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アンドレア ノリト
●EXILEライブ、鈴鹿8耐、2りんかん祭、ライダースフェスティバル、車輪村、モーターサイクルショー等に出演
【日本戦】
●フリースタイル:3位
●サークルチャレンジ:優勝
●ロンゲストストッピー:2位
【世界戦】
●ベストトリック:優勝
●ウィリーレース:Top5
ライダーからMCまで様々なシーンで活動中!
バイクを通して楽しむ事が大好きです⭐︎

BMX組み上げた!
メッキフレームが神々しい☆
さあ、新たな楽しみ方を教えてくれ!!
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WHEELIE DRIFT SCHOOLホームページ
https://www.wds-jp.com
関連する投稿
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FZ-X
08月30日
39グー!
タイヤ交換、完了‼️🏍️🔥
仕事終わりにショップへ行って、ついにタイヤ交換。
まずは交換前のタイヤをパチリ📸
そして交換後。
フロント、パチリ。
リアも、パチリ。
うん。
見た目は概ね満足😊
……と思ったんだけど。
写真を撮っていて気づいた。
フロントのリムに傷がある。
どう見ても、タイヤ脱着の時についたっぽい傷。
しかも、その傷のすぐ近くに、ホイールバランスのウエイトが貼ってある。
ということは……
傷をつけたこと、たぶん分かってるよね?
だったら一言、
「作業中に傷をつけてしまいました」
って言ってくれればいいのに。
別に正直に言ってくれれば、そんなに怒るつもりもない。
むしろ黙って渡される方が、後から気づいた時にモヤモヤするんだよなぁ。
今回はアクスルのオーバートルク疑惑もあったし、さらにリムの傷。
なんかショップ運悪いな、俺😅
もう自分でタッチアップしちゃったけど、
明日、
「昨日のタイヤ交換後に気づいたんですけど、ここ傷ついてましたよ」
くらいは伝えに行こうかな。
まぁ、気を取り直して。
交換後、まず感じたのは……
足付きが悪くなった。
タイヤのサイズアップの影響かな?
まだショップから自宅まで、ほんの近所を走っただけ。
しかも新品タイヤだから、ビビってアクセルも開けてない🤣
なので、タイヤの乗り味については、また後日。
ハンドリングは?
倒し込みは?
燃費は?
そして何より……
ティムソン、俺のFZ-Xに合うのか?
しばらく走ってから、ちゃんとレビューします😊
新品タイヤって、最初の100kmくらいが一番ワクワクするよね。
#タイヤ交換
#TIMSUN
#ティムソン -
FZ-X
08月21日
48グー!
タイヤ交換、顛末まとめ🏍️
※タイヤ価格修正(8/22)
写真は中本の冷やし味噌やさいとバーミヤンの二郎風バミ郎
ようやく交換してくれるお店が決まったので、
ここまでの経緯をまとめてみる。
今回のタイヤはTIMSUN。
ただ、リアがバイアスということで、思った以上に交換してくれるお店が見つからなかった😅
【① なぜか断られるパターン】
AIに相談して、カスタムやレビューの評判が良さそうなショップを何店舗かピックアップ。
実際にお店へ行って、
「このタイヤ、交換できますか?」
と聞いてみた。
すると、「やってもいいけど、いつになるかわからない」とのこと。
……それ、実質お断りですよね?🤣
ということで、「これはやりたくないんだな」と判断して退散。
【② めちゃくちゃ高いパターン】
次のお店は、交換OKとのことだったので見積もりをお願い。
ただし、「自店購入車ではないので工賃は割高になります」とのこと。
結果、
タイヤ → 定価+5,000円※
工賃 → 前後18,000円
合計、約68,000円。
工賃が高いのは、まぁ仕方ない。
でも、タイヤが定価+5,000円ってぼったくりって言っていいんじゃない?😇
これで「お願いします」ってなると思ったのかな?
時間使って見積もり作ってもらったけど、お互い、ちょっと時間を無駄にした感じ。
【③ 大手チェーンのパターン】
そして2りんかん。
ここは対応がすごく良かった。
今までTIMSUNのブロックを入荷したことはないけど、取り扱いメーカーだからと、わざわざ価格まで調べてくれた。
工賃も、「店で仕入れれば通常料金、持ち込みなら倍」ということで、これは納得。
……ところが。
ここで問題発覚。
リアがラジアル指定。
「バイアスタイヤは履かせられません」
とのことで、ここも断念。
ちなみにタイヤ価格は、Amazonの約1.5倍。
そして今回。
ようやく交換してくれるショップが見つかった。
タイヤ価格は、ほぼAmazonと同じ。
工賃は、2りんかんとほぼ同じ。
ただし、当然ながら条件あり。
「交換するだけなので、サイズ違いのタイヤを入れたことによる不具合は保証しません」
「ラジアル指定のところにバイアスを入れることになるけど、それでも大丈夫?」
「持ち込みは一切やってません」
などなど、きちんと説明してもらった。
そこまで説明してくれて、納得できる価格で交換してくれるなら、自分としては十分。
ということで即決。
19日に支払い。
そして今日21日。
「タイヤ入荷しました」
連絡、早っ!🤣
嬉しい。
嬉しいんだけど……
こっちの日程調整が追いつかない😂
あとは交換日を決めるだけ。
今回いろんなお店に聞いてみて思ったけど、タイヤ交換って、
「タイヤを買えば、どこでも交換してくれる」
ってわけじゃないんだなぁ。
特に、指定サイズ・構造違い・持ち込みあたりは
お店によって対応が全然違う。
今後は何かあったらあのお店に先ず行こう。
きっと大丈夫だと思う😊
#タイヤ交換
#TIMSUN -
FZ-X
02月09日
31グー!
タイヤ交換、沼に沈み中🏍️
いろいろ悩んだ結果、当初はGT601で行くつもりだった。
……はずが。
@169843 さんのポストでTIMSUN(ティムソン) なるメーカーを知って、話が一気に変わる。
調べてたら今度はSHINKO(シンコー) まで出てきて、もう戻れない。
候補整理。
オンロード寄りなら
GT601 or RX-02。
ブロック行くなら
T823 / T822 or E705。
理想の段取りは
2月中に交換 → 春までに皮剥き完了 → 気持ちよくシーズン突入。
ちなみにE705はリアだけ。
ただ、タイヤを太く・大径にすると
重くなる → 燃費落ちる。
フロント15Tとの組み合わせだと、出足がさらに鈍る未来も見える。
見た目か。
走りか。
燃費か。
タイヤ1本でバイクの性格が変わるの、ほんと罪深い。
……悩ましい。
#タイヤ交換
#GT601
#RX02
#SHINKO
#TIMSUN
#ブロックタイヤ
#悩む時間も楽しい -
AT90
2025年11月03日
26グー!
[ヤマハAT90レストア進捗]
さて、牛歩ですが楽しみながら少しずつ進めているレストア作業、メインハーネスは経年劣化もあり、補修してオリジナルを使うよりも作り直した方が安全安心なので一から引き直すことにしました、可能な限りオリジナルの配線色に合わせたかったので14色中13色を用意、あと一色は近似色を使います。
メッキも試行錯誤しながらやってますが、ニッケルメッキが難しい(^^;) 色々試してみましたがメッキが乗りません、このまま続けても無駄だと判断して急遽亜鉛メッキに切り替えましたw
亜鉛メッキも一朝一夕にはいきませんでしたがニッケルよりはやり易かったです、ニッケルほどでは無いにしろ磨けばある程度は綺麗になるので今回は妥協します(^^;)
メッキの要は…
素材に合わせた電圧、電流のバランスが重要だと分かりました、因みに私の環境でサンポール1:4を使った硫酸浴の亜鉛メッキだと電圧が6V以下、電流が3A位が塩梅いいみたいです^ ^
知らないことだらけでネットの情報のなんとありがたいことか(^^;) 人生死ぬまで勉強ですねw
#ヤマハ
#AT90
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#修理
#メッキ -
2025年09月07日
36グー!
ギニュー特戦隊みたいになったww
今日はツーリングして来ました!!‼️
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Ninja 650
2025年06月09日
209グー!
2025/6/8
会社の人7台(男子5・女子2・子供1)と初ツーリング行ってきました🏍𓂃 𓈒𓏸
朝起きたら雨☔が急に降り始めて…😨
でもその後は大丈夫そうとの事で待ち合わせの三芳パーキングへ😊
赤城山→榛名山→妙義山
くねくね山道みんな早すぎ🤣
女子2台は後ろから安全に😁
最後に中之嶽神社でパワー♥️頂きましたー😁
本日の走行距離460キロ
お疲れ様でした😊
#赤城山
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Meteor350 STELLAR
2025年05月12日
46グー!
タイヤをセミブロックタイヤに交換
走行音や振動は特に気になりません。
登山やキャンプに行くので砂利道や荒れた道の
走行に期待しています。
#ロイヤルエンフィールド
#メテオ350
#TIMSUN
フロント #TS823 100/90-19
リア #TS822 140/70-17












