ひこパパさんが投稿した愛車情報(XLR80R)
56グー！
06月14日
ひこパパ
▼所有車種
-
- XLR80R
20年振りにバイク復帰しました。
思った以上に老化が進んでいたようで、慣れるまで時間が掛かりそうな感じです。
1967年生まれ 大阪生まれ奈良育ち宮崎県都城市在住です。
旅先で皆さまとお会いできたら嬉しいです。
よろしくお願いします。
バイク歴
RV50 vanvan
RD50
TY175
GL400
CBX400F
Passol２
Champ RS
GSX750S katana
NSR250R 88
NSR50
RS125R 90
CBR400RR 90
ZXR400R M3
EVE SMILE
KX80
MOTOCOMPO
GSX-R750
GSX-R1100
TW200
KR250
KSR-2
YZF-R1
SUPER JOG ZR
NSR-MINI
NSF100
CRF100
Zook
RS660
XLR80R
NSR250R-SP MC21
先週からアイドリングが不安定になったXLR80R。
暖まるとストールするので、ちょっと特殊なインマニを使ってる事もあって、てっきり2次エアーでも吸ってるのかと思い、インマニとガスケットを交換する事にしました。
ついでに固化してたエアクリーナーからキャブ間のパイプや、キャブのガスケット一式、雨天時に貼り付いて困った経験からスロットルバルブからスプリングまで…
気が付いたら「ついで」の方が多い内容になってました。😛
が、しかし
それだけやっても多少改善した程度でイマイチだったので、
プラグを新品に換えてみたら…
あら不思議、何事も無かったようにアイドリングする様になりました。☺️
結局プラグかよ！💢
って思いましたが、この機会に前から気になってた所が全部換えれたので、結果オーライと思っときます。☺️
#アイドリング不調
関連する投稿
-
XLR80R
06月15日
62グー！
止まりました…😱😱😱
あんなにキレイにアイドリングしてたのに…
会社に到着するホンの手前で、まさかのストール😱😱😱
調子に乗って全開にしたのが悪かったのか？
冷静に考えると、やはり温まるにつれて調子を崩してる気がします。
それに全開にしてもなんかパンチが無い。
悩んだ挙げ句、ジェミニに相談してみたら、
「イグニッションコイルかタペットが怪しい」との答え。
なので帰宅早々タペット調整をしてみました。
細かくは書けませんが、EX側はまだしも、IN側は規定値の倍以上開いててビックリ🫢
EX、IN共に0.05mmに合わせてエンジンを掛けてみたら、昨日のプラグ交換の時以上に安定したアイドリングを見せてくれました。
雨が降り出したので試乗は出来ませんでしたが、ちょっと長めにアイドリングさせましたけど、今のところ大丈夫そうです。
もしこれでもダメだったら、スペアのCDIとイグニッションコイルに換えてみるつもりです。
宮崎は当分の間雨が続く予報になってますが、試乗が楽しみです😊😊😊
#タペット調整
#アイドリング不調
-
FZ-X
02月06日
47グー！
バイクいじりと期日前投票🏍️🗳️
昨日、立川市役所へ向かう途中、信号待ちでまさかのエンスト。
最近たまにアイドリングが1000〜1200rpmをウロウロしてて、嫌な予感はしてた。
チャッピーに相談したら
「フィルターカバー3枚→2枚にしてみたら？」
「それでダメならアイドリング調整でOK」
とのこと。
じゃあ今日は走らず、メンテ日に決定。
サイドパネル外してフィルターカバーを1枚外す。
1ヶ月走ってるけど、驚くほどキレイ。
そんなもんなのかな。
で、エンジン始動。
落ち着くまで待って、一瞬だけ煽ってすぐ戻す。
これやると、回転数の落ち込みがスゴいんだけど…
止まらない。
回転も安定。
ネジはいじらず、今日は様子見。
せっかくパネル外したからステップも確認。
ステップ自体曲がってるけど、付けるとさらに曲がるって事は本体側も歪んでるな、これ。
まぁ、いつかね…
最後はシリコンスプレー＋パーツクリーナーで清掃。
必要な所だけグリスアップして終了。
そのまま市役所まで試走。
問題なし。
で、期日前投票。
正直、「うーん…」って候補ばっかだけど、投票しないよりマシ。
選べないから行かない、は違うと思ってる。
バイクも政治も、手を入れ続けないと確実に調子崩すよね。
#バイク整備
#アイドリング不調
#期日前投票 -
2025年04月13日
33グー！
今日は本土最西端踏破へ長崎、神崎鼻へ。
道中、佐賀は虹ノ松原へ。
モニュメントで写真とったら、そのまま帰路方面へ5分ほどのところにおさかな市場という海の幸直売所で踏破証明と四極コインを購入。
踏破証明は４枚でひとつの絵と文章になるみたいで、北海道も行かねば！
今日１日で2回アイドリングでエンスト。
スロットルポジションの全閉数値が勝手にずれる。20に設定して22になったり16になったり。
何度か調整して走れるのは走れるけど・・・
去年からこの不具合と戦い、何度も倒し、またよみがえり。
この不具合を完封するのが楽しみにすらなってる。
で、たまたま今日は帰宅後にベルトワックス塗っていたらリレー部からカチカチ音・・１５分ほどで音は無くなったのでとりあえずバッテリー充電からしていく。
念のためレイダー購入店の店長さんに電話かけて色々、諸々話してたら、お店に修理でリアタイで預かっている車両が私と同じ症状でスロットルポジションセンサーのずれではなく、O2センサーのカプラーをさわってみて欲しいと言われるがままに。
すると、スロットルポジション数値が勝手に変化するではないですか。
まじか！犯人こいつか！(写真7枚目のシート右後部のカプラー)
店長さんが明日YAMAHAに確認とるそうなので、その結果をみて私も修理だな。
O2センサー側のカプラーならいいんだけど・・。
かならずこの故障をクリアしてやるからなーー！！
佐世保と伊万里のお土産をちび共に渡して今回はここまで。
#アイドリング不調
#xv1900cu
#レイダー
#本土最西端 -
XV1900CU/Raider
2024年10月02日
24グー！
メンテナンス記録 exupサーボモーター
夕方待ち望んだサーボモーター一式とどいた！
後日なんてまてない。ワクワクとまんない。
暗くなるけどなんとかなるさ(笑)
箱あけたら・・・なんか、パーツ細かくわけられてるなぁ。やっぱり純正は安心感ある。
さてさて、一通り今後のメモとして写真に納めてサーボモーター仮組したらバイクGO！
いつもながら、レイダーってメンテナンス性皆無なんだなぁ～😖
無難にリアフェンダーとるかなぁ。
！！リアフェンダーだけは外すの簡単だった！！
さてさて、安全のためバッテリーのマイナス側だけはずして、サーボモーターの固定穴触手して、カプラーはめたら固定。(カプラーはめにくい・・・)
サーボモーターのワイヤーとexupの位置合わせのためワイヤー仮止めして、バッテリーつないだらキーON。サーボが動いてexupの位置がスタート位置になるので、キーOFFして再度ワイヤー調整し正しい位置(写真赤枠)に。
最終的にキーONで位置ずれなし！
よし、これでアイドリング不調と燃費改善するか！
アイドリングは明らかにかぶりがなくなった！
あとは走らないとわからん！
でも、雨！
んーーーーー😣
雨やむまで待つか。
おねがい！これで不調改善して！
サーボモーター一式36000円でした。
#xv1900cu
#サーボモーター
#exup
#燃費
#アイドリング不調 -
FTR
2023年08月31日
50グー！
久しぶりに乗ったら不具合発生。
走ってる時は普通なんですが
アイドリング中に
ドドドド↑ドドド↓
ドドドド↑ドドド↓
ドドドド↑ドドド↓
とまるで呼吸してるかのように回転数が上がり下がり、、、
2次エアを疑いましたがどうやら違いそう。
あー。
お手上げパターンだぁ、、
#アイドリング不調 -
-
STEED 400
2022年07月31日
35グー！
ロングツーリングに向けて昨日往復2時間のソロツー。
終始アクセルを戻して停止するとエンジン停止。アクセルを少し回さないといけない状態に。
調べると「アイドルスクリュー」？なるものを右に回せば簡単に改善されるとあったのですが、調べてもスティード400のがどこにあってどうやって改善されるのかわからない状況に（汗）
2枚目の指差してる黒いゴムみたいなツマミで合ってますかね？どれぐらい回すもんなんですかね？少しずつ回してエンジンかけて微調整でもいけます？
基礎知識が無いので理解出来るかあやしいですが(滝汗)それでもコメント頂ければ幸いです（^人^）
#スティード400
#アイドリング不調
#止まる度にエンスト
#スロットルストップスクリュー
#アイドルスクリュー
#色々な読み方にパニック
#教えて下さい -
-
