チロ【Tyro】さんが投稿したツーリング情報
299グー！
2025年01月23日
チロ【Tyro】
皆さん、フォロー＆グーありがとうございます！
let's enjoy touring ＆ yaeh
安全運転を第一に、愛しのBOL D’OR ＆ Hunter cubと
共に関東近郊を走り回っております！
見掛けたら、そっとヤエーしてあげてください！
（全力でも可）
チロ【Tyro】がよろこびます！
【モトクル初投稿】
2023.7.21
【更新日】
2026.1.18
【出没地】
（神奈川県）横浜・湘南・三浦
（埼玉県） 所沢・日高・秩父
【チロ 腱鞘炎リハビリ中の為】
2025.12.5 〜 BOL D’OR冬眠中
♯96
【車検完了】
ユーザー車検完了いたしました🫡
前回は、何事も無く合格💮だったのですが、
今回は、1番気になっていたヘッドライトの光軸は問題無かったのですが、まさかの排ガスの
Coが❌
確かに最近、排気ガスがかなり臭かったんだよなぁ…
2回目は、少し回転を高めてチャレンジするも、また❌
1日3回しか検査を受けることができないので次がラスト💦
もう60,000㌔オーバーのエンジンなのでピストンリングのヘタリ等、色々原因はありそう…
まだ時間があるので一旦帰宅しオイル交換＆フラッシングしてみよう！
ワコーズのエンジンフラッシュでフラッシングしてから、ワコーズのタフツーリングにパワーシールドを注入して再々検査したところ3回目にして無事合格💮あー良かった😮💨
少しモトクル低浮上ぎみでしたが、また復活です👍
一応、CB400SBでの神奈川運輸支局の流れを記しますので挑戦する方は参考にしてみてね！
【ネットにて事前に車検日を予約】
【当日】
① （3番館）にて・自動車重量税納付書と自動車検査票1 用紙を貰い各4,600円と1,800円の証紙を購入貼付し記入
※重量税はバイクにより異なる
※自賠責保険に加入していなければ加入
②（1番館）にて継続検査申請書・3号様式を記入 尚、上部は鉛筆で記入し下部はボールペン
③点検記録簿【車検後に点検なら不用】
④納税証明書（絶対必要！無ければ事前に区役所等で発行してもらう【無料】）
⑤全て記入したら（1番館）7番窓口にてユーザー車検申請
⑥二輪専用3番レーンにて検査
※【不合格❌】なら、当日16:00までなら3回まで再受験可能、後日の場合は2週間後まで再検査手数料1,400円納付で可能
⑦総合判定【合格💮】なら、（1番館）E窓口に書類を提出し、新車検証を発行してもらいステッカーを愛車に貼付し終了
※光軸が❌なら近くのヨビケンにて2,750円にて調整してくれる
自賠責保険 8,760円
重量税 4,600円
検査手数料 1,800円
合計 15,160円【オイル代別】
#車検
#神奈川運輸支局
#ユーザー車検
#ユーザー車検の流れ
#ユーザー車検費用
関連する投稿
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FJR1300
4時間前
22グー！
少し早いですが、無事車検完了です😊
マフラーをノーマルに戻して、今回は人生初のユーザー車検でした😊
#FJR1300AS
#ユーザー車検
#マフラー交換 -
Street Triple
01月18日
152グー！
山猫号（ストリートトリプル）の車検整備。
タイヤのパンク修理です。
先の投稿で発見したタイヤの金属片の対策でガレージに帰還。
リアをスタンドで上げて丁寧に調べました。
そうすると出先で見つけた金属片以外にも釘のようなものが刺さっているのを発見。
タイヤは交換時期なのですが他の車検整備もあるのでとりあえずパンク修理キットで修理です。
写真で説明します。
１，出先で発見した金属片です。上がタイヤ、下が抜いた金属片です。これはエアー漏れはありませんでした。
２，ガレージで発見した釘のようなものです。上がタイヤで下が抜いたものです。こちらは微量ですがエアー漏れしてます。
３，２，のエアー漏れテストです。石鹸水でテストしたら漏れているのがわかります。
４，パンク修理キットです。
５，接着剤が足りなかったのか失敗しました。でもエアー圧力4.5kg/cm2の高圧下ですけど。
６，やり直して接着剤の乾燥を待ってます。エアー圧力は3.5kg/cm2、乾いたら余分をカットします。
なんとか漏れは止まっていますがタイヤは交換ですね。
少し走って問題無ければとりあえず車検はこれで通そうと思います。
それよりフォークのシールが間に合うかな～
#ストリートトリプル675R
#ユーザー車検
-
01月18日
156グー！
山猫号（ストリートトリプル）の車検整備の続き。
ミラーとレバーを交換してちょっとテスト走行です。
１，ミラーは下向きすぎてましたのでガレージで再調整です。視界の広さは前より良いですね。
２，レバーはバッチリOKです。ブレーキは握り込みの感じが良くてコントロールしやすいです。クラッチは軽くなっただけでなく節度があってつなぎやすくなりました。これならロンツーも余裕ですね。私は手が大きいのでレバーは遠目にセットしました。これも走行の合間に一発で調整出来るのでありがたいです。
さてテスト走行の休憩で嫌なものを見つけてしまいました。
タイヤに金属片が刺さっています。（4枚目）
さらに右フロントフォークからオイル漏れ（5枚目）
慌ててガレージに帰還です！
写真の説明です。
１，万葉の岬です。今日はバイカーが多かったです。
２，３，道の駅みつです。こちらも駐車場がいっぱいでした。
３，タイヤの金属片を発見。パンク修理 or タイヤ交換？
４，右フロントフォークのオイル漏れです。車検、間に合うかな～？
#ストリートトリプル675R
#ユーザー車検 -
Street Triple
01月17日
144グー！
山猫号（ストリートトリプル）の車検整備です。
ついでの作業のレバー交換です。
純正オプションのショートレバーがずっと気に入らなくて車検整備のついでに交換です。
元のショートレバーは作りも良くカッコいいです。
でもブレーキは一般道ではせっかくのラジポンのコントロール性能を損ないます。
またクラッチはただでさえ重いのにさらに重くしますのでロンツーだと最後は握力が無くなって操作出来なくなります。
もったいないけどお気に入りの U-KANAYA のスタンダードに交換です。
写真で。
１，ブレーキ側です。上が交換前、下が交換後です。ずいぶん長いです。
２，クラッチ側です。同様に上が交換前、下が交換後です。
３，お気に入りの U-KANAYA です。ボンネビル、GSXに続き3台目です。
握った感じは良いですね。
ミラー交換と合わせて一度、試しに走ります。
#ストリートトリプル675R
#ユーザー車検 -
Scrambler Icon
01月17日
75グー！
#車検 だす
#レッドバロン船橋店 で事前確認
1週間のお別れです
#今日のSCRAMBLER
#DUCATI #SCRAMBLER #ICON
#レッドバロン -
CB1300 SUPER BOL D'OR
01月16日
65グー！
前の投稿からめっちゃ開いてしまった(^◇^;)
CBに乗り換えてまもなく1年。
相変わらず楽しんでおります♪
以前のブログのCB画像を見て、どこが変わったか確認しておりましたが、
あんまり変わってない笑。
購入直後で一気にひと通りやってたのもありますが…。
そんなこんなで無事に車検もパスし、久々に「いじりたい病」が発症w
僕のCBは2005年式ということで今とは比べ物にならないほどマフラーの音量についての車検基準が甘く、音量さえ規制を下回っていればOKなので爆音でも「バッフルがエンド部に付けれるチタンサイレンサー」ってことで物色…
そしたらお馴染みアップガレージにて画像のサイレンサーを発見！
ほぼ新品でチタン／カーボンなサイレンサーが、なんと10,000えん！メーカーはTMKファクトリーっていう福岡のメーカーだそうで、定価は25,000越え！実際装着すると爆音だけど慣れたらそこまでって感じ。それでいてバッフルつけたら前に付けてたノジマサイレンサーの2/3くらいの音量で、車検も絶対合格できそうなレベル。いいお買い物ができました。
そしてテールランプ&ウインカー。
CBといえば丸目2灯がトレードマークですが、僕はそこまでこだわりがないのでAmazonで見つけた画像のものに変更。1番下段がウインカーにもなるやつなんですが、それは好きじゃないのでテール/ブレーキのみに。(4,500円くらい)
ウインカーもAmazonにて1番細くてコンパクトなものを発見(1,200円くらい)
あまり期待してなかったけど超明るくてこれなら車検も問題なさそうです。
最後はアヒル隊長。これはそのままなんだけどSHOEIなどのステッカーのみ作り直し、筆塗りでクリア塗装してステッカーを剥がれないようにし、あとコレ元々ダイソーのアヒル隊長なのですが、これは他で1,000円くらいで売ってるものと比べるとプロペラ部分が安っぽい(ダイソーで買った人にしかわからないと思うけど)。なのでこちらもAmazonでプロペラのみ5個セットとかで売ってるのを見つけて購入。元々のプロペラをカットしてこちらをねじ止め。あと暇だったのでプラ板にスモークフィルムを貼って適当な大きさにカットしてスモークシールドを作りました♪
信号待ちで横のクルマに子供が乗ってると、こちらの隊長と僕のグンヘルが交互に指さされてちょっと恥ずかしいですが、愛着が増しました。
こんな感じでお金は掛けすぎず、ちまちま楽しんでおります。
次はバックステップを変えたいですが、高いんすよねぇ…
#cb1300sb #SC54 #tmk #テールランプ#LED #アヒル隊長 #巨摩郡 #プロペラ #ウインカー #Amazon #車検 -
Street Triple
01月14日
172グー！
今日から山猫号（ストリートトリプル）の車検整備です。
まずは純正オプションのバーエンドミラーです。
小さくてカッコいいのですが保安基準に適合しないので交換します。
直径78mmの円が収まらないといけないのですが今までのミラーは50mmしかありません。（このミラーは海外向け？）
車検時だけノーマルのミラーとも思いましたがバーエンドが悪い訳では無いですし違法で乗るつもりも無いので保安基準適合品のバーエンドミラーで車検を通す事にします。
オークションとかを探していたら新型のストリートトリプルの純正オプションミラーがありました。
これは日本の保安基準にも適合するサイズのようでしたので落札しました。
さらにAmazonでデイトナのバーエンドミラー用アタッチメント（スズキ用）を購入。
写真です。
１，上が交換前で下が交換後。（ついでに昨年のSEFRのゼッケンは剥がしました。）
２，同様に上が交換前で下が交換後。やっぱりデカいですね。
３，購入したミラーとデイトナのアタッチメント。ミラーは中古ですが極上品でした。
やっぱり小さい方がカッコいいです。
でもミラーとしては大きい方が断然よく見えますしミラーの位置が高いのでハンドル廻りも余裕があります。
車幅もこのバーエンドアタッチメントだと車検証記載幅ピッタリです。（もちろん計算通りです。）
これなら検査後もこのミラーで良いです！
今後、ポツポツ整備を進めて投稿します。
前回の検査はまず動くようにするところからでしたので雑になってしまいました。
今回は真面目に整備してから受験します。
乗ってて気づいた事の対策もします。
今月中には車検を通す予定です。
#ストリートトリプル675R
#ユーザー車検
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2025年12月25日
157グー！
今日は車ネタ。
J32 ティアナのユーザー車検です。
2009年式、166,600km のご老体ですので今回の車検切れで廃車を考えていました。
これまではディーラー整備でしたので検査は増税を含めて20万円を超えます。
調子は良いのですが廃棄すると逆に費用がかかりそうな話なので納得いかないのとイヤイヤ引き受けてもらうのも嫌ですから間をとってユーザー車検です。
検査を通しておくとネット査定で売る等の時間も出来ますしね。
夏タイヤがレグノのバリ山にBSの高級アルミ、冬タイヤは純正アルミにVRX2ですからタイヤ、ホイールだけオクで売っても良い値段がつきます。
整備は徹底的に清掃をして点検した結果、ライトの黄ばみによる光量不足以外はいけそうでしたのでレンズをガラス用のキイロビンでポリッシャー磨きしただけです。
テスター屋で光軸を調整して検査ラインに入りましたがハロゲンのロービームでも一発合格でした。
今回、久しぶりに洗車と徹底清掃をやっている内にふと昔を思い出し車への愛着が戻ってきました。
検査も洗車も修理も人任せでしたので愛着も薄れて調子の良い車をドブに捨てるかのように処分するところでした。
もちろん年式相応の不具合もありますので修理、整備をしつつ少なくともしばらくは乗ろうと思います。
ついでにエアロと車高調の中古を探して私流のセッティングにしようかな～
＊費用の追記です。
自賠責 17,650-
重量税 34,200-
手数料 2,300-
以上の合計 54,150-
あとテスター屋が 1,400- と整備簿用紙の 30- でした。
#ユーザー車検
#車ネタ -
