なおきさんが投稿した愛車情報(GSX400 IMPULSE)
53グー！
11月04日
なおき
▼所有車種
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- GSX400 IMPULSE
HIROSHIMA/30/GSX400/IMPULSE400
この写真お気に入り✌️
自己満じゃけど真横から見てのバランス最高😝
#GSX400
#GSX400インパルス
#インパルス400
#カスタム
#自己満
#バランス良き
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8時間前
107グー！
おはようございます😄
バイク屋さんまで🙋
Vストくんの様子を見に行って来ました😆
＃モトクル広報部
＃三重県
＃四日市市
＃レッドバロン四日市
＃カスタム
＃愛知県
＃Vストローム250
＃CBR250RR
＃トリッカー
＃N-BOX -
GSX400 IMPULSE Type S
22時間前
41グー！
やっと、スケルトンクランクカバー？ケース？
取付しました(ジェネレータカバー)
だいぶ放置してました😅
ついでに、スターターカバーの方もオイル交換の
ついでに交換♪
カストロール パワー1 4T 10W-4
オイル:2800ml オイルエレメント 交換
カバーのボルトもステンレス製に交換
焼き付け防止にベルハンマーのメタルグリスを
塗り塗り…
交換後…期待していた感動は、そこまでなく😞
カスタム感は出たかもですが…
なんか…どうなんだろうぉ〜と言う感覚…🤔
見た目は良いのですが
気になるのは、金属系がプラスチックに変わった
せいか、クラッチ盤が回る音が気になる様に
なりました….5mmポリカーボネートでも
ダメでした…🥲
スケルトンクランクカバーは、エンジン始動で
クラッチがガンガン回り、見えるカスタムもいいですが、やはり諸先輩方がおっしゃる通り
エンジンオイルでスケルトン部分真っ白に…
しばらくすると、アワアワが落ち着いてくると
クラッチ盤の回転が確認できるようになる
スターターカバーも市販品が販売されて無く
レア感は良さそうなんですが…
見慣れないのか、良いのか悪いのか…
って感じです🤔
今日は、アイドリングテストのみで
液体ガスケットを一部使ったところがあるので
(サービスマニュアル推奨位置)
完全硬化させるためにしばらく放置です
走行テストはしていないので
エンジンが高温になってきた時のオイル漏れ等
無いか、改めて確認です♪
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#スケルトン
#クランクケース
#ジェネレータカバー
#ポイントカバー
#スターターカバー
#BEET
#GSX400インパルスカスタム
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12月27日
8グー！
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新入荷情報!!!
2013年モデル 走行距離19501km
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12月26日
13グー！
#YAMAHA #ビーノ #SA37J
新入荷情報!!!
2008年モデル 走行距離20554k
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12月25日
14グー！
#SUZUKI #アドレスV125G #CF4EA
新入荷情報!!!
2009年モデル 走行距離18110km
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