ukyo0105さんが投稿した愛車情報(FJR1300)
35グー！
01月26日
ukyo0105
▼所有車種
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- FJR1300
猫大好きなオタクおじさんライダーです。
よろしくお願いします。
少し早いですが、無事車検完了です😊
マフラーをノーマルに戻して、今回は人生初のユーザー車検でした😊
#FJR1300AS
#ユーザー車検
#マフラー交換
関連する投稿
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02月22日
43グー！
年越し北海道ツーリングを終えて一生の目標を遂行してしまった私。。。
新たに掲げた次の目標の為に本日新たな相棒を迎えに行きました✨
彼はこれから私にどんな景色を見せてくれるだろうか☺️
今から楽しみです😊
#ヤマハ #fjr1300 #fjr1300as #初の4気筒 #ロングツアラー -
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02月13日
36グー！
FJR1300AS 定期点検ご来店(^^)いつもご利用ありがとうございます！！艶々黒々でかっこいいFJR。次のツーリングもよろしくお願いします(^^)
#fjr1300as #ysp筑紫 #定期点検 #艶々 #ブラック -
FJR1300
02月06日
45グー！
去年行けなかったリベンジでGOON５さんへイチゴ狩りに来ました。
大粒で甘い紅ほっぺが50分食べ放題、大満足です。
オーナーさんもバイク乗りなので話も弾みますよ☺️
これから春のツーリングシーズンに是非、要予約ですが、時間によってはバイクとイチゴのコラボ写真も撮らせてくれますよ🏍️
#FJR1300AS
#イチゴ狩りツーリング
#淡路島GOON５
#平日ツーリング -
02月04日
210グー！
山猫号（ストリートトリプル）の車検です。
体調不良で整備が進まず主に点検のみでの車検になってしまいました。
保安基準適合に向けての作業はバーエンドミラー交換（サイズの問題）、バーエンドウェイトの交換（車幅の問題）、リアタイヤのパンク修理、フロントフォークのオイル漏れ対策、ライトの光軸調整（テスター屋さんの作業）で後は点検、清掃のみでの受験です。
あと検査機に乗る時、車高が下がるので念のためベリーパンは外しました。
検査自体は一発OKでしたがシングルシートカウルを付けていた時に外したタンデム用の握り手を外したままでしたので継続審査になってしまいました。
握り手の行方は覚えておらずどうするか考えていたら検査員さんからは保安基準には適合しているので一人乗りへの構造変更で通す事も提案されました。
私は構造変更は避けたい事を伝え一度ガレージに戻り何かしらの握り手を付けてくると答えました。
握り手は何でも良いけど容易に外れない取り付けの指示を頂きこの審査だけなら空いている新規検査レーンでも良いと言って頂きました。
本当に丁寧な検査員さんに感謝です。
当日の審査で通したかったのでちょっと焦ってましたが帰り道に考えたのはズボンの皮ベルトを切って両端をハトメ加工して純正のボルトで止める作戦です。
ガレージに帰って材料と道具を用意、いざ作業となりましたのでシート裏に張ってある車検証入れを剥がしたらあらビックリ、なんと純正のベルトが車検証入れとシートの間に仕込まれてました。
私のやりそうな事ですね～
シングルシートカウルを付けた時、持ち手の保管場所なんてどうせ忘れるからカウルを外す時に戻せるようにここに仕込んだという訳です。
今度カウルを付ける時は外した持ち手はカウルの裏に仕込もうと心に刻み純正の持ち手をさっさと取り付けて検査場に戻りました。（検査機の検査は終わってますのでガレージに戻ったついでにベリーパンは付けました。）
お昼休み中に戻れましたが午後一番の第三ラウンドは2輪の検査がありませんので指示通りに新規検査レーンへ。
無事に当日完結で合格しました。
いや～ 今回も迂闊でした。
実は朝、出発前に一瞬、ベルトを付けないとな～ って思ってたのにベルトさえあれば一瞬で終わる作業だからと後に廻しそれ以外で充分な整備が出来なかった事の方が気になって他の点検中にベルトの捜索と取り付けを忘れてしまいました。
それにシート裏に仕込まれてたならわざわざガレージに戻らなくてもその場で付けてもう一周すれば終わってたのに。
ダメダメですね～
歳のせいで技量とスピードが衰えている事を強く自覚しています。
そのことで失敗する事にビビっているんですね。
だから焦ってミスをするという悪循環です。
忘れるなら書いて整理すれば良いだけなんですけどね～
反省と改善ですね。
私は所有バイクが多いのでそれぞれのカスタムを覚えておいて管理するのは難しいです。（覚えられない？）
ミラー交換も車検時だけノーマルで通すのがイヤで保安基準適合品で対応したぐらいです。
ライトも同様で明るさの問題でLEDにするならそのまま検査に通る仕様でやります。
乗りたい状態で保安基準に適合させておけばいつでも準備無しで飛び乗って走れますからね。
ずっとシングルシートカウルを付けるなら今回、一人乗りに構造変更をしてタンデムステップも外す所ですがカウルより小さなリアバッグの方が良いので構造変更はしないという判断です。
この山猫号は整備継続ですね。
まずはタイヤ、次にフロントブレーキシュー、あとフロントフォークのオーバーホールです。
なるべく車検時にやっておかないとまあいいか～ って乗っている内に忘れます。
困ったもんです。
写真の説明です。
１，検査登録事務所前です。ベリーパンを外した山猫号。
２，午後一番に新規検査レーンに入った山猫号。
３，問題の持ち手を黄色でマーク。
４，５，フォークのオイル漏れ対策はクリアファイルを切ってシール部分の清掃です。（止まりましたが応急措置ですね。）
#ストリートトリプル675R
#ユーザー車検 -
02月01日
23グー！
来月11日にDUKEの車検満了
今月もう有給ないから、車検来月になるなぁ
前回間違ってわざわざ遠い寝屋川の検査場予約しちゃったんだよね（ややこしいねん、市外やのに表記は大阪）
今回は間違わんように、なにわ検査場予約！
#ユーザー車検 -
GSX250R
01月24日
106グー！
バイク乗り換えてから3か月。
契約時に注文してたのがやっと入荷した。
ヨシムラのサイクロンR11😊
もうそろそろ入荷してるかな？とバイク屋に
電話したら、とっくに入荷してるのに電話忘れてた
とは…。
早速、取り付けて貰うのにバイク持ってゆくと
取り付ける直前にマフラー交換の際に要る
純正ガスケット注文忘れ…😅
その日は結局ノーマルで帰宅。
こないだの日曜、ツーリング中にガスケット入荷の
電話。
出先のツーリング場所から急いで帰って取り付け完了
電話して聞いて見て良かった。
電話しなかったらいつになってたか💦
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Street Triple
01月18日
160グー！
山猫号（ストリートトリプル）の車検整備。
タイヤのパンク修理です。
先の投稿で発見したタイヤの金属片の対策でガレージに帰還。
リアをスタンドで上げて丁寧に調べました。
そうすると出先で見つけた金属片以外にも釘のようなものが刺さっているのを発見。
タイヤは交換時期なのですが他の車検整備もあるのでとりあえずパンク修理キットで修理です。
写真で説明します。
１，出先で発見した金属片です。上がタイヤ、下が抜いた金属片です。これはエアー漏れはありませんでした。
２，ガレージで発見した釘のようなものです。上がタイヤで下が抜いたものです。こちらは微量ですがエアー漏れしてます。
３，２，のエアー漏れテストです。石鹸水でテストしたら漏れているのがわかります。
４，パンク修理キットです。
５，接着剤が足りなかったのか失敗しました。でもエアー圧力4.5kg/cm2の高圧下ですけど。
６，やり直して接着剤の乾燥を待ってます。エアー圧力は3.5kg/cm2、乾いたら余分をカットします。
なんとか漏れは止まっていますがタイヤは交換ですね。
少し走って問題無ければとりあえず車検はこれで通そうと思います。
それよりフォークのシールが間に合うかな～
#ストリートトリプル675R
#ユーザー車検
