R125
ZX25R SE & GN125 H




ついに納車〜〜〜♪♪♪
♪───O(≧∇≦)O────♪
半年も待った甲斐がありましたっ!!
最近は納車式ってのがあるんですね。
納車用の展示スペースってのがあるのはビックリ⁉️
名前付きで展示されてて恥ずかしいやら、うれしやら…σ(^_^;)
帰りは、おっかなびっくり乗ってましたが、最高に楽しいバイクです♪
そんなスピード出てないけど、足元から唸るエンジン音、炸裂する排気音。
久しぶりの4気筒250ccは、レーサーを街中でいとも簡単に操れるくらいのイージーさ。
ま、本気でぶん回したら空の彼方へ逝ってしまうだろうけど…(^^;)
クイックシフターは、街中でも簡単に扱えてオートマ車に乗ってるの?ってくらい♪
地獄の200kmまでの慣らし運転は、最近6000回転まで回しても良くなったみたいでストレスなく乗れます。
早くぶんまわしてぇっ!!!
あと、カワサキサイダーをお祝いでいただきました♪
本当は納車式で乾杯なんですが、大阪はコロナ感染者が激増してるので飲食は控えましょうということでした。
#zx25r #ニンジャ #カワサキ #Kawasaki #カワサキプラザ
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ドラッグスターとバンディット2台の400ccで古いバイクだから、自分のは250ccでもZX25Rの現行車でマフラーも変えたから加速で離されないべと高を括ってたらあっさり離されました🤣笑
やっぱり遅いんだなと痛感しました…笑
それでも250ccでは高性能で優秀で音は最高だし速いし遅いしカッコイイ〜ZX25R愛してます😍✨
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iMotorcycle JapanのSprint Filterは、優れもので、たとえ汚れが付着してもエアブローで吹き飛ばすだけで簡単にメンテができるとこ。
なおかつ、水洗いもできる✨
装着して、まず体感できるのが、エンジン音、マフラー音共に変化あり😏🌟
そして、走りにもPower up⤴️体感できる😚✨
マフラーが、BEETにしてあるなら、
排気口カスタムしてるなら、吸気口もカスタムするべき…て、理論だね。
なるほど〜正論ですね🧐
これは、オススメ💖でありまする☺️✌️✨
#バイク #バイク女子#Kawasaki