nemoさんが投稿した愛車情報(GSR250S)

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    【パニアケースSHAD SH23 とSH36との比較】



    みなさん、こんにちは。



    北海道キャンプツーリング旅バージョンに向けてパニアケースケースを強化しました。



    SHAD SH23は普段使いにはとてもとても便利なパニアケースなのですが、実用できる容量が少なめで長期旅となると少々頼りないところがあります。公称23Lですが、感覚としては15〜18L程度に感じます。



    この問題を解決するために、容量36LのSH36を新たに購入しました。



    ----------


    SH36は、感覚的にしっかりと35L前後はあるように感じます。


    写真はジェットヘルメットですが、インカム付きのシステムヘルメットも余裕を持ってすっぽり収まってしまいます。


    公称ベースで+26Lの容量。
    これはとても大きい積載性能向上です。


    持って行く荷物が多めになる北海道キャンプツーリング旅。高重心化を防ぐためにも、重量物をパニアケースにうまく割り振って収納したいと思います。


    まずは、テストとしてSH36を左側だけ装着、SH23と比較をしてみました。


    見比べてみると、容量が大きいSH36の方が低い位置でマウントがされるようになっているのですね。重心を下げるためでしょうか。へぇぇー


    普段使いとしては、SH36はかがんで荷物を出し入れしなくてはならず、膝と腰が悪い方はちょっと億劫に感じてしまいます。また収納の仕方が悪いと、左側パニアケースに関しては開けた瞬間に中身がバラバラとこぼれ落ちてきてしまいます。



    それに対してSH23は蓋が上に開く機構になっているので、立ったままサッと荷物を出し入れできる。なんなら信号待ち停車の時に跨ったまま荷物が出し入れできるなど、利便性の良さが光ります。



    また、パニアケースの脱着ですが、SH23はワンプッシュでサッと秒で着脱できますが、SH36は重量物積載を想定してか、複雑なギミックでガッチリ接合させる機構のせいで少し脱着に手こずります。



    なお、SH23のパニアサポートのエンドストッパーはSH36には使えません。SH36用のエンドストッパーが必要となります。固定のネジは同じなので使い回しOKです。(写真9〜10)



    ちなみにSH23はなんとかすり抜けしても大丈夫かな?と思えるボリューム感ですが、SH36だと擦り抜け出来る閾値を超えている感が強く、可能な限りすり抜けを避けたくなります。(そもそも私はほとんどすり抜けはしませんが)



    SHADのパニアケース装着を検討していて、SH23とSH36の違いにご興味がある方は、ぜひご参考くださいませ。



    そんなわけで、「ぼくのかんがえた さいきょうの つあらー」へ、一歩前進です。





    追記


    ん???
    SH36の方が下側にマウントされるってことは・・・


    右側はまだ装着テストをしていないのだけど、もしかしてもしかしたら・・・マフラーに干渉して・・・しまう・・・??

    うそー!?嘘だって言ってぇぇー!!😱




    #GSR250 #GSR250F #GSR250S
    #ぼくのかんがえたさいきょうのつあらー
    #SHAD #SH23 #SH36
    #フルパニア #パニアケース






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    • キーさんが投稿した愛車情報(GSR250)

      GSR250

      07月30日

      22グー!

      いくつになっても光り物が好きですね
      バイクの夜は目立ってないと後ろから突っ込まれますから
      #GSR250

    • モニィさんが投稿した愛車情報(GSR250)

      GSR250

      07月24日

      31グー!

      ストライプ リベンジ
      テープ状のカッティングシートを用意し、センターはマスキングテープで幅出し

      両サイドと末端はナイフレステープでカットする方法で再トライ

      ここまで来るのに何度か失敗しやっとまあ許容範囲かな?って仕上がりに

      まあいつでもやり直せるのでしばらくこのままで行ってみよう

      #GSR250 #レーシングストライプ #カスタム #諦めない気持ちが大事 #熱中症警戒アラートに負けない #麦茶が美味い #ハッピークロイツ

    • シブマナさんが投稿したツーリング情報

      07月20日

      54グー!

      こんにちは☀️
      本日は、住之江2りんかんさんにやってまいりました😄🏍️
      本日は、こちらで、さおりんこと奥沙織さんが務めている、ヘルメットkeeperコーティングのイベントという事なので、お邪魔しております😊⛑️✨
      自身は、特にヘルメットを磨いてもらう機会は、ないって事なので、激励かつ訪ねて来ただけの事でした🤭✨

      あと、こちらの向こっ側のピンク仕立てのバイクは、ご存知と思いますが、さおりんさんの愛車でございます😊🏍️

      #住之江2りんかん さん
      #奥沙織 さん
      #さおりん さん
      #GSR250

    • シブマナさんが投稿した愛車情報(GSR250)

      GSR250

      07月19日

      55グー!

      こんばんはです🌃
      数年前に門真2りんかんにて購入した、キジマさんの「空気入れ 電動 スマートエアポンプ オールインワンモデル
      」でございます😄
      こちらの特徴且つ便利な所は、バイクを皮切りに車、自転車、スポーツで使用するボールなど空気を入れたり、空気圧のチェックを調べたりするのが便利な所ですね😊✨🚙🚲🏀⚽️
      ただし、真ん中のスイッチボタンを押したら、「ブゥーーーーーーーン」と中間位のデシベルが出て、近所迷惑になりかねないという事なので、夜にやらずに、お昼辺りに空気入れするのをオススメしてます🙂
      明日に備えてですが、自身としてメンテナンスも必要なので、定期的に空気入れせずに、チェックだけを試みております🤭

      #キジマ さん
      #空気入れ
      #GSR250

    • L-SIZEさんが投稿した愛車情報(GSR250)

      GSR250

      07月07日

      21グー!

      #SUZUKI #GSR250 #納車
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    • nemoさんが投稿した愛車情報(GSR250S)

      GSR250S

      06月28日

      82グー!

      みなさん、こんにちは。



      今日も北海道キャンプツーリングのための準備作業をしています。



      先日GSR250Sくんに取り付けたLEDライトの光軸水平調整が甘かったので、しっかりと水平調整。これで配光と眩惑対策はばっちりです。



      LEDライトのステーが速錆びるとレビューに多数報告があったので、クリアーで再度重ね塗りもしておきました。さすがに大雑把なnemoさんも今回はマスキングをして塗装。


      あとは、シリコンスプレーを定期的に噴いて錆予防ですね。



      また、今回の北海道キャンプツーリングには電源環境も妥協したくはなく、コンパクトな300Whのポタ電(ポータブル電源)を持っていくことにしました。100Vコンセントのガジェットもこれで無問題。


      これで雨などで数日間テント泊で停滞しても、ガジェット類の電源供給は問題無くなります。



      課題はそのポタ電の充電。


      5V 2.1AのUSB Aポートで充電しようものなら、満充電に理論的に29時間(!)かかる計算で、運用が回らなくなるのは明白。


      ならば12Vシガープラグで60W PD充電をすれば良いのでは?と、多摩電子工業のシガープラグを購入。仕様どうりにきっちり60W PD出力をしているのを確認。
      虚偽表記だらけの大陸製と比べてさすがの日本メーカー信頼ができます。ちと高かったけど。


      60W充電だと理論的は約5時間で満充電可能なので、日中の走行の間で十分満充電が可能になります。


      PD出力している時は、リングが青から赤色に変わるのが分かり易いです。結構、PDって、プロトコルコミュニケーションに失敗して5V出力のままっていうパターンがちょくちょくあるので、一瞥して把握できるこの機能はありがたいですね。



      さぁて、これで車体側の準備は終わりかなー



      これからは、具体的な旅程計画づくりと、パッキングする荷物の選定選別に集中しようっと。


      わくわく。





      #GSR250 #GSR250S #GAR250F
      #北海道ツーリング #北海道キャンプツーリング

    • Saito Wataruさんが投稿したツーリング情報

      06月28日

      131グー!

      きょうも朝イチで朝マックツーリングです
      支笏湖線から恵庭岳公園線に入って恵庭の36号線のマックでブレイクして札幌に戻って来ました

      今日のデュオツーリングの相棒は自家製中華モンキーの@163541 さん
      リジットモンキーを操り、恵庭に向かう道のガタガタや穴ボコをかわしながら無事に36号線まで辿り着き見事にガス欠、キッチリとガソリンを使い切って再び補給をして家路につきました😆


      #北海道
      #札幌
      #SUZUKI
      #GSR250
      #モンキー125
      #中華製
      #自家製
      #中華モンキー
      #恵庭岳公園線
      #朝ツー
      #朝マック
      #ガス欠

    • Saito Wataruさんが投稿したツーリング情報

      06月28日

      124グー!

      この間とまったく同じモアイの前まで一緒に@164230 さんと行き撮影
      霧がかった幻想的な雰囲気になったのですが、そのわずか10分前にゲリラ豪雨に当たり😂ふたりでびしょ濡れで撮影しました
      でもその後支笏湖まで走り天気も回復して気持ちよく、グルッとショートツーリングを楽しんできました✌🏼😃
      #北海道
      #札幌
      #SUZUKI
      #GSR250
      #滝野霊園
      #モアイ
      #ショートツーリング
      #X350
      #支笏湖

    • nemoさんが投稿した愛車情報(GSR250S)

      GSR250S

      06月23日

      97グー!

      みなさん、こんにちは。


      GSR250Sくんがメンテナンスから帰ってきました。

      今回は予防交換も含めて徹底的にメンテナンスをしてもらったのですが、大満足な結果に。

      今回は、キャリパーフルOHをして、マスターシリンダーも交換、ブレーキパッドを純正からSBS 630HS シンターメタルに変更しました。


      おかげでブレーキフィーリング、タッチが激変!


      こんなにコントローラブルなブレーキシステムだったのね、GSRくんは。小旋回がグッとやりやすくなりました。


      タイヤもまだ山があったけど、思い切って新品に交換しました。



      -----------


      ところで、SHAD のパニアケース SH36が車体右に装着できないかもしれない?問題が解決しました。



      結局、たんなる杞憂でした。


      マフラーが、接触するかなぁーと思いながらマウントしてみると・・・あっさり取り付けできました。


      そんな訳で、北海道キャンプツーリングを想定してバイクに積載をしてみました。


      重量物をパニアケースに割り振ったので、懸案だった高重心化は避けられそうです。




      だんだんと北海道キャンプツーリングが具現化してきています。



      さぁて、オラわくわくすっぞ!





      #GSR250 #GSR250S #GSR250F
      #北海道キャンプツーリング
      #北海道を走りたい

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