
NEO
▼所有車種
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- TRX850
バイクは、基本的にオークションで調達。
整備とレストアが趣味です。
手をかけたバイクは、売らずに増車するので大型だけでも6台持ちになってしまいました。
順に乗るのが忙しいです。


TRXの納車整備です。
番外編です。
あっちこっちにアルミの錆が出ていて気になります。
もちろん走れるように整備したあとコツコツ磨くつもりですがトップブリッジはさすがに走っていて萎えるのでFフォークを外したついでにセパハンも外して磨きました。
私のアルミの錆びとりはまず磨くところにCRC5-56をかけます。
次にラビングコンパウンド(缶入り)を磨き箇所に多めにつけます。
後はボンスターで磨きます。磨いていると真っ黒になりますがCRCを吹いて拭き取ると綺麗になります。
磨き終わったらパーツクリーナーで洗浄し最後にシリコンスプレーで防錆します。
本気でバラしてやるのは後日として車体についたまま出来る範囲でやっつけました。でも気持ちいいですね~
写真の説明です。
1、磨き前です。乗ってて萎えますね。
2、磨き後です。今回はこの辺で勘弁してあげます。
続く
#TRX850
#納車整備
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01月06日
42グー!
エアエレメントとスパークプラグの交換中です。車種が何か分かりますか?(^^)かなり見えてますが。
#ysp筑紫 #今年もよろしくお願いします #納車整備 #新年初売りキャンペーンやってます #年始のツーリング予定してます #続報をお待ちください -
TRX850
2025年12月31日
169グー!
30日に仕事納めをしたので今日(31日)は道楽納めです。
RAMの1インチボール用のシングルソケットアームをTRXのステムに直付けするサポートを作りました。
写真で説明
1,2,3,完成したマウントです。
4,市販のステムマウントの矢印部をヤスリで1mm削って21mmの薄口スパナがかかるように加工。(締め付けで必要です。)また星マークのソケットアーム用のスペーサーはアルミのスペーサーをテーブルソーとヤスリで作りました。
5,取り付け前の部品です。
ハンドル廻りがとてもスッキリしました。
これで1インチボールのマウントは何でも付けられます。
スマホ、ナビ、ディスプレイオーディオ、MOTO2など。
1インチボールはステム側がボールのタイプはいくらでもありますがソケットの製品が少ないです。
あってもボール部分が分離出来ないと付けられないとかがあります。
RAMのソケットは作りは雑ですがしっかり強度があってボール一体のデバイスも付けられます。
だったらということでステムにソケットを付けられるサポートを自作しました。
わかる人はわかると思いますがこれ、意外と無いんです。
今回は試しに作ったのでテーブルソーやヤスリで削りました。
しんどかったです。
上手くいったのであと数個作ろうと思いますが次はちゃんとフライスで削ります。
さて、帰って年越しそばでも作りますね。
皆様、本年もお世話になりありがとうございました。
来年もどうぞよろしくお願いします。
#スマホホルダー
#TRX850
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2025年11月25日
29グー!
ホーク11納車整備!
ホークⅡと間違えないでね😅
旧車じゃないよ!😆
#広島
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#納車整備 -
TRX850
2025年11月17日
187グー!
TRX850の空気圧ステッカーを作りました。
スイングアームに貼ってある空気圧ステッカーって何気に要るんですよね~
スイングアームを外して整備するとき張り替えたいのですが部品が出ません。
そこでコンビニのネットワークプリントを使って自作です。
写真で説明です。
1枚目:現物です。
2,3枚目:縦、横にスケールを当てて写真撮影
4枚目:Visioで原稿を作りペイントでJpegにしてアップロード
5枚目:ファミマでシール紙にプリント(200円)
まあまあの出来ですね。
でもフルサイズでプリントしても1%程度小さくプリントされますね~
今回は面倒くさいのでこれでOKにします。
次回から補正します。
#TRX850
#ステッカー
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2025年11月15日
209グー!
TRXで恒例のパトロールツーです。
午後からでしたので 道の駅みつ ~ 万葉の岬 の往復のみで90kmです。
はりまシーサイドロードはすいていて結構なペースで流せました。
往路も復路も前にはNinjaがいて二人とも速かったです。
っていうか私の走り方が悪いのかなぁ~
コーナーで詰まって後ろに付いたら加速されます。
車間距離が取れて無くて感じ悪いのかなぁ~
センターライン、黄色なので絶対に抜かないんですけど。
気をつけないと昔のように 二輪 = 悪者感 になりそうですね。
反省せねば。
本日も異常なしでした。
#TRX850
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2025年11月08日
200グー!
CBTR2025(ビワイチ)完走。
今回は最近整備したTRX850で2日間かけて参戦。
1日目は11/2で6ポイント廻りました。
2日目が今日(11/8)で残りの9ポイントを走破です。
10ポイント以上で踏破という理解でしたが前回、寒さと大渋滞にも負けずに間違ってすっとばした長命寺をわざわざキャッチアップしたので今日も残りの全ポイントを廻る事にしました。
幸い道も間違えずにすんなりと計画通り走れました。
でも10ポイント以降は何か虚しさを感じずにはいられませんでした。
最後のびわ湖大津館のポイントを取った時に踏破証明の申請をしたらなんと15カ所のフルコンプリートだと踏破証明が違うとのこと。
これは嬉しい! なんか報われた~ って感じです。
まあ走る前にルール見とけって話しですけどね。
本日、533kmでした。
写真です。
①彦根城
②三島池
③奥びわスポーツの森
④つづら尾崎展望台
⑤マキノサニービーチ 湖のテラス
⑥道の駅 くつき新本陣
⑦昼飯のトンカツ定食
⑧道の駅 藤樹の里あどがわ
⑨和邇浜
⑩びわ湖大津館
#CBTR
#CBTR2025
#TRX850
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TRX850
2025年10月29日
200グー!
TRX850で長距離ツーです。
仕事ですが大分に予定がありTRX850の整備の仕上げで乗って行きました。
仕事意外は高速道路での移動だけしか出来ませんでした。
2日間で1,200km程度の走行でした。
バイクの調子はほぼほぼ完調になりました。
もう長距離でも不安はありません。
さあ美装ですね。
パーツ毎に外しては磨きをちょこちょこやります。
頑張るぞ~
#TRX850












