にまなさんが投稿したツーリング情報
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2025年09月17日
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にまな
知らない道を行くの大好きライダーです。
マイペースでライダーライフ経験してゆくつもりです。
9/15
三連休の最終日は何処か走りに出ようと考えてたタイミングで、@54355 さんから朝活のお誘いメールが届きました（皆んな考えてる事は同じみたいです😄笑）
で、@69017 さんと３台のイツメン体制で気分爽快の朝活スタートです💨
1️⃣〜2️⃣枚目➡︎少し靄が残る朝の香落渓は季節が一段階進んだ事で涼しさを感じる居心地良さ〜☺️
定番ポイントで定番アングル撮影📸をこなします。
3️⃣枚目➡︎さて涼しいうちに何処に寄り道して行こうかとスマホをいじくるよくある風景 笑
4️⃣〜5️⃣枚目➡︎ここまで来たら屏風岩公苑でも楽しもうかとやって来ました。
（バイクで散策する訳にはいかないので、このメンバーでは珍しく徒歩で公苑内を進みます）
6️⃣〜7️⃣枚目➡︎青々と茂る木々の中で、妙に存在感をアピールしてくる丸坊主の古木に興味を惹かれます。
『あれは雷に打たれたんだ！ いやいや熊が爪研ぎで樹皮を剥がしたせいで立ち枯れたんだ』と、勝手なストーリー遊びに満足したら屏風岩に別れを告げて下山します。
8️⃣枚目➡︎下山しても道端の変なオブジェに絡む二人をパパラッチ📸（裸の男が殴り合う違和感強烈な漢祭りオブジェでした）😅
9️⃣枚目➡︎針テラスにて朝活終了〜👍♪
@54355 さんは用事が有るのでココで帰宅。
まだ遊び足りない@69017 さんと自分は昼の部に突入したいと思います😆・・つづく
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【今年最初の外食はカレー😋】
普段なら毎週金曜のお昼が社食でカレーがルーティン✨️ですから外食でカレーをチョイスすることはないのですが…長い連休でカレーを食べたくなっちゃいました😆
そこで京都市内の240ニコヨンさんに伺うことに。
グーグルマップ情報収集を頼りに４日に行ったら、５日からとの看板が。翌日開店の11時に行ったら本日は12時15分からと散々お預けを喰らってからやっとありつけました😅
選択したのはランチ限定らしいチキンレッグコンフィの乗った鶏魚介ココナッツスープカレー✨️辛すぎずスパイスの香りと風味を満喫できるカレーでした😋三種盛りカレーも食べてみたいと思ったのですが、２月末で閉店らしいので、せめてもう一度行ってみたいと思います。
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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最高出力は14500rpmのゆく年くる年 その8
泣いた生まれ初めて俺は泣いた😭
トップ独走中にマシントラブルとは
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レース後のインタビューで悔し泣きの
クアルタラロを見て俺も泣いた😭
ヤマハ発動機の100株を持っている
大株主として言う❗️
今年は絶対に速いV4エンジンを作って
クアルタラロにチャンピオン争いをさせろ❗️❗️
そして、勝負は2027年だー❗️❗️
がんばれ❗️クアルタラロ❗️❗️
がんばれヤマハ❗️❗️
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/7d7d3fc2704ada4478cef8e6f56009ce88c5ec18/?mode=top
こぼれ落ちる勝利、4年ぶりのルーキー優勝、7度目の復活戴冠【2025MotoGP／印象に残るレース3選】
■やっと勝てると思ったのに……。クアルタラロに起きたトップ快走中の悲劇／MotoGP第7戦イギリスGP
2025年の二輪ロードレースで最も衝撃的だった瞬間は、やはりMotoGP第7戦イギリスGPでのファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチーム）のレース展開でした。
クアルタラロは第4戦スペインGP、第5戦フランスGPに続き、第7戦イギリスGPでも予選でポールポジションを獲得。スペインGPでは2位表彰台を獲得していたことから、今年は2022年以来3年ぶりの優勝を狙えるかと期待していました。
決勝は、序盤からアクシデント続きでした。アレックス・マルケス（BK8グレシーニ・レーシングMotoGP）、そしてマルク・マルケスの相次ぐ転倒で、クアルタラロが再びトップに返り咲いた矢先の赤旗。この混乱のなかでも落ち着きを失わず、クアルタラロは再スタート後には1周目で2番手を1秒以上引き離す圧倒的な走りを見せてトップを快走。あのときのクアルタラロは、「勝てる」と誰もが思うほど完璧な走りでした。
11周目には差を4秒以上にまで広げ、完全な独走態勢に。スムーズで速く、まさに全てが噛み合ったレース展開でした。しかしその直後、突然のスローダウン。リヤのライドハイトデバイスの故障で失速するクアルタラロを見た瞬間、胸が締め付けられました。燃料タンクに顔を伏せ、マシンを降りても頭を地面に伏せ、マネージャーのトムになだめられる彼の姿からは、勝利を目前で失った深い悔しさが伝わってきました。
単純なミスではなく機械的トラブルによって独走中の勝利が奪われたこと、しかも復活優勝を期待されていたタイミングで起きたこと。この一瞬の奈落への転落というドラマが、個人的に最も衝撃的なレースでした。
クアルタラロがレース後に語った「これは自分たちのレースだった」という言葉もすべてを物語っています。その後は完璧といえる週末は訪れず、結果的に2025年は決勝レースでは第4戦スペインGPで表彰台に上がったのみとなりました。
2026年からヤマハは直列4気筒からV型4気筒エンジンに仕様変更します。このイギリスGPは、今年一番の印象を残すと同時に、これからの開発に期待を抱かせるレースとなりました。
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