
XV1000TR1
▼所有車種
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- XV1000TR1
XV1000TR1に2000年から乗っています。
純正部品が入手困難な為、いろいろと代用品で修理するウチに今の様なカタチに…笑
いいな~と思った投稿には勝手に“いいね!”を付けさせていただいております。ご容赦ください。
おーくま。かっし という名でイラスト、絵本や漫画、小説、動画、LINEスタンプなどいろいろ描いてます。
宜しくお願いいたします。
絵本
https://ehon.alphapolis.co.jp/author/content/list/98
LINEスタンプ
https://store.line.me/stickershop/author/37965/ja
Youtube
https://www.youtube.com/channel/UCho2LWM7vMcenIhDFCOMOVg
メンテブログ
https://xv1000tr1-1062cc.blog.



カスタムコンテストに応募します。
ノーマルなのはフレームとスィングアームとサイドカバーぐらいでしょうか?
主な変更点はRホイール及び前周り一式:GR71(GSX-R750)、キャブ:FCR41、シリンダー ピストン:DS11、等
高価なパーツは使っていませんが、殆ど何かしら手の入った個体です。
過去3回ぐらい雑誌に掲載された事もあります。
勿論、改造申請済みの公認車です。
#カスタム
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11月04日
11グー!
#YAMAHA #MAXAM #マグザム #SG21J
新入荷情報!!!
2007年モデル 走行距離15632km
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11月03日
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#HONDA #Dio #AF68
新入荷情報!!!
2008年モデル 走行距離689km
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GSR400
11月02日
91グー!
この前のトミンモーターランドの走行会の時、コーナー立ち上がりで250レーサーにおいていかれて( `^´* )フンッ
なんて(笑)
もちろんコーナーリング速度も違うしギア比ファイナルも違うのは分かってますꉂꉂ🤭
で✋
悪足掻きしてYAMAHA R1純正アクセルスロットルコーン流用のハイスロ化にしました( ≖ᴗ≖)ニヤッ
アクセル開度が減少し瞬時にフルスロットルに出来るので、多少は違うんじゃないかと🤔
もっと簡単にハイスロ化出来ると思い気や、スロットルボディにアクセスする為にタンク上げてエアークリーナーBOXまで外さないとアクセス出来ない( ̄▽ ̄;)めっちゃ面倒くさい😭
#YAMAHA
#YAMAHA純正アクセルスロットル流用
#ハイスロ化
#ハイスロ
#GSR400
#カスタム
#流用カスタム -
GSX-R125
11月01日
107グー!
タンクバッド張り替えの続きです。
一発貼りに失敗し、何度も貼り直ししたため粘着力が……真ん中一番下の四角いのが密着しない😱
特に左右のやつの位置決めに苦労しました😭
でもまぁ、なんとか形になったかな……馴染んでくることを願いつつ無理やり自己満足しとこうと思います😆
#カスタム












