NEOさんが投稿したツーリング情報
102グー！
9時間前
NEO
バイクは、基本的にオークションで調達。
整備とレストアが趣味です。
手をかけたバイクは、売らずに増車するので大型だけでも6台持ちになってしまいました。
順に乗るのが忙しいです。
CBTR2025で琵琶湖です。
日帰りで２日間かけて廻る計画です。
本日の行程です。
⑩矢橋帰帆島公園
⑪グリーンプラザからすま
昼飯（トンカツ定食）
⑬曽根沼湖岸緑地
⑭豊郷小学校旧校舎群
⑮多賀大社
⑫長命寺
長命寺を飛ばしてしまい最後にキャッチアップしましたがこれがルートをミスって遠回りした挙げ句ここからの帰り道だと名神高速の八日市から乗ることになりすごい渋滞。
帰りは19:00の予定が21:10ですよ。
寒かった～
本日 440km
#CBTR
#CBTR2025
#TRX850
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11月02日
10グー！
先月末、休みと天気の良さが重なったのでCBTRの残り3分の1周を走破してきました。
当初の計画では前回不完全燃焼だった草津グリーンプラザからすまから再開しようと道を選び、東名阪道に乗ったらいきなり工事渋滞…情報不足＆ナビの言うことを聞け！と反省。
大幅なタイムロスがあり草津は断念して長命寺から…と思ったらそっちはそっちで東名阪からだと方向が違うから下道で結構な距離行くことになるとナビに言われてまたロス…
その後に長命寺に着いてさすがにスタンプだけ取ってスルーはな〜とお参り行って石段の上り下りでさらに時間と体力を削る…
そして石碑と写真撮るために凸凹な駐車場内でバイクを押して移動させてさらに時間と体力を(ry
実は長命寺出た時点で14時、もう観光とか無理だ〜とスタンプ集めるマンになって…スタンプ関係ない安土城趾に寄り道して記念撮影だけして、曽我沼湖岸緑地→豊郷小学校群→多賀大社→彦根城とひたすら移動。
多賀大社の時点で17時になり参道も閑散となり、彦根城はほぼ夕闇の中でした。
何とか初参加で15ヶ所通過して無事に1周走破…あんまり達成感強くないな〜
時間に追われすぎて観光してないから思い出が少ないからか…？
後日、踏破証明書の申請のためにGoogleマップで走行距離調べたら800km超えてたよ…しかもこの場合、名古屋高速でショートカットした条件で実際は名古屋市内はオール一般道走ってるから多分、900kmは走ってるはず…無茶なことしよるわ！
同乗者よ、ありがとうね。
関係無いけど長命寺で見かけたヴァルキリーかっこよかったな〜乗りたかったな〜。
#CBTR2025
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10月29日
26グー！
2025.10.25
CBTR2025参加2日目
前日最後に寄ったびわ湖大津館
夜のライトアップされた雰囲気も、ライトが輝くGZも良かった✨
ナイツーもいいな、と思いつつ、ミラーシールドじゃ無理よねと諦め。。。
23時予約の快活までまだまだ時間があったから、向かいのブンブン大津店へ。初めて来たけど、サスガは滋賀県。バス関連が目を引く。まぁ、ブンブンは基本的にバス推しな感じはするけど😅
あまりお腹は空いてなかったけど、時間を持て余し快活前で晩御飯。から好しで鶏南蛮セット。美味かった✨✨
スグ近くのラ・ムーでお酒とアテでしたらば(カニカマ)を買って、少し早いけど快活にチェックイン。本会員登録して予約していた鍵付き個室へ。
思った以上に狭いけど、ナルホド、こりゃえぇわ。ちょうど良い空間。隣の声も聞こえる環境やけど、どこでも寝られるのでダイジョーブ。遠方ツーリングに充分使えるな🤔
23時から6時間の予約やったんで、早朝出発になるし早く寝やなアカンからじっくり漫画読んだりはできんかった。ケチらんともっと長いコースにすればよかった😓
2日目は時計回りで道の駅巡りしつつ、最後の目的地を現在地のスグ近くにある矢橋帰帆島公園に向けトコトコ進む。
予報では昼ぐらいに奈良方面から雨雲が近付いてくるとか🤣
10時くらいに滋賀を出れば、もしかしたらうまくかわせて家に帰れるかも？？と思いつつ、ここだけは寄っとかんと！という事でサラダパンで有名なつるやパンと滋賀と言えばのクラブハリエでハロウィン仕様のバームクーヘンをお土産に購入✨
急いで最終目的地の矢橋帰帆島公園へ向かう。その時点で12時過ぎとる🤣
昨日の晩、快活で明日のプランを考えてる時、GoogleMAPで矢橋帰帆島公園内にメタセコイヤの文字が一瞬出てた様な。。。
確かメタセコイヤはマキノとちゃうかったっけ？と思いつつ、少し酔っ払った頭では特に疑問に思わず、最終目的地にメタセコイヤがあるんやーと思い込み最後にメタセコイヤ並木で写真を撮ってもらって帰ろうと思ってた。矢橋帰帆島公園に到着するまでは。
到着してメタセコイヤ並木はどこかしら〜😑と探してみても見つからない。当然。やっぱりメタセコイヤ並木はマキノにある！調べ直すとグーグル先生はそうおっしゃってます。
真反対やん😱どうする？今回は諦めるか！？
既にこの時点で13時は過ぎている。雨に遭うのは確実🤔
あるかどうかわからない次の機会を待つより、ここからなら1時間半くらいで目的地に到着する。じゃあ、行くか！という事でマキノのメタセコイヤ並木を目指す。
無事メタセコイヤ並木に到着し、カメラマンを見つけ写真を撮ってもらえた。よし、帰るか。。。マキノまで来てるということは、反対方向に向かって帰らなければならないという事。ほぼほぼ3周しましたね😅
帰りは案の定雨に打たれずぶ濡れになって帰宅🛵💨
総走行距離は820kmでした。GZくんよく頑張ってくれました。
でもまたビワイチしたいなーって既に思ってます😅
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TRX850
10月29日
191グー！
TRX850で長距離ツーです。
仕事ですが大分に予定がありTRX850の整備の仕上げで乗って行きました。
仕事意外は高速道路での移動だけしか出来ませんでした。
2日間で1,200km程度の走行でした。
バイクの調子はほぼほぼ完調になりました。
もう長距離でも不安はありません。
さあ美装ですね。
パーツ毎に外しては磨きをちょこちょこやります。
頑張るぞ～
#TRX850
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TRX850
10月26日
168グー！
TRX850の整備他の長距離ツーの準備です。
昨日のオイル交換に引き続き長距離で気になる点の整備です。
１，フューエルコックからフューエルポンプの間のホースが今までのテストで折れ曲がって詰まりそうなので対策です。ホースは少し短く切った新品に交換しアルミの針金（ダイソーで調達）でスプリングのようなコイルを作って折れ曲がり対策しました。ガソリンを全部抜いてエンストまでエンジンをかけてからホースを外したので半日仕事でした。
２，スクリーンをダブルバブルに戻しました。長距離だと風で疲れますのでこれだと頭を下げると風が来ません。でもツーリングスクリーンに変えた方が良いかな～
３，チェーンを徹底清掃。交換用の新品は買ってますがチェーンクリーナーでしっかり洗ってみたらシールも切れていないしフロントのスプロケ廻りも意外に綺麗でしたので清掃後にベルハンマーをスプレーして今回は交換しないことにしました。新品は初期延びがありますので長距離の出先で張り調整したくないですからね。わかっていた事ですが交換の方が簡単です。徹底清掃も半日仕事です。
４，リアサスのダンパーの調整。フルアジャスタブルなので乗りながら調整すると時間がかかります。減衰は延び、縮み共にメーカーのデフォルト（真ん中）プリロードは最強でしたがこれもメーカーのデフォルト（3/7段）で良い感じです。
５，タイヤの目視点検と空気圧調整。
６，各部目視点検（主にオイル、ガソリンの漏れ）。フューエルコックのダイヤフラムのカバーに若干ガソリン漏れの兆候があったので増締め。ついでにフューエルコックとタンクの間のガスケットも心配なので増締め。
７，ツーリングバッグの固定用バンドの取り付け。
＊今までのテストと今回のチェック、整備で長距離でも大丈夫でしょう。見た目はまだまだですがそこは戻ってからボチボチですね。
最後にガソリンを満タンにして準備完了です。
#TRX850
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10月26日
33グー！
2025.10.24〜25
CBTR2025初参戦！してきました✨✨
スタートの地として琵琶湖モニュメントまで。サイクリストの聖地ということで記念撮影をするサイクリストの方々がチラホラと。ライダーは僕ひとり😅原動機付自転車なんで許して欲しい。。。
なんやかんやで、こういった地名モニュメントって初めてかも。
CBTRのチェックポイントを通り過ぎてるんで、ワザワザ戻って草津の道の駅までバック🛵💨そこを皮切りに設定されているポイントを回ります🌀
運営の方が、チェックポイントのページからGoogleMAPにリンクできる仕掛けを用意してくれてるんで、次のポイント選びに便利✨
でも、バカでかい琵琶湖を1周しながら15か所回るのはかなり時間がかかるハズ。1つずつユックリしてたら時間がナンボあっても足りませんわ😅まぁ、それでも気になった場所には寄ってみたりしましたが😅
そんなこんなで初日に21時半ぐらいまでポイント獲得に勤しみ、当然ながらそんな時間では開いている施設もなく、ただただポイン獲得のために立ち寄るという、なんか道の駅巡りとも似た感覚🤣
ポイント獲得しながら滋賀県観光なんて1〜2日なんかじゃ絶対ムリ😵
でもまぁ、遅くまで奔走していたおかげで初日に14カ所を巡る事が出来た😤
今回のCBTRを満喫する為、快活の鍵付き個室を予約✨初の快活CLUBは快適時間を過ごさせてもらいました😆
快活CLUBと残り1カ所を含む2日目の様子は次回投稿で🙋
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