まっつんさんが投稿した愛車情報(Z1000)
20グー！
2020年04月26日
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まっつん
▼所有車種
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- Z1000
ボチボチやってます。
主に和歌山〜奈良周辺をウロチョロしています。
葛城山周辺とかの初心者向け林道とか教えてくれる人居ませんかね？
北海道、遂に行きました！
免許取得大体30周年記念って事で（今決めましたw）
簡単に車歴
1991年 ZXR250Cで本格始動
1993年 ZX-11C ninja（大好きでしたが1ヶ月で廃車）
1993年 ZX-9RB1 大好きでしたが↑の事情で腰痛の為挫折
1995年 ZZ-R1100D3 第一次バイクライフの終焉（2000年頃）
2008年 XR250モタードでモータリゼーション復活
2009年 Z1000B 完全なバイクライフ復活
2014年 Z1000D まさかのD型ゲット。この年「凄」が登場ですね
2015年 KLX125 通勤快足にゲット。
現在に至る。
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ホント長らく色々カスタムしました。パーツがあまり無い中、見つけてはカスタムの日々よ。
純正カスタムは、スリッパークラッチです。
とは言え使ってないパーツも結構溜まってきてヤバい(´Д` )
SW-MOTECHは、一番オリジナリティ溢れてますw
元々トップケース共用で使えればイイなぁとマウンターをヤフオクでゲットするもハイパープロ のリアショックが左右のタンデムステップ横に居座っていた為断念して眠らせていました。が、去年思い立ったが腐食だらけだった塗装を全部めくってバイク仲間の協力もありあたかも標準でそうかと見まごうレベルの改装に成功。去年の長野ロングソロツーで大活躍でした。
あぁ、コロナ落ち着いたらまたロング行きたいなぁ
唯一のステッカーチューン
DMCRacing（ﾃﾞｺﾒｶﾞﾈﾁｬﾝﾚｰｼﾝｸﾞ）
関連する投稿
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08月13日
170グー！
お疲れ様です😌
バイク屋さんからニンジャくんの🙋
定期点検の案内が届きました😄
すぐにカスタムを進めましたが😅
ノーマル購入が懐かしいです😂
自己満カスタムが終了しましたが😊
マフラーが１番のお気に入りです🎵👍😉
＃モトクル広報部
＃三重県
＃津市
＃レッドバロン三重中央店
＃定期点検
＃愛知県
＃カスタム
＃マフラー
＃トリックスター
＃フルエキ
＃イカヅチ
＃エヴァンゲリオン
＃zx25r
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08月11日
54グー！
アフリカツイン 公試
前後サスペンションのスプリングを
『ハイパープロ』製に交換して初テストライド
大体２５０キロぐらい走ってきました🤗
ローダウンでは無いので足つき性は変わらずつま先立ち🥹
乗車時の沈み込みも純正との変化はありません😅
リヤサスは前回乗っていたので、
気になるのはフロントの具合❔️
違和感が無い……🤔（ココ重要）
良くなっているのは分かる？気がする…😅
劣化パーツのカスタムの悲しい所で
その変化が「交換パーツの性能なのか？」
「フォークオイルが新品に変わったから？」なのか
新車の状態と比べる事が出来ないんですよね
（１０年前の感覚なんて忘れてる）😒
ただし、前回感じた微振動は無くなって、
帰ってからの軽い腱鞘炎の症状はありませんでした😗
スプリングはそもそも劇的な変化が無いパーツなのかも❔️
（ハンターカブは内部構造も変えていますが）
コレはフルパニアの
長距離ツーリングで試さないといけませんね🎵
#CRF1000L #アフリカツイン #カスタム #メンテナンス -
08月11日
8グー！
お盆休みのお知らせです。
8月１２日(水)・１３日(木)・１４日(金)
上記３日間、お休み頂きます!!!!
８月１５日(土)より通常営業となります。
宜しくお願い致します。
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SRX250
08月11日
19グー！
SRX250Fレストア続き❗️
ロケットカウルステーにメーターを装着出来るように鉄板溶接して、ロケットカウルを塗装❗️
仮合わせ❗️
カウルステーをフレーム同色に塗装❗️
エアクリBOX無いので、ブローバイフィルターを装着❗️
カウルステー装着して社外メーターを取り付け❗️
メーターは左がマルチメーター(スピード、タコ、燃料計)右がA/F計)
ヘッドライトはウインカー内蔵タイプ❗️
ブレーキマスターはDUCATI748純正❗️
クラッチホルダーは多分中華製の見た目カッコイイやつ🤣
リアブレーキマスターはYZF-R25純正で、タンクレス仕様に❗️
チェーンはカラーチェーンのメタリックブルーだけど、どう見ても私には緑にしか見えない🤣
タイミング見て青に替えるか❓
8月には走れるようにする予定❗️
#SRX250
#SRX250F
#SRX25051Y
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Grasstracker
08月10日
88グー！
昨日、ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰに入れたDAYTONAのｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞの当たり出しに280kmばかり走ってきました🏍³₃100kmを過ぎた辺りからｷﾞｭｯと効くようになり入力に対して相応の反応、ﾉｰﾏﾙﾊﾟｯﾄﾞとは明らかに安心感が違う‼️TT100GPも温度のせいか路面をしっかり掴んでる感じで、段々楽しくなってｽﾋﾟｰﾄﾞも知らず知らずのうちに上がってたんだなぁ💦
高速ｺｰﾅｰの赤い凸凹したｾﾞﾌﾞﾗｿﾞｰﾝでﾌﾛﾝﾄ跳ねて前からｽﾘｯﾌﾟﾀﾞｳﾝ😱緩い下りだったのもあってｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ共々20ﾒｰﾀｰくらい滑った(￣▽￣;)
増設したﾊﾝﾄﾞﾙｽﾄｯﾊﾟｰはしっかり仕事してたけどｾﾊﾟﾊﾝ自体が回っちゃってﾀﾝｸにｶﾞｯﾂﾘ凹みが( ߹ㅁ߹) ᒡᑉᒡᑉᐧᐧᐧ
まぁ…あとは最後までﾊﾝﾄﾞﾙ離さない人間ｽﾗｲﾀﾞｰで最小限の損傷で済んだかな🤔手を離してﾊﾞｲｸが何回転もして地面に叩き付けられたら廃車だもんなぁ🥺︎
昨日はたまたま水冷ｱｲｽﾏﾝ着て行ったのでｲﾝﾅｰ、ｱｲｽﾏﾝ(ﾍﾞｽﾄ)その上に薄手の長袖ｱｳﾀｰ…本来ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰで守られてる箇所がずるむけ😭下はﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ入りだったからなんでも無かったε-(´∀｀;)ﾎｯ
改めてﾌﾟﾛﾃｸﾀｰって大事だよねー😅
#ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ
#DAYTONA
#ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞ
#ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ
#ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ -
08月10日
7グー！
#HONDA #Dio #AF68
納車記念にパシャリ!!!
人気の#50cc #原付スクーター
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