ゆのさんが投稿した愛車情報(CBR1000RR FireBlade/SP)
76グー！
2021年03月20日
ゆの
▼所有車種
-
- CBR1000RR FireBlade/SP
岡山＆福山住み>>>> ゆのです?
平成産まれセンダボ乗り
CBR400R→CBR1000RR SP→CBR1000RR SP2
バイク歴4年
よく一緒に写ってる
Zephyr1100＆CB750Fは相方様の?
乗れなくなるまでバイクは乗り続けたい!!
無言フォローOK?? ??-?
Follow me?????
先日、彼がウチのセンダボに乗った際に
見事にリアの右サイド側にビスが
刺さり、パンクしたみたいでw😅
その前はウチのアルファードを
同じくパンクさせてたので、
磁気でも帯びてるのではないか？
と、聞いたwww🤣
パンク修理はしたらしいけど、
新品を買ってくれましたw🙄
そして、平日仕事帰りに
乗ってくれて皮むきしてくれる…
優しき彼氏さんです😊✨
いつもありがとう🙇♂️
そして、長かった髪を
10cm以上も切って、
金髪から
暗いグレージュにしましたw💃
#バイク #バイクが好きだ #バイク女子
#HONDA #CBR1000RRSP
#イメチェン
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最高出力は14500rpmのゆく年くる年 その8
泣いた生まれ初めて俺は泣いた😭
トップ独走中にマシントラブルとは
こんなことがあっていいのかー❗️❗️
レース後のインタビューで悔し泣きの
クアルタラロを見て俺も泣いた😭
ヤマハ発動機の100株を持っている
大株主として言う❗️
今年は絶対に速いV4エンジンを作って
クアルタラロにチャンピオン争いをさせろ❗️❗️
そして、勝負は2027年だー❗️❗️
がんばれ❗️クアルタラロ❗️❗️
がんばれヤマハ❗️❗️
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/7d7d3fc2704ada4478cef8e6f56009ce88c5ec18/?mode=top
こぼれ落ちる勝利、4年ぶりのルーキー優勝、7度目の復活戴冠【2025MotoGP／印象に残るレース3選】
■やっと勝てると思ったのに……。クアルタラロに起きたトップ快走中の悲劇／MotoGP第7戦イギリスGP
2025年の二輪ロードレースで最も衝撃的だった瞬間は、やはりMotoGP第7戦イギリスGPでのファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチーム）のレース展開でした。
クアルタラロは第4戦スペインGP、第5戦フランスGPに続き、第7戦イギリスGPでも予選でポールポジションを獲得。スペインGPでは2位表彰台を獲得していたことから、今年は2022年以来3年ぶりの優勝を狙えるかと期待していました。
決勝は、序盤からアクシデント続きでした。アレックス・マルケス（BK8グレシーニ・レーシングMotoGP）、そしてマルク・マルケスの相次ぐ転倒で、クアルタラロが再びトップに返り咲いた矢先の赤旗。この混乱のなかでも落ち着きを失わず、クアルタラロは再スタート後には1周目で2番手を1秒以上引き離す圧倒的な走りを見せてトップを快走。あのときのクアルタラロは、「勝てる」と誰もが思うほど完璧な走りでした。
11周目には差を4秒以上にまで広げ、完全な独走態勢に。スムーズで速く、まさに全てが噛み合ったレース展開でした。しかしその直後、突然のスローダウン。リヤのライドハイトデバイスの故障で失速するクアルタラロを見た瞬間、胸が締め付けられました。燃料タンクに顔を伏せ、マシンを降りても頭を地面に伏せ、マネージャーのトムになだめられる彼の姿からは、勝利を目前で失った深い悔しさが伝わってきました。
単純なミスではなく機械的トラブルによって独走中の勝利が奪われたこと、しかも復活優勝を期待されていたタイミングで起きたこと。この一瞬の奈落への転落というドラマが、個人的に最も衝撃的なレースでした。
クアルタラロがレース後に語った「これは自分たちのレースだった」という言葉もすべてを物語っています。その後は完璧といえる週末は訪れず、結果的に2025年は決勝レースでは第4戦スペインGPで表彰台に上がったのみとなりました。
2026年からヤマハは直列4気筒からV型4気筒エンジンに仕様変更します。このイギリスGPは、今年一番の印象を残すと同時に、これからの開発に期待を抱かせるレースとなりました。
#バイク
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元旦は夫婦でタンデムツーリングに行ってきました。
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ずっと投稿すんの忘れてた笑
明けましておめでとうございます✨️
本年度もよろしくお願いいたします🙏
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楽しいおやじライダー生活。お休み最終日はLiSAのライブで東京国際フォーラムまでプチツー。ついでに丸の内イルミネーションで映えてみた。😁👍
#honda #gb350c #lisa #丸の内イルミネーション
