
RyoPal
今年40代の仲間入りしたおばさんママライダーです。
旦那と一緒にRikka_rideで沖縄モトブログしてます
おひまがありましたらぜひ覗きに来てください♪


東にある絶景ポイント行ってみた❗️
海岸に降りる前に長い階段があるのだけれど、外人さんがヘタって「ホーリー嫉妬」(とりあえず当て字🤣)だのいうからそんなにヤバいのか😳⁉️と思いながらも降りてみたらなかなか綺麗な場所だった😍
でも帰りの登りはちょっときつかった😂
2枚目は安定の名護エン。笑
#沖縄 #SUZUKI #GSX400インパルス #YAMAHA #yzfr25 #絶景 #階段ヤバい
#A&W #名護エン #rikkaride
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ヨシムラタンクに合わせて赤銀の塗装、カーボン製だとわかるようにライト周りだけは色を塗ってません😀
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【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換!
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕! チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比+30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー?
これでトコトコと北海道を走るぞー^^
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
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カッコよくなりました✨
でも高いです…
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おてライダーです🙏
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愛知より疾風巡拝!
FZ6R乗りさんは浜松市内の @r65.factory というカフェのオーナーさん☕😌
いつの日かツーリングでお伺いさせていただきます🍴🏍️
どうか今後も素晴らしいバイクライフを!
祈 交通安全 合掌
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