
菊りん
▼所有車種
-
- CT110 HUNTER Cub
レトロなバイク、特にビンテージオフロードが大好きなおっちゃんです。昔はモトクロス、エンデューロ、ラリー等をやってましたが、今はアスファルトの上しか走りません。
2021年秋、モトクルで皆さんの投稿に刺激を受け、W800(リヤドラム)を増車しました。多分これが人生最後のバイクになるでしょう。これまでの3台と同様、平等に愛情を注いでます。
モトクルではバイクネタ限定で阿蘇や天草の魅力を発信して行きたいと思います。






2号車のCT110もけっこう弄ってます。
新型も良さそうだけど、コチラもなかなか味のあるバイクです。
●○○○○○
郵政リアキャリア(エアダクト移植、黒塗装)
Xcraft製ステンレスマフラー
肉厚シート
リアウインカー位置を変更
○●○○○○
KYBリアサスペンション
高砂EXCELリム
強化サイドスタンド
リアスプロケット:45T→38T
オープンタイプのチェーンガード
○○●●○○
武川 電気式タコメーター
モンキー50用メーターバイザー
アルミトップブリッジ
ヘルメットホルダー付きのハンドルブラケット
ノーマルハンドルにアルミ製ブリッジを取り付け
フロントキャリアは安っぽいので撤去
○○○○●○
キャブレター:京浜PE22
12V化&アーシング
NGKパワーケーブル&イリジウムプラグ
○○○○○●
ツーリング時はアルミのケースを取り付けます。
ゴムバンド固定なので脱着は早いです。
ハイマウントストップランプ付👌
純正のサブタンクはデザインが好みじゃないので市販の2㍑携行缶を積んでます。
#カスタム
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18時間前
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GSR400
11月02日
87グー!
この前のトミンモーターランドの走行会の時、コーナー立ち上がりで250レーサーにおいていかれて( `^´* )フンッ
なんて(笑)
もちろんコーナーリング速度も違うしギア比ファイナルも違うのは分かってますꉂꉂ🤭
で✋
悪足掻きしてYAMAHA R1純正アクセルスロットルコーン流用のハイスロ化にしました( ≖ᴗ≖)ニヤッ
アクセル開度が減少し瞬時にフルスロットルに出来るので、多少は違うんじゃないかと🤔
もっと簡単にハイスロ化出来ると思い気や、スロットルボディにアクセスする為にタンク上げてエアークリーナーBOXまで外さないとアクセス出来ない( ̄▽ ̄;)めっちゃ面倒くさい😭
#YAMAHA
#YAMAHA純正アクセルスロットル流用
#ハイスロ化
#ハイスロ
#GSR400
#カスタム
#流用カスタム -
GSX-R125
11月01日
105グー!
タンクバッド張り替えの続きです。
一発貼りに失敗し、何度も貼り直ししたため粘着力が……真ん中一番下の四角いのが密着しない😱
特に左右のやつの位置決めに苦労しました😭
でもまぁ、なんとか形になったかな……馴染んでくることを願いつつ無理やり自己満足しとこうと思います😆
#カスタム












