Ookaさんが投稿したツーリング情報
131グー！
2020年04月07日
Ooka
海を渡ってやってきました博多の地。
関西と九州のハイブリッド
今は無きグローリーホールが造ったビューエルとのツギハギエンジンは今でも快調。
耳の遠いジージバーバにも十分に聴こえる優しい仕様となっております☆
バイク専用SNS登場！ バイク乗りのための新たな必須アイテム！！「モトクル」
https://www.bikebros.co.jp/info/motocle/
【暗いニュースの中でも桜は咲く】
いよいよ緊急事態宣言。
とにかく自分がやられるより、大切なひとに
感染したくないもんです。
閉じこもるしかなさそうかな。
てな話で暗くならず、もぐりん。さんがタイヤネタ書かれてたんで Ookaも昨日フロントタイヤ替えてきましたよと。
ダンロップのTT100GP。
TTは、そう マン島のあれから取った名前ね。
こんなヴィンテージなパターンながら、実は
プロダクションレース用コンパウンドタイヤだったりする。まぁ、こんな細いしたかが知れてますが(^_^;)
ノーマルな883に見えて実はピューエルだったり、古ーいデッドストックタイヤに見えて、意外と高性能だったり
ブサイクなのに、わりかし人生楽しんでたり
何かそんなギャップが好きなんだなぁ
ああ、明日からの為に
今夜は徹夜で報告書だな。。うう
#新型コロナ
#タイヤ交換
関連する投稿
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GOLDWING GL1800/GL1500
10月28日
173グー！
皆さん、こんばんわ🙇
とうとうこの時が来てしまいました😱
今シーズンのバイク終了です🏍😭
夜勤のなか日ですが、婆様家のガレージをお借りして、冬眠の為😴バッテリーの取り外し🔋
フルカバーとブルーシートで養生し、長男の6ダボと共に来シーズン迄冬眠です、今シーズンもありがとう、そしてお休み😴💤
ついでに婆様のN-WGNのタイヤ、スタッドレスタイヤ🛞＆スノーブレードに各々交換😅
明日は、FREEDのタイヤ交換予定😅
は〰️😮💨
したっけ🙋
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V-Strom 800DE
10月26日
34グー！
新車納車後5000㎞で交換😭
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Vスト800DEのリアタイヤがスリップまであと1ミリ💦で見事な台形減り💦💦北海道をフル積載で走ったせいなんだけど、それにしたってライフ短いな。
リアタイヤは新車装着のタイヤがリコールなので納車前に同銘柄に変えてもらったからか物が違う？
フロントはまだ使えそうだけど、保ってあと2000㎞位🤔...大型はフロントも減り早いのか！
新たなタイヤは
ミシュラン アナキーアドベンチャー
ブロック高さもあるし、これなら砂利道程度なら問題なく入れるし、ライフも長そう。
せめて1万㎞は保って欲しい
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10月10日
44グー！
XSR125さん、タイヤ交換です(^^)ブリヂストンのBT46へ。ご依頼ありがとうございました(^^)
秋のツーリング、皆さんも楽しんでくださいね。安全運転で事故にお気をつけ下さい。
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CBR250R
10月06日
32グー！
今日はりんくうタウンのバイクワールドさんでCBRのタイヤ交換予約をしてから和歌山の2りんかんに用品の買い物に🛒
初めてのピレリタイヤ楽しみです🛞
#Bikeworld
#PIRELLI
#タイヤ交換 -
Rocket 3 R/Black
09月29日
72グー！
ロケット3のフロントタイヤとスクランブラー900のフロントタイヤ交換。キャリパー洗浄～ピストン揉みだし。
ロケットさんのリヤタイヤはあえなく敗退。でもフロントは呆気なく出来た。ついでに嫁バイクのフロントタイヤも交換。ロケットさんはフロントも150幅なのにリヤの240と比べたらだいぶ楽。この後両バイクともホイルバランス調整してアクスル芯出しして試運転。某クロモリシャフトと同様の効果出たかもw
#アクスルシャフト
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09月23日
23グー！
BIKE Dr. KENです😊
◎MT-07
いつもありがとうございます🙇
フロントフォーク、前後タイヤ、エンジンオイル交換のご依頼です🎵
フロントフォークはワイズギアのカヤバフルアジャスタブルフロントフォーク✨
通常はシルバーメッキのインナーチューブですが、この度のフロントフォークはDLC（ダイヤモンドレイクカーボン）コーティングが施されインナーチューブがブラックになっております！
タイヤはメッツラーM7RR、オイルはRS4GP
カスタムと整備が終わったMT-07
引き締まって見えます😁
うん！実にカッコいい！！
余談ですが
DLCコーティング
同じDLCでも用途により使い分けられており硬度が変わってきます。
その名にあるように最高硬度はダイヤモンドに匹敵します！
そのぶん脆くなることもあるのですが...
近年？色々な製品に使われるようになりました。
探すと身近にDLCコーティングされた物が見つかるかもしれませんよ😊
バイクの場合、表面硬度の向上、摩擦係数の低減等が主だった理由になります。
もちろん、雰囲気もかなり変化するのでカスタム感がアップします！
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