最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(FZ250 PHAZER)
180グー！
02月20日
最高出力は14500rpm
▼所有車種
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- FZ250 PHAZER
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
群馬名物みそクルミパン⁉️
ジムに行くまで少し時間があるので
ちょっとバイクを維持ろう
オリジナルなんちゃって君は
フロントタイヤはパンクしているし
リアサスも抜けているので
スタンドを掛けてもほぼ垂直❗️🤣🤣🤣
ちゅーことでこの前の外れ❓️スタンドに交換しよう
う〜ん、さすが41年物❗️ボロい❗️🤣🤣🤣
ノーマルよりちょい短い
ビョンビョ〜ンと外してビョンビョ〜ンと付ける
少し傾いた、ええんでないかい🤣🤣🤣
#バイク
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関連する投稿
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VTR
4時間前
9グー！
ChatGPTとバイクのカスタムや軽量化の話をしていた時のこと。
「マフラーを変えたら軽くなるかな？」
「フェンダーレス化もありかな？」
「リチウムバッテリーも軽量化になるよね？」
なんて話をしていたら、
「一番効率の良い軽量化はライダーの体重を減らすことです」
と返ってきた。
確かに、バイクを数kg軽くするためにはお金も手間もかかる。
でもライダーが数kg痩せれば、同じかそれ以上の軽量化になる。
加速、ブレーキ、コーナリングにも効果があり、コストパフォーマンスまで考えるとかなり優秀らしい。
カスタムパーツを探していたはずなのに、最後は自分を軽量化しろという結論に着地した。
まずは自分を先にカスタムしないとですね😂
#VTR250
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#ライダーあるある -
FZ250 PHAZER
5時間前
59グー！
テニスのmakibao_29さま⁉️ 決着❗️
さて、30-0となった
流れはこっちにある
このまま一気に決めたい❗️
俺のサーブで向こうのリターンが浮いた
前衛の山口君が引っ叩いてポイント
40-0
これで終わりにするぞ❗️
と、気合とプレッシャーをかけてサーブを打つ
リターンに威力がなく絶好球
さっきのサーブのお返しに真ん中をぶち抜いて
ノータッチで終わりにしてやるぜ❗️
くらえ❗️とセンターを狙ってフルスイング
少し甘くなって相手の前衛に
スイートスポットで捕らえられた
良く反応しやがったな❗️
だけど、逆にスイートスポットが仇になったな
俺のストロークをキッチリとコントロールできるのは
上のマスタークラスの連中くらいの技量がないとな
浮いた球はゆっくりと俺の目の前を通り過ぎ
ラインを超えてアウト
Game set and match won by YAMAGUCHI&YAMADA
勝った❗️
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14時間前
7グー！
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新入荷情報!!!
2018年モデル 走行距離12565km
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XV250 Virago
15時間前
35グー！
ヘッドライトは少し高い位置が好みなのでボルトとワッシャーを重ねてアクセントに、ナンバー灯の電球💡入れてみた。
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