わんささんが投稿したツーリング情報

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    昨日(2月8日)朝イチでバイク屋さんへ行って
    作業→三浦半島を一周してきました。


    写真 1〜3 昨日の富士山
    写真 4〜6 ジェネレーターカバー交換
    写真 7 ラジエターの固定金具を加工
    写真 8 オイル交換
    写真 9 ラジエターガードを塗装
    写真 10 Vブーストコントローラー交換

    作業後の三浦半島はあちこちで渋滞してましたが、
    抜け道を使いつつブラリと。
    帰りがけにいつもの漁港に行きましたが、知り合いの
    漁師さんはいませんでしたが一応は私は関係者扱い。
    漁師さんの車も停まってなかったので、広いスペースで
    ぽつーんと停めて撮影。


    昨日は開店前に時間を取ってもらい、朝の9時から
    作業開始。

    作業内容は以下の通り
    ・ジェネレーターカバーを交換
    ・Vブーストコントローラーを交換
    ・オイル交換
    です。

    まずジェネレーターカバーの交換
    これは写真5枚目のように、今まではすでに廃盤の
    デイトナから出てた物をガンメタに耐熱塗装して
    付けてました。
    (デイトナはあまり好きではないのですが、他に
    選択肢がないのでしょうがない)
    ここのパーツは本当に入手できず、デイトナの物でも
    特に気にしていなかったのですが、先日某オクで
    オーバーのカバーが出品されてました。
    ジェネレーターカバーとウォーターポンプカバーって
    目立たないし性能が上がる訳ではないので、交換を
    してる人はほとんどいません。
    そのため、廃盤になって新品で購入できない現在は
    中古で出てくるのを待つしか無いわけですが、今回
    始めてオーバーの商品を見つけました。

    「これを逃したら、もう入手できない!」と思い
    高額入札。
    (前にオーバーの削り出しクラッチカバー未使用品が
    七万くらいで落札できたので、今回の予算はこれより
    やや少な目で入札)
    競ってる人はいましたが、結果あっけないくらいの
    値段で落札。(三万しないくらい)
    写真4枚目のように、アルミ削り出しの部品のため
    それなりに見た目は汚いのですが、私は最初から
    ガンメタに塗装するつもりなので関係なし。
    デイトナのカバーよりもちょっと濃い目のガンメタで
    色指定して塗装に出して、上がってきた物は新品
    同様です。
    なお、入札する前にオークション画面を店長に見て
    もらい、塗装で綺麗になるレベルか確認してもらって
    ます。
    (あまりに劣化・腐食してると塗装不可のため)

    ↑で値段があまり上がらないので、同出品者が同時に
    出品している Vブーストコントローラーも一緒に
    落札することにしました(写真10枚目)

    私の車体、キーをオンにした時にVブーストが稀に
    作動しないのは把握しており、走行時に後付けした
    VブーストスイッチでフルタイムVブーストにしても
    たまに効かないことがありました。

    こっちは外し車両が平成13年式と新し目で、更に
    Vブーストコントローラーが壊れるのはVmaxの持病
    らしく、ジェネレーターカバーよりも競りましたが
    落札しない選択肢はないので、こちらもかなりの
    高額で入札。結果、無事に落札しました。

    Vブーストコントローラーを交換した結果、私の
    Vmaxはかなりの確率でVブーストが正常に動いて
    なかったようです。
    特にアイドリング停止時にギアをロー、Vブーストを
    オンにしても今までは何も変わりませんでしたが、
    交換後はVブーストが入ってる証拠のアイドリングが
    バラバラするようになりました。
    ちなみに走行時にオンにした時に作動するのは当然。

    なお、今回Vブーストコントローラーとカバーを
    購入したのは某オクで賛否あるガレージラ◯ウさん。
    本当に賛否あるみたいですが、私はこの業者さんに
    何回もお世話になっており、私的にはアリです。
    私はこの業者さんを「出品してる解体屋さん」と
    思っていて、「バイク屋さん」とは思っていません。
    そのため出品してる部品の詳細はわかっていないと
    思っているので、いつも購入する前に出品画面を
    店長に見てもらい
    「これは劣化が多いから止めましょう」とか
    「この程度なら全然大丈夫」とか
    「これは出品画面だけじゃ判断できないから、出品者に
    確認が必要ですね」
    など。
    「出品者に確認が必要ですね」の場合ですが、私は
    相手はバイク屋さんではないと思っているので
    購入しません。
    そのため、私はこの業者さんからかならの回数を購入
    してますが、ハズレは一回もありません。
    まあ、ラ◯ウさんも注意事項で自分で書いてある通り
    「出品画面の物が全てです」

    「自分で取付け・判断できない方は購入しないで下さい」
    みたいなことが書いてありますので、私からしたら
    ハズレを引いた人は自分の知識・確認不足だっただけでは?
    と思います。
    自分で判断できないなら私みたいにプロに相談すれば
    良い訳ですから。
    (相談相手がいるかどうかは知りませんが)

    「まだ走れるバイクをバラバラにして部品で売る」
    と言うのに批判的な人も多いと思いますが、私は
    そのおかげで廃盤になった部品を購入でき、リペアして
    綺麗な状態で自分のバイクに付けることができます。


    あとおまけ
    ・ラジエターガードを塗装
    アクティブのビッグラジエター、ラジエターガードの
    塗装がすぐに剥がれます。
    そのため、先日ビッグラジエターキットを丸ごと交換
    したあと、付けていた方のラジエターガードを塗装に
    出しました。
    マットブラックで見た目は購入した時と何もかわり
    ませんが、耐久性は段違いです。
    なお「イジってます!」みたいな色には塗りません。

    ・写真7枚目
    ビッグラジエターキットはシルバーとブラックを選択
    できるのですが、シルバーは交換してますアピールが
    強すぎのため私はブラックを付けるんですが、なぜか
    ラジエターを固定するカラーはシルバーで共通です。
    そのまま付けると写真7枚目の左上のように
    「黒一色の中にシルバーのカラー」と、出目金みたいに
    なってカッコ悪いので、新品をそのままアルマイトで
    ガンメタに加工。
    前はこれを塗装したのですが、劣化して汚くなるので
    今回はアルマイト加工にしました。

    ・オイル交換
    前に取り寄せてもらい、支払いだけしたオイル。
    オイルはモチュールの「ニュー300V」。
    「ニューって何」と店長に聞いたところ
    「前で言うところのモチュール300Vは廃盤」
    「モチュール300Vスクウェアがちょっと性能アップ
    したのがニュー300V」だそうです。
    私は「300Vにスーパーゾイルを添加」のブレンドが
    1番しっくりしてたんですが、今回はニュー300Vを
    入れただけで、スーパーゾイルは入れないで様子見。
    オイル交換後のインプレですが、正直言って前に
    内圧コントロールバルブを付けた後のトルクアップに
    まだ慣れていないので「加速すげー」は変わりません。


    今回も長々と書きましたが、後で作業メニューを
    自分で見返すためにダラダラと書いておきます。


    #富士山
    #三浦半島
    #誰も気付かないこだわり
    #メンテナンス
    #Vmax

    関連する投稿

    • じゅんさんが投稿した愛車情報(XSR900GP)

      XSR900GP

      10時間前

      68グー!

      今日は暑すぎて涼を求めて水ケ塚公園に行って参りました。
      道の駅どうしあたりで30度くらい、
      水ケ塚公園で23度くらいでした。
      この時期の富士山は涼しくて良いですね〜

      #xsr900
      #富士山
      #道志

    • KZさんが投稿したバイクライフ

      14時間前

      45グー!

      6/18暑いですね🥵皆様熱中症にお気をつけ下さいね☀️💦

      さて、今回はwr250xメンテナンス‼️😌

      ラジェーターホースとエンジンオイル交換
      クーラントはワコーズのヒートブロック(無色透明)
      にしてみました。

      真夏の炎天下での効果はいかに。。⁉️🤔
      #メンテナンス#オーバーヒート対策 #ヤマハ #WR250X #モタード

    • kuribaraさんが投稿した愛車情報(GPZ1100)

      GPZ1100

      06月17日

      173グー!

      6/17
      2連休の2日目🥲

      暑くなるのはわかっているので
      涼を求めて山方面へ🏍️💨

      ジタック🏠→いつもGS→開成あじさいの里
      →JR山北駅→山中湖パノラマ台→山中湖→道の駅どうし
      →いつも湖→厚木2りんかん→キタック🏠

      天気予報どうり激熱🥵
      服は上下メッシュで走ってれば何とかなりそなレベル😤

      毎年逃してたあじさいを観に開成あじさい里に寄り道
      どこがメインなのか分からんまま📸してトンズラ🏍️💨

      JR山北駅からはいつものルーテーン
      山中湖手前から涼しくなって狙いどうり😁

      道の駅どうしからの戻りはまたもや激熱&汁ダク🥵

      今使ってる夏用グローブがアナーキー寸前なので
      いつも湖でエメマン&🚬してからの
      厚木2りんかんでゲットンしてキタ〜ック🏠

      #NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
      #ZXT10E
      #GPZ
      #GPZ1100
      #GPZ1100水冷
      #kawasaki
      #カワサキ
      #カワサキバイク
      #カワサキライムグリーン
      #バイク
      #バイクは楽しい
      #バイクライフ
      #バイクが好きだ
      #バイクのある風景
      #バイクのある生活
      #バイク好きな人と繋がりたい
      #あじさい
      #開成あじさいの里
      #山北駅
      #山中湖
      #富士山
      #道の駅どうし
      #鳥居原ふれあいの館
      #宮ヶ瀬
      #宮ヶ瀬湖
      #2りんかん

    • nimojiさんが投稿した愛車情報(MONKEY)

      MONKEY

      06月16日

      63グー!

      今日は有給とってお休み〜。

      朝から晴れた月曜日!

      梅雨入りしたんじゃなかったのかーぃ??

      晴れたと言っても、所々に黒い雲が浮いてて、なかなかツーリングに踏み切れなかったものの、とりあえず近場をぐるっと周ってきました。

      暑くて、頭にタオルを巻いてヘルメット着用。
      カバンには汗拭きタオルとスポドリで、熱中症対策。

      見かけた野良ニャンコも、暑くて伸びてましたね。

      大丈夫そうだなーって思い、ホンダドリームの店舗にタイヤを注文しに。

      バキバキに弄ってるダンクってスクーターが止まってるけど、こんなんでもディーラーで面倒みてくれのー?んなわけないかなw、きっとお客のスクーターだろうな。


      車と違ってバイクのディーラーって、店員さんが怖いイメージがあって…。

      無表情だったり、無知な人間が行くと話が伝わらなくてムスッとされたり、強面の人が多かったり、世間話しようにも話が続かなかったり。

      むかし住んでたところのホンダドリームの頃なんて、それでかなり嫌になって他の店舗に移ったこともあり。

      どうもバイク関係のお店の店員さんは苦手。

      職人気質というのか、向こうも悪気があるわけではないんですが、顔色をうかがってしまう性格の私にとっては苦痛で。

      今回の店舗もそんな感じで、ダンロップにしたいとかブリジストンにしたいとか相談するのも嫌だったから、さっさと頼んで帰ろうって思い全部純正で頼んでもらった(^o^;)

      29800円って高く感じたけど、まぁこの際いいか!ってなり(笑)

      そしたら、無表情の店員さんが突然、「古いバイクって維持が大変ですよね。モンキーはシンプルだからなんとかなりますけど、4気筒のバイクとかになると大変ですからね。」っと、突然に話を始めてビクッ!っとして(笑)

      最後は部品の話とかで盛り上がり、「キャブ調整とかも私なんかできるんですけど、今は会社としてやるなって流れになっていてできないんです」っと残念そうに仰ってくれたりして。

      なんだこの人、意外としゃべるんじゃねーか。

      最後はお互い笑顔になり、よかったよかったw

      注文したタイヤはIRC、ブロックタイヤです(たぶん)。

      7月28日に作業予約しました。

      そんで、曇ってきたから急いで帰宅!

      帰りはトラックに挟まれながら、おっかなびっくり。

      渋滞しまくってたから、普段は滅多にやらないすり抜けー!。早く帰りたいもん雨降ったら嫌だもんトイレ行きたいもん。

      ようやっとタイヤ交換に踏み切れたので、次はフロントフォークの中身Assyの交換だな!

      タイヤ交換で金ねぇから、また次ね。

      ホンダ純正部品もまだ100個以上ストックあるからしばらく大丈夫だって。

      ブロックタイヤってどんなんだったっけーって、過去の写真ひっぱりだして見たよ。

      まぁモンキーらしくなっていいんでない。

      コーナー攻めたりしないから、何でもいいやね(笑)

      #honda
      #4mini#monkey#原付#スペンサー#タイヤ交換#純正部品#絶版車#メンテナンス#IRCタイヤ#ブロックタイヤ#ホンダドリーム店#バイクが好きだ




    • マッキーさんが投稿したバイクライフ

      06月16日

      246グー!

      昨日は午前中は雨でしたが4台でのオフツーリング😊
      午後からは晴れて良かったです
      雨の中の過酷さがバイク「トランザルプ」のパニアケースは割れ、ミラーも折れて、ナックルガードも取れてしまい
      レバーも曲りとかなりのダメージを受けてしまいましたが、楽しかったと喜んでました。
      今日は体のあちこちが痛いようです😁

      #モトクル#バイク#ツーリングランチ#ツーリングスポット#絶景スポット#GS#BMW#登山#フィッシング#林道#富士山#湖#スーパーカブ#ご当地グルメ#冬スポット#キャンプ#花スポット#ホンダ#ミシュランタイヤ#グルメスポット#GS1300アドベンチャー
      #美味しい食べ物#観光スポット#ご当地グルメ

    • L-SIZEさんが投稿した愛車情報(Z250)

      Z250

      06月16日

      26グー!

      #KAWASAKI #Z250
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      11310km2014年モデル!

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    • わんささんが投稿したツーリング情報

      06月15日

      271グー!

      昨日(6月14日)土曜日、予報では午後から
      雨とのことだったので、朝イチからバイク屋へ
      行って、その後に少しだけ走れました。


      写真 1〜3 バイク屋風景
      写真  4   作業内容の一部
      写真 5〜8 三浦半島の道端
      写真 9・10 オマケ


      作業自体は先週の土曜日の開店前に私の時間を
      取ってもらってたんですが、朝は雨だったので
      昨日に変更してもらいました。
      先週も今週も、店の作業予定はビッシリ詰まってる
      から開店前に時間を取ってくれるのは本当に
      助かります。
      なお、これは

      「店の作業ではなく、開店前の店長の個人的な時間を
      使って作業をしてもらってる」

      形になるので、店の作業で順番待ちをしてる普通の
      お客さんの間に割り込んでる訳ではありません。
      ちまたによくある「金になる常連客の依頼が入ると
      順番待ちしてた客を後回しにする」ってバイク屋の
      ようなことはしません。
      ちなみにうちの近所にある、三浦半島ではそれなりに
      有名なバイク屋が、この割り込みシステムが凄い
      ことで有名です。


      作業内容はシフトの違和感の改善とチョークレバーの
      動きが悪いとこの改善です。

      まずチョークはグリスアップしてもらい、ちょっと
      軽くバラして組み直してもらったら引っかかりが
      全くなく、チョーク全開までスカっと動くように
      なりました。
      これからの時期はあまりチョークを使うことは
      ありませんが、もっと早くやってもらえは良かった
      です。
      (たいしたことないので、あまり気にしてなかったから
      直してもらうのが遅くなった)

      次にシフト関係。
      前にオイル交換をしてシフトの動きは劇的に回復は
      したんですが、それでもバンク中にシフトを上げる時に
      若干引っかかる時がありました。
      (回転数を上げてシフトダウンするのは大丈夫)
      原因と言うか理由は

      「車体が斜めでつま先の可動域が通常よりも
      少ないから、その分シフトが渋く感じる」

      ってだけなんでしょうが、ベストな状態では
      この引っかかりも感じないのが私の車両。
      少しのストレスも気に入らないので直します。

      今回やったのはシフト周りを全バラして可動部に
      グリスアップ・組み直し。
      だいたいこれで改善されますが、昔に一回だけ
      オイル交換後にこれをやってもまだ完治せず、
      結果的にクラッチを一式交換したこともあります。
      (クラッチ板の若干の歪みで少しの引っかかりが
      発生してたらしい)
      この辺も店長の原因追及能力で助けてもらった訳
      ですが、
      「シフトが渋いだけでクラッチAssy交換します?」
      と言われ、「完治するならやります」と回答、
      滑ってもいないクラッチAssy交換したら完璧な
      状態になりました。

      ってこともあって、今回もどうかと思ってましたが
      今回は全バラ・グリスアップで完治しました。
      なお、この状態はシフトの動きが良すぎるため
      停車状態でニュートラルに入れるのがなかなか
      難しかったりします。
      (私はクセで停車直前にニュートラル入れてから
      車体を停めるので、あまりデメリットはない)


      あとはかなり前に購入して店に置きっぱなしだった
      バックステップのシフトロッドもバラしたついでに
      交換。
      ちなみにシフトロッドは汚くなったから交換した
      だけで、特段の問題があった訳ではありません。

      作業後にまだ天気がもちそうだったので軽く
      三浦半島を回ってきましたが、シフトも完璧に
      直ったし、車が多い&気温が高いからファンが
      引っ切り無しに回ってるのにエンジンの調子も
      とても良い。
      「今が1番調子良いかも」って毎回乗るたびに
      思います。
      ちなみに1番調子が悪かったのは、言うまでもなく
      約9年前に赤髭で車体を購入した直後です。
      今のバイク屋に通うようになって店長と話をしてると
      赤髭の企業理念でVmax1200をベストな状態にできる
      知識・技術力がないのもしょうがないですね。
      扱うバイクが多種多様だし、各バイクのクセ・持病を
      把握して、更にそれを直す知識・技術をバイトの
      兄ちゃんみたいな人達がもってるはずもない。
      赤髭で購入した状態から直ってないなら、私は
      間違いなくVmax1200に乗り続けてないです。

      最後にオマケですが、写真9枚目が昨日給油した
      時の値段。
      レギュラーがリッター単価200円くらいまで
      上がってくれたら、無駄に走り回る車とバイクが減って
      楽になると思ったんですが‥

      写真10枚目は今の私の後頭部。
      私は「朝に髪をイジる時間が何より無駄」と思う
      人間なので、高校時代からずっと短髪です。
      本当は丸坊主にしたいんですが、妻から
      「会社の立場もあるんだし、他の企業の偉い人とかと
      会議したりするんでしょ?丸坊主は止めておきな」と
      言われているので、ずっと短めのスポーツ刈り。
      だったんですが、最近時間がなくていつもの床屋に
      行く時間がなかったため、一昨日の金曜日の会社帰りに
      会社の近くにある「安い、早い床屋」ってのに行って
      短めのスポーツ刈りにしてもらったんですが、なんか
      前髪と頭頂部が長くて大陸人によくいるような髪型に
      なってました。

      妻的にはいつもの短めのスポーツ刈りよりもこっちの
      方が良いらしいんですが、私的には消防士みたいで
      どうなのか?とは思います。
      まあ髪型は短めなら何でも良くてこだわりは特に
      ないので、しばらくこのままでいます。


      #VMAX
      #メンテナンス
      #三浦半島
      #後頭部1ミリ以下

    • L-SIZEさんが投稿した愛車情報(CBR250R)

      CBR250R

      06月15日

      18グー!

      #HONDA #CBR250R #MC41
      新入荷情報!
      人気の #フルカウルバイク
      17320km2013年モデル!

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    • キリンパさんが投稿したツーリング情報

      06月14日

      38グー!

      ビジネス旅館 さかゐ食堂

      川崎扇島

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