こた
▼所有車種
-
- ESTRELLA/RS/Custom
2021 2/21 免許取得 初バイクはkawasakiのエストレヤRS!(オンボロ)
ごりごりのちっちゃいおっさんです( ˙灬˙ )
仙台のラーメン屋さん巡りにバイクと車で食べ歩いとります?
よしなに_(。。)_




今回のカスタム
スリップオンマフラー交換
純正のキャプトンマフラーはイマイチ好みではなかったのでマフラー交換!
トランペットタイプと悩んだけどインナーサイレンサー入れやすいメガホンタイプに!(๑•̀ㅂ•́)و✧
勿論こちらもAmazonの激安汎用品、しかも未使用中古で3000円wwwꉂꉂ(´▽`)
インナーサイレンサーは消音機能がほぼ無い安物、これに100均で買って来たスチールタワシをガシガシに巻いて消音、ただこれだけだと爆音過ぎたのでマフラーの至る所にスチールタワシぶち込んで更に消音、凄く静かになったw
それとどうしてもマフラーの角度を上に上げたかったのでちょい上げ延長も購入、口径が全然合わない💦
ガバガバどしよっか?って事で耐熱テープグルグル巻きで対処、なんとかなった!w
けど問題発生、タンデムステップ付いてるフレームがめっちゃ干渉して付けられない(´・ω・`)
ならば切れば良かろう!っとフレーム切断、もうフレーム切る事に躊躇いが無くなってきた(笑)
長さ調整してシート、リアフェンダー、マフラーの長さを同じ位に調整
揃ってると見た目凄く良い感じになった!(๑•̀ㅂ•́)و✧
段々と自分好みの形に近付いて行って嬉しい(*´꒳`*)♡
次はヘッドライトだ!٩(´・ω・`)و
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やホンダGB350C(画像3)くらい長いのが私の理想です。
そこで今回は実用第一でフロントフェンダーを長くしてみます。
汎用マッドガードエクステンダーをAmazonにて購入(¥877)し 取り付けました。
両面テープでは強度的に無理だったので 仕方無く純正フェンダーに穴を明けネジで固定します。
タイヤとのスペースの関係で外側からの取り付けになり、約130ミリの延長になりました。
未だ走って効果は確認していませんが、エキパイ根元やオイルクーラーまでは 泥はねから守ってくれそうです。
今回も合計¥1500程の低予算で できてまあまあ満足ですね。












