RyoPalさんが投稿したツーリング情報
59グー！
2020年11月07日
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- #GSX400インパルス
- #クーリーカラー
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RyoPal
今年40代の仲間入りしたおばさんママライダーです。
旦那と一緒にRikka_rideで沖縄モトブログしてます
おひまがありましたらぜひ覗きに来てください♪
初めて同じモデルのR25モンスターと走った〜🤩
R25２台、インパルスも２台🏍🏍🏍🏍
雨☔️降ってあんまり走れなかったけど🥺
同じバイクってなんか嬉しい😆
#okinawa #知念岬 #南部ツー #いきなり雨降るって言う😭
#yamaha #yamahaが美しい #yzfr25 #r25monsterenergy
#suzuki #鈴菌 #gsx400インパルス #クーリーカラー #ヨシムラカラー
関連する投稿
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30分前
23グー！
こんにちは☀
今朝目覚まし⏰電池切れで２０分遅刻した
Cobyです(:3[____]
久しぶりのご機嫌なバイク日和🏍🏍³₃👏👏👏👏
そんな羨ましい天気に@71765 さんご来店✨
弾弁リングし帰ろうとしたところに
お客さん(ご婦人)が私もライダーですと
外でまたバイク談義( ´艸｀)
知識豊富なマッキーさんが講師に見えました😁
ありがとうございました
気を付けてお帰りくださいませ🍀( ´ ▽ ` )ﾉ
#GSX-R125
#SUZUKI
#ベーカリークローバー
#CLOVeR
#クローバー -
NMAX 155
1時間前
8グー！
スクーターミーティングに合わせて車体のフルラッピング、181cc化をしました🙌
ラッピングは思ったより大変で何度も挫折しそうでした笑
#ヤマハ
#YAMAHA
#NMAX
#155
#ラッピング
#ホワイトマジョーラ
#横浜
#スクーターミーティング2025
#サーキット秋ヶ瀬 -
SV650X
4時間前
29グー！
秋さんぽ。紅葉始まりました。🍁
#SUZUKI
#SV650X 2020
#バックステップもいじりました〜♪ -
5時間前
6グー！
#YAMAHA #シグナスX #台湾2型
新入荷情報!!!
2011年モデル 走行距離8895km
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9時間前
33グー！
ぶらっと行ってみた
#極楽峠パノラマパーク
熊さん出ないでねって思いながら😂
#gsxs1000
#gsxs1000のある風景
#鈴菌
#鈴菌感染者
#鈴菌ライダー
#バイクのある風景 -
FZ250 PHAZER
16時間前
164グー！
最高出力は14500rpmの九州ツアー2508008 長崎編
長崎市の夜
よし、腹減った
長崎と言えばちゃんぽん❗️
評価の良い店をチョイス
閉店が8時30分だから45分前に到着すれば
問題ないだろうと歩く
長崎の街も活気があるな〜、いいな〜😗
この前も書いたけど新潟の古町なんて
花金でも閑散としているよ
人口で言ったら倍以上なのに
なんで活気がないんだ❓️😮💨
で、中華料理店ぽい店に到着
受付にいったらもう受付終了だと❗️❓️
花金なのに8時前に閉店準備かよ❗️❗️
観光地だろ、やる気出せ〜❗️😭
はぁ、朝まで待つ時間はないな
仕方ない、とりあえずちゃんぽんを
食べられる店に行こう
グーグル頼りに店を探して路地に入る
なかなかの探検気分だな😁
それでも大きな通りでないのに
店がたくさん連なっていて人もたくさんいる
うむ〜、大したもんだ🤔
で、ちゃんぽんをいただいたが
う〜ん、感動するほど美味くはない
リンガーハットよりは美味いかなくらい
2年前は時間があったから昼まで待って
有名店に行って食べた時は感動ものだった
高かったけど美味かった
また味わいたいと思ったけど、残念😞
あっ、長くなってしまった
夜景のことは次回書こう👍
#バイク
#ヤマハ
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#FZ250
#フェーザー
#TECH21
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#九州
#ツーリング
#長崎チャンポン -
-
19時間前
67グー！
連休2日目はDT200Rのプチカスタム🏍️
スポークにスキンスポーク
グリップをPRO TAPER®に交換
指爪痛くなるまで作業したけど
納得いかないから再施工決定💪
でもこういう地道な作業が
バイクへの愛着を深めていく
家族との時間も
バイクいじりの時間も
どっちも最高だった連休🎌
10月の合言葉は
「頂点（テッペン）取るぞ！」
明日からまた頑張ります🔥
#DT200R #バイクカスタム #スキンスポーク #PROTAPER
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#気合い #バイクいじり #連休の過ごし方
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23時間前
126グー！
【「初」岡山国際サーキット】
これまで通ったサーキットは、概ね家から１時間圏内。当日はゲートオープン直後にはログインして、サーキットを満喫する私。今回初めて赴いた #岡山国際サーキット は自宅から約３時間。大事を取って姫路に前乗りしての参加でした。
コース図や地図を見て、当初から何となく菅生に近い印象でしたが、実際に行ってみるとそれが的外れではないことを実感できました。とにかく立地が山奥で、菅生以上に山道を経て辿り着けます。アップダウンは菅生程ではありませんが、一周あたりの距離も然ることながら、コースの作りも共通の思想があるような気がしてなりません。（素人なので、あくまで私個人の印象です。）
今回のテーマは適正空気圧の把握と、リーン時のステアリング操作。早速プロライダーを捕まえ相談すると、前者は適正空気圧は冷間時のみならず温間時の空気圧を測りながら走行時のグリップ感を測ることを勧められました。多分タイヤに乗る重量（車体＋ライダー）や速度域（サーキットのレイアウトも含む。）によって、適正空気圧もまちまちということですよね。後者は、ステアリング操作ではなくリーン時の下半身の安定感、極端な話片手を離せるくらい安定するよう勧められました✨️
正直走行会終了後の帰路が夜になってしまうのがやや疲れますが、次からは日帰りで参加できることが確認でき、また、往復６時間かけても春秋２回参加したいなと思える走行会でした😆走行動画も近々アップしますね✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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