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kazucb750
usual man. usual motorcycle. usual life.
普通の男。普通のモーターサイクル。普通の生活。



morning cafe time.
高松市老舗カフェ。
南珈琲店。
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FZ250 PHAZER
7時間前
96グー!
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
オリジナルなんちゃって君にマフラーを装着編
さて、マフラーを付けるか
左がFZR用で右がPHAZER用
FZR用には2.3番を中継する管が付いてますな
対してPHAZERは付いていない
これがジェットサウンドの秘密かな❓️
ガスケットはたんまり用意してますわ😁
液体ガスケットを塗ってガスケットを固定
マフラーを所定の位置に持ってきて
ボルトをねじ込む❗️
が、スタッドボルトが曲がっているのか
マフラーのフランジが曲がっているのか
入れる順番を変えたりするが
これがなかなか入らない😖
このままでは時間だけが過ぎてしまう
なるべくオリジナル感を出したかったがギブアップ😖
スタッドボルトにダブルナットを付けて回す❗️
無事にマフラーを外さなくて取れてよかったよかった
なので一本だけボルトになった😄
それにしても、マフラーを付けるだけで
3時間くらい掛かってしまった😮💨
ポンコツだな、俺😑
時間になってしまったので
エンジン始動は次のお楽しみだ❗️👍
果たして、エンジンは掛かるのか⁉️
お楽しみに❗️👍
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FZ250 PHAZER
01月14日
179グー!
最高出力は14500rpmのPHAZERファン100(万)人に贈る
目指せ❗️Zeal-PHAZER整備記録
インシュレーターを付けてみたが高さはあっているな
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次はキャブ本体だ
バラしてみたがメインジェットの向こう側が見えない
完全に詰まっとる❗️😖
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そして、ニードルを差し込む箇所のガスケットが
溶けてこびり付いている❗️
フロートもキャラメル色だ❗️😆
さすが30年間何もしなければこうなるよな
このジェットの向こう側を見るのは
しんどい作業になるし
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さて、どうする❓️
これがちゃんとZeal用のOHキットあるんだよな😄
そして、翌日に到着する現代輸送の素晴らしさ
ニードルのところのガスケットがないから
調達しなければならないし
トレーニングに行く時間なので
今日はこの辺で勘弁しといてやるか😤
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