knitrowさんが投稿したバイクライフ
29グー！
2021年02月27日
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knitrow
皆さま仲良くしてくださいねー?
現在所有してるのはドラッグスタークラシック400
とyzf-r25です。それ以外の車種は過去に乗ってたバイクです
#バイク好きな人と繋がりたい
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#納車#バイクが好きだ
1枚目マフラーステーこんな感じの買おうかなあ
2枚目サイドカウルをこんな風に加工しようかなあ
あっ🤭これは合成した奴です笑
雑な合成ですいません🤣
いつもパーツ買うとき適当に合成して
雰囲気みてから買ってるんで😙
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16分前
1グー！
昨日はバイカーズパラダイス南箱根まで行ってきました🏍️
暑いから長時間は走れないけど、ちょこちょこ乗っています😄
長男→vtr250f、旦那&末っ子→NSR250、わたし→zx25r
次男→バイト→いつかバイク免許とっておくれ🏍️家族皆んなでツーリングしたいです😏
今回、旦那はジクサーではなくNSRで。そしてNSRに末っ子を乗せまして…ダンデム😆末っ子、吹っ飛ばされなくて良かったね（笑）
久しぶりにNSRに乗れて旦那も満足できたようです！
そして今回からお供にアヒル隊長を乗せて走ってみました。が、アヒル隊長後ろだから私見れない😇いつか吹っ飛ばされそうだけど…しばらくはお供させます🐤
バイカーズパラダイス、9月にzx25rのミーティングがあるみたいなんだけども…行くか悩んじゃう😅
小心者の私が行っても大丈夫なのかな…？行きたい気持ちと人見知りが爆発しそうだわ（笑）
今回も良い写真が撮れて満足です😁
#zx25r #ninja #kawasaki #kawasakininjalife
#バイク女子 #vtr250f #nsr250 #バイカーズパラダイス #バイカーズパラダイス南箱根 -
BW'S 50
39分前
14グー！
皆様～こんばんは( ﾟ∀ﾟ)ﾉ
ラストです
端上林道を下り
無事下山出来ました
御褒美としてセブンに寄りアイスをパク
いや～身に染みます
まあ～50ccのスクーターでも登れる事は立証出来ましたね
そんな装備じゃ登れないとか50ccじゃ登れないとかマウントとりたがる方は居ると思います
初めはアテンドしてくれる方が居たほうが有利だと思いますが諦める必要は有りません
普通に走るだけなら行けます
そこに丸太越えやアトラクションを追加すると話は別だろうけどね
と、夏の挑戦でした
今回は此れにて終了です
イイネ！コメントをしてくれた皆様～ありがとうございました
#挑戦
#加波山
#林道アタック
#ソロツーリング
#原付
#夏
#YAMAHA -
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GPZ1100
2時間前
41グー！
8/2
ぼくのなつやすみ2日目😁
無性にかき氷が食べたくなり早起きして出発〜🏍️💨
ジタック🏠→伊勢原大山IC→新東名＆圏央道＆関越道
→渋川伊香保IC→長野原→JR万座・鹿沢口駅
→Rider's CAFE グランプリ→北軽井沢→JR軽井沢駅
→メガネ橋→JR横川駅→松井田妙義IC
→上信越道＆関越道＆圏央道→高尾山IC
→BIKERS BAKERY→宮ヶ瀬→キタック🏠
早めの時間にに出発するも
圏央道＆関越道で渋滞を喰らう😫
企んでた時間より1時間程遅れて
前々からイッてみたかった
@tsumagoi_grandprix さんに到着
ライムグリーンよりかなり濃い目なかき氷ゲットン
時間も押し気味なのでマッタリングせずに撤収〜🏍️💨
今回は鬼押出しを通らず北軽井沢の森林を抜けて
軽井沢界隈に突入
軽井沢銀座は土曜日なのにあまり人がいなかった🧐
碓氷峠の旧道をクネクネ走ってメガネ橋
人が居ぬ間にそそくさ📸して撤収〜🏍️💨
峠を下りきってJR横川駅で
今や希少なオレンジのにちょんちょん(211系)を撮り鉄📸
松井田妙義ICから高尾山ICまで課金
大垂水峠越えて @bikersbakery さんに寄り道
もちのろんかき氷をゲットン(今度は赤)
なんだかお空がどんよりしてきてたので
あまりマッタリングせずに撤収〜🏍️💨
宮ヶ瀬に寄り道してマッタリング＆デューしてからのキタック🏠
#NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
#ZXT10E
#GPZ
#GPZ1100
#GPZ1100水冷
#kawasaki
#カワサキ
#カワサキバイク
#カワサキライムグリーン
#バイク
#バイクは楽しい
#バイクライフ
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#CAFEグランプリ
#かき氷
#横川駅
#にちょんちょん
#211系
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#鳥居原ふれあいの館
#宮ヶ瀬
#宮ヶ瀬湖
#マウンテンデュー- #NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
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2時間前
61グー！
また増車してしまいました。
例によってオークションです。
探していたTRX850です。
30年前のバイクです。
270度パラツインの元祖です。
キャブ車で今時の装備は何も付いていない（ABS、トラコン何それ？）バイクですがフレームしかりドライサンプしかりと当時の知恵の塊です。
引き取って自走で帰って来ました。
エンジンは絶好調で鼓動が楽しいです。
何より昔を思い出します。
負圧キャブ特有のワンテンポ遅れのレスポンスや低回転時にギヤ選択を間違えると止まりそうになるところ、それ故に半クラと空ぶかしがいるところなど涙ものです。
私はこういうバイクの運転の癖が抜けずインジェクションでも半クラや空ぶかしをしてしまう古い世代のバイク乗りなのでこのバイクは私に合っているのかも。
安全面ではABSやトラコン、スリッパークラッチ等とても良いですが乗せてもらってる感や予測しない制御介入に違和感も感じます。
結局は色々試しては無いものねだりなんでしょうね～
さてこの車両ですがしっかり乗るには問答無用で全バラですね。
年式の割に綺麗ですが保管期間が長かった車両ですのでゴム類は全部交換です。
エンジンは調子良いのでフレームから下ろして清掃とパッキン交換、スイングアーム分解清掃とあればベアリング交換、サスとブレーキのオーバーホール、タイヤ交換等盛りだくさんです。
全部レストアベースでやると半年以上かかりますので今回は、塗装と美装磨きはせず錆取りと錆止めに留めて整備後に一旦組み上げして走って調子をみる予定です。
整備優先でお化粧直しは後回し。
楽しめそうで嬉しいです。
バラす前にまず納車整備だけやって各部不具合確認のためのツーリングをして投稿します。
#TRX850
#納車
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