首都高の青い鳥さんが投稿した愛車情報(SKYWAVE 250)
29グー！
2025年10月19日
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首都高の青い鳥
▼所有車種
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- SKYWAVE 250
コーナー曲がり始めに引っかかるハンドルを🔧トップブリッジのネジ少し緩めて走行テスト🛵💨 めっちゃ滑らかになった⤴️ フロント🛞タイヤにエンジンオイルにエレメント・クーラント・ブレーキフルード・ミッションオイルも替えた🛠️
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3時間前
91グー！
今日はとても気持ちが良い早朝😊
東京豊洲✨
#インスタ#バイク#ツーリングスポット#ツーリンググルメ#BMWバイク
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9時間前
125グー！
最高出力は14500rpmのクソどうでもいい話
もうデザイナーはいらないな
へたれガンダムの写真を見ていたら
エキパイ辺りに土が付いていた
あちゃー、せっかく良い写真なのにもったいない😮💨
ここは、AIでなんとかならんかな❓️
ちゅーことで、AIに修正させてみたら
2️⃣まったく違う絵になった😑
こりゃあかんと、KAILに修正をお願いしたら
3️⃣でへたれガンダムを消しやがった❗️😆
4️⃣でなんか出た⁉️仮面ライダー❓️
5️⃣ガーヤンが乗ってるし
せめて、神Eddy.Lowsonにしてくんない❓️
6️⃣カッコ良いガンダムが現れた😆
7️⃣アムロになるし
しかし、この画像が3分もすれば送られるんだもんな
しかも、バイクに乗っているガーヤンに違和感がない😵💫
すごいなグラフィックデザイナーなんて
必要無くなって逝くな😵💫
#バイク
#ヤマハ
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#FZ250PHAZER
#フェーザー
#TECH21
#ツーリング
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9時間前
57グー！
数年ぶりのナゲヤリさん🍜
2度目の訪問👀
がっつりつけ麺の人気店です。
つけ麺はあまり選ばないけど、、、 息子が興味ある遠持って、、、
なかなか訪問でぎす、3年、
息子がつけめん初体験で岐阜まで遠征
ランチギリギリまで並んでたのは人気という証しです
私も息子も
満足のラーメンです
ご馳走様でした☺️
ツーリングのお目当てに如何ですか😋
#台湾ラーメン
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ESTRELLA
15時間前
45グー！
【実は…持病あるんです】
※手が油まみれなので写真少ないです🙇♀️
星子に限らず、エストレヤ&TRにはよくあるようですね、停止したついでにエンスト。
これの原因の多くはバルブクリアランス。
星子にも、またその症状が出始めてました。
今回はバルブクリアランスを調整しましょう。
エンジンが冷えてる時じゃないとダメなので、ほぼ1発勝負です。
まずはタンクを外して、プラグも外します。
タペットカバーを外す前に、周辺のパーツも避けられるものは避けておきましょう。
ジェネレーターカバーの中央にある蓋を外します。コインドライバーがあると便利ですよ。
14mmのソケットを使って圧縮上死点に合わせます。
私はスライドハンドル+エクステンションバー+ソケットでTレンチを組み立てて使いました。
内部に切り欠きとTマークがあるのですが、排気上死点ではなくて圧縮上死点なので、マークを合わせたらロッカーアームを触ってみましょう。
少しカタカタしていれば、そこが圧縮上死点。合わせる際の回転方向は、時計と反対回りが鉄則。
ロッカーアーム部分のロックナットは10mm（メガネレンチなど）、調整にはマイナスドライバーが必要なのですが、フレームと干渉しないよう短いものを用意します。
まずはシックネスゲージで、調整前のクリアランスを測定。
吸気:010〜0.15
排気:0.17〜0.22
が設定値になるのですが、普通に範囲内に収まっています。
なので、山科カワサキのメカさんの情報により、
吸気:0.14
排気:0.22（上限値）
に合わせます。
吸気は調整不要だったのですが、排気は0.21が入らないので少し調整して、またシックネスゲージで測定。
羊羹を切るぐらいの抵抗感でシックネスゲージが抜けたらOK。
ロックナットを締めたら、もう一度シックネスゲージを入れてみます。
設定値の厚さが入り、なおかつそれを超えると入らないのが正しく調整された証しです。
蓋を閉じ、タンク装着の前に各パーツをクリーニングしておきましょう。
組み上げたら早速試走。
始動性が良い感じです。
走り出してすぐ、イケズな操作をしてみます。
あ、エンストしない！
合格ですね💮
これでしばらくは大丈夫。
シングルエンジンって、こんなこともすぐに出来るから面白い♪
エンスト症状が出始めたら、また同じようにやれば良いのですね💁♀️
#加工女子
#カコジョ
#AI女子
#バイク女子
#メンテナンス
