
マカロン454
▼所有車種
-
- INAZUMA 1200
ユニコーンGSX-1200Sと、RG250Γ 半世紀前の原付R&Pに乗ってます。
昭和の終わりにバイクに乗り始め乗り物全般大好きです。
休日は道志・奥多摩、首都高を流してます。
人数稼ぎのフォローや、連続投稿、無言フォローの方は、私が余程興味なければ管理が面倒なのでフォローバック協力致しません。
同日同じ様な連投が酷い方や、やり取りなければ整理や、ブロック即効致します。
整備は基本自力・メカ談義は大好きです。
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バイク歴
チャンプRS
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GPZ400F
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CBR-400RR
NSR-250R
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R1-Z
TDR-250
マジェスティ250
shadow400
XLHスポーツスター
GSX-1200S
R&P
RG250Γ







皆さん
ご無沙汰しとります。
純正改をこよなく愛するマカロン454です。
先日、辰巳迄ぷらっと走りに行きました。
隣は新しいR25と900 ninja・・・
そのまま秘密工房へ向かいます。
以前某オクで激安にて手に入れたスイングアームを磨き終わったので装着です。
純正のアルマイトはサンドブラストなら簡単に剥がせるとは思いますが、んな物は有りませんので手作業です。
サンドペーパーとピカールのみの仕上げでございます。
クリアも吹きません‼️
溶接部はリューターのダイヤモンド刃でシコシコ削りました。
スズキのスイングアームはカワサキの様に重工業を賄ってませんので、剥がせば解る粗悪な素材でした🤣
本当ならば補強でも・・・と思いましたが、模造刀はリアが短いので野暮ったくなる為やめました
気の遠くなる作業ですが、仕上がりはアルミなので正に鏡面
手で触るだけで傷になります😁
スイングアームが綺麗になると回りが汚く感じますね
スプロケ、チェーンカバー、チェーン、キャリパー、ボルト類・・・
やることが増えました😅
#刀
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#KATANA
#SUZUKI
#GSX-1200S
#ユニコーン
#フルポリッシュ
#スイングアーム
#バイク乗りと繋がりたい
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