
yuki
▼所有車種
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- Z1-R
面白そうなので参加してみました。今までやってきたこともアップしていきます。
静岡東部や山梨エリアをウロウロしてます。
見かけましたらお気軽に…
バイク履歴
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ZX7RR
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Z1000mk2
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CBR1100XX
ZX-12R
ーーーー
Z1-R




#カスタム part20 チェーンスライダー作成。
リアホイール6.0J化の弊害は留まる事を知りません。とは言っても当たり前に起こっている事ですがね。これも当たり前。
5.5Jと6.0Jだと6mmオフセットが違いますから…案の定スライダーがグズグズになりました。スライダーが無い空間をチェーンが走るもんですから、スライダーが角から偏摩耗してしまいました。
仕方ないのでネットでMCナイロンを購入し自作してやりました。スイングアームより張り出すようにし、空間を走るチェーンをスライダーで受ける様に…
元のスライダーがリベット止めだったのでエビナットを打ち、ハズせる様にしときました。
ちゃんとチェーンが当たっていれば、ローラー部まで摩耗した後はそれ以上の摩耗は中々進みません。
チェーンメンテを怠れば別ですが、私は無給油でメンテしてますので余分なゴミも拾いませんし動きもスムーズですから。
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11月04日
11グー!
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2007年モデル 走行距離15632km
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11月03日
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2008年モデル 走行距離689km
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GSR400
11月02日
91グー!
この前のトミンモーターランドの走行会の時、コーナー立ち上がりで250レーサーにおいていかれて( `^´* )フンッ
なんて(笑)
もちろんコーナーリング速度も違うしギア比ファイナルも違うのは分かってますꉂꉂ🤭
で✋
悪足掻きしてYAMAHA R1純正アクセルスロットルコーン流用のハイスロ化にしました( ≖ᴗ≖)ニヤッ
アクセル開度が減少し瞬時にフルスロットルに出来るので、多少は違うんじゃないかと🤔
もっと簡単にハイスロ化出来ると思い気や、スロットルボディにアクセスする為にタンク上げてエアークリーナーBOXまで外さないとアクセス出来ない( ̄▽ ̄;)めっちゃ面倒くさい😭
#YAMAHA
#YAMAHA純正アクセルスロットル流用
#ハイスロ化
#ハイスロ
#GSR400
#カスタム
#流用カスタム -
GSX-R125
11月01日
107グー!
タンクバッド張り替えの続きです。
一発貼りに失敗し、何度も貼り直ししたため粘着力が……真ん中一番下の四角いのが密着しない😱
特に左右のやつの位置決めに苦労しました😭
でもまぁ、なんとか形になったかな……馴染んでくることを願いつつ無理やり自己満足しとこうと思います😆
#カスタム












