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まっつん
▼所有車種
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- Z1000
ボチボチやってます。
主に和歌山〜奈良周辺をウロチョロしています。
葛城山周辺とかの初心者向け林道とか教えてくれる人居ませんかね?
北海道、遂に行きました!
免許取得大体30周年記念って事で(今決めましたw)
簡単に車歴
1991年 ZXR250Cで本格始動
1993年 ZX-11C ninja(大好きでしたが1ヶ月で廃車)
1993年 ZX-9RB1 大好きでしたが↑の事情で腰痛の為挫折
1995年 ZZ-R1100D3 第一次バイクライフの終焉(2000年頃)
2008年 XR250モタードでモータリゼーション復活
2009年 Z1000B 完全なバイクライフ復活
2014年 Z1000D まさかのD型ゲット。この年「凄」が登場ですね
2015年 KLX125 通勤快足にゲット。
現在に至る。










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ホント長らく色々カスタムしました。パーツがあまり無い中、見つけてはカスタムの日々よ。
純正カスタムは、スリッパークラッチです。
とは言え使ってないパーツも結構溜まってきてヤバい(´Д` )
SW-MOTECHは、一番オリジナリティ溢れてますw
元々トップケース共用で使えればイイなぁとマウンターをヤフオクでゲットするもハイパープロ のリアショックが左右のタンデムステップ横に居座っていた為断念して眠らせていました。が、去年思い立ったが腐食だらけだった塗装を全部めくってバイク仲間の協力もありあたかも標準でそうかと見まごうレベルの改装に成功。去年の長野ロングソロツーで大活躍でした。
あぁ、コロナ落ち着いたらまたロング行きたいなぁ
唯一のステッカーチューン
DMCRacing(デコメガネチャンレーシング)
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XV250 Virago
57分前
16グー!
ミラーはチョッパー界隈でよくみる感じの位置に。フリスコスタイルにはココがベスポジ
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XV250 Virago
7時間前
26グー!
適当にブリーザーフィルター付けてみた。
既存のパイプでマフラーにもシリンダーフィンにも干渉無しで良かった。
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12時間前
23グー!
hayabusa GEN3
カスタム依頼
有難うございます。
GEN3のハヤブサオーナーさま
当店デモ車でも装着している
K-factory製トップブリッジ ハンドルkitを
2台取付させて頂きました。
有難うございます。
角度調整や幅に突き出し等
調整範囲も容易で様々な仕様にアジャストできます。
1枚目当店ハヤブサdrag仕様
2枚目シルバーハヤブサ ツーリング仕様
3枚目ブラックハヤブサ ツーリング仕様
比較してみると変化が良くわかります。
トップブリッジも削り出しで綺麗な仕上がりです。
取付後、実際に跨って頂き
微調整を繰り返しベストポジションへ変更します。
有難うございました!
様々なご依頼お待ちしてます。
#hayabusa #カスタム #隼 -
06月08日
18グー!
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納車記念にパシャリ!!!
人気の#250cc #クラシックバイク
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気になる事はなんでもDM下さい。
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XV250 Virago
06月06日
41グー!
フロントに付けていた見にくいメーターも見やすい位置に移設。今度はミラーを何処に付けるか試行錯誤。楽しい
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-
06月06日
59グー!
昨日に引き続きBOLTでいつもの丸の内🗼🏍️
なんだかんだ毎回この場所にいる🤣
そう言えば、すこ〜しカスタムしました😆☝️
BOLT純正のでっかいウインカーから極小LEDウインカーへ🤩🙌
ハンドル下に取り付けました🙌🙌
これでスッキリ!!
長さが変わったフォークカバーも新たに制作☺️👍👍(外注)
そして左から見た空冷V型エンジンの真ん中の隙間がどうしても以前から気になってたのでアルミスペーサーとステーをワンオフしてハーレーのホーンカバーを取り付けてみました🤭!
次回は以前入手したBOLTではかなり希少なパーツであるアルミサイドカバー(左右)の取り付けとエアブラシを使ったカスタムペイントかな😆✨
奥が深い自己満足な世界😎👏
今年もまだまだ進化するBOLT😎🙌
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06月06日
4グー!
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新入荷情報!!!
2007年モデル 走行距離27638km
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06月05日
43グー!
2年半ぶりの投稿です🤣
お久しぶりです
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XV250 Virago
06月05日
43グー!
元々付いてたベーツライトも良かったけどもっと小さなライトを付けたくてパンケーキも探したけど高いので妥協してコレにめちゃくちゃ小さくて最高!しかも安い。
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