フェルディナントさんが投稿したツーリング情報
159グー！
2020年04月02日
フェルディナント
愛車はCB750Fです。
ぶらっとお散歩ツーリング、ロングツーリング共に好きです。
8日目
大山、蒜山に向けて走りました。
大山は現在積雪により通行止めで走ることができず、スキー場を撮影して引き返しました。
蒜山は大山と比べて気温が暖かいみたいで雪がなかったので気持ちよく走れました。
ひるぜんジャージーランドで一休み。
ココは景色のイイ牧場で、牛と馬がいます。
馬の方はエサやり体験と乗馬体験を楽しむことができました。
拠点の倉敷に予定より早く戻ることができたので予定を前倒しにして鷲羽山へ走りに行きました。
鷲羽山は水島工業地帯と瀬戸内海、瀬戸大橋を一望できる最高のスポットでした(≧∀≦)
夜の工業地帯を見たい、撮影したい方が多く集まっていました。
見ることは勿論、ワインディングも気持ち良かったです。
気持ちよく走ってると前方にCBR600RRを発見！
ある程度距離を離してたんですが、道を譲ってくれました。
…煽ってないですよ？
近くには鷲羽山ハイランド。
ここも昔何回か来たなぁ〜(●´ω｀●)
懐かしさが込み上げてきます。
瀬戸大橋を撮影し、予約してた焼肉食べ放題「焼肉ざんまい」へ。
安いし美味いしでメッチャ食いました😜
帰りの道中、やはりというかなんというか。
またW3の速度計が鳴いてました。
このツーリング中では鳴かない方が逆に珍しく、ヤスリで削るを繰り返していたんです。
とうとうヤスリの方が限界を迎えてツルツルに😵
ワイヤーを抜くと走行距離がプラスされなくなるんですが、それは嫌なので付けたり抜いたりで騙し騙し乗りました。
これは新品にした方が良さそうですね。
明日は実質最終日。
明日に備えて早く寝よっと
#四国・中国ツーリング編
#カワサキ #650RS #W3
#ホンダ #GB250クラブマン
#有給終わるまで帰れま10
関連する投稿
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1400GTR・Concours14
11時間前
32グー！
今日は福岡も午前中吹雪いてる時間もありました。
なので、ガレージ整理ついでにちょっと遊んでました☺。
かさばって容積も取るので普段は外して保管している1400GTRのパニアケースを久しぶりに付けてみました☺。
やっぱデカっ!。
#ガレージライフ
#Kawasaki
#カワサキ
#1400GTR
#キャンディライムグリーン -
11時間前
55グー！
こんばんはです🌃
本日のお昼に、お買い物の帰りの途中で、たまたま車で通りかかった者ですが、こちらの中鴻池町（東大阪市）にあるミスターカワサキさんに揃えてるバイクに目を奪われてました😃🏍️👀✨
数が少ない上に、色んなバイクがありますが、ninjaやZもよく目にしますが、他にも見た事ないバイクもありますし、僕自身カワサキ自体、少しわかりかねますが、そうとう価値のあるんでしょうね☺️🏍️✨
あと、自身のバイクと一緒に撮影したかったんですが、今日の朝方から降雪がエグかったという事で、先程おっしゃったように車で利用しました😅🚗⛄️
#カワサキ さん
#ninja
#Z1000
#東大阪市
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CB750F
13時間前
25グー！
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のマイCB750Fの交換済・取り敢えずは使わないパーツを引き取って来ました☺。
①枚目の上はオイルクーラーを取付けるブラケット？。
真ん中は元はインテグラなのでアッパーカウルを取付ける為のタンクの下から生えている😂ブラケット。
下はタジマエンジニアリングさんで錆取り塗装してくれたノーマルハンドル。
ちなみに上と真ん中はパウダーコート塗装です☺。
フレームをパウダーコート塗装に出すのにパーツが何点か増えても価格的に大幅アップにはならないだろうとスイングアームとセンタースタンドと一緒にパウダーコート掛けました☺。
②枚目はノーマルのキャブやリヤショックとステップやステップホルダー等。
③枚目はノーマルのキャリパーやブレーキ関係等。
④枚目はノーマルのFrブレーキディスク。
⑤枚目は棚に整理して置いている各種パーツです。
上段左側は1400GTRのパニアケース、右側は同じく1400GTR用に購入してまだ1回も使ってないGIVIのトップケース。
棚上はまだ手付かずのビックサイズのクルマとバイクのプラモ☺。
⑥枚目は棚の下段で左がCB750Fのパーツ、ちゃんと写ってませんが更に左側がモンキー125のノーマルパーツ。右側は今無き1100KATANAのノーマルパーツ。
更に右側はストックしてあるGPz1100のノーマル前後ホイール。
GPz用は向かい側の棚に外装パーツを1台分確保👍️。
⑦枚目の中段左側はモンキー125のノーマルパーツ、右側は1400GTRのノーマルスクリーン。
⑧枚目はバイクに乗る際に使用するバッグ達。クシタニ派です☺。
⑨枚目カバーを被ったバイクはいずれレストアO/H予定のGPz1100。
その右側は頂き物のランボルギーニカウンタックのRrタイヤ。
ガレージライフ☺。
#ガレージライフ
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#ホンダ
#CB750F
#CB750Fインテグラ
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Ninja ZX-25R SE
16時間前
21グー！
他府県では、極小積雪だが！！神戸ではコレは凄い積雪！
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02月07日
160グー！
横浜春節祭😊
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02月07日
157グー！
昨日は近場をツーリング梅の花が綺麗に咲いてました😊
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02月07日
48グー！
ジャケット新調したので防風はどんなもんかなって
試したくなったので、1000F始動！
いやぁ、取り回し軽い、本当。
家の前で何度も切り返さないと出れないので凄い助かる
CBR650Rの時は重くて大変でした（汗）
ジャケットの防風効果はバッチシ！いい買い物出来ました☺
1000Fレビュー 良い所
圧倒的軽さ ヒラヒラ曲がれる ハンドルがすごく軽い
シートが柔らかい 足つきが良い（身長165cm）
加速する時下から支えてくれる感じ 安心感
他の大型は加速すると背中突き飛ばされる感じ
（バイク乗ってる方はなんとなくわかるかと）
１、２時間走り回ってもお尻痛くない 疲労無い
ポジションが楽 低中速での安定感
（高速乗ってないので高回転域は未知の領域）
1000Fレビュー 悪い所 （納車して直ぐの体感含む）
ハンドル長い →納車後は慣れた
（前習えの幅より広い→腕下ろしてる人を挟める幅な気が）
タンクでかい →納車後は慣れた
↪ニーグリップしづらい+ハンドルまで遠い
圧倒的パワー😆 パワーありすぎるのでレインモードで走行
ハイオク → ガソリンの価格落ち着いてきたからそこまで気にはならないかな
サイドスタンドにズボン引っかかる → 個人差有り
（今回はブーツに被せる感じで履いていて、ダボッとしてたので引っかかりましたね）
悪い所って書いてますが、そこまで悪い評価ではない感じがしますね笑
しかしCB1000F！
こんなに乗りやすくて軽くてリッターなんかい！
ただ上記に書いた通り、パワーあるので大型に乗ったことが無い人がスロットル開けると飛んでくので（大型あるある）
気をつけて欲しい
スロットルバイワイヤーなので、
ライディングモード選べます。
ノーマルモード、スポーツモード、レインモード
まだ全てを体感していないので、体感し終えたらまたレビューしようかなと思います😊
ぐるぐる走っていつもお世話になっている
ホンダドリーム荻窪に到着！
記念にパシャリ📸ではまた〜
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