ペーターさんの投稿した愛車情報(CB1300 SUPER BOL D'OR) - 前の投稿からめっちゃ開いてしまった(^◇...

ペーターさんが投稿した愛車情報(CB1300 SUPER BOL D'OR)

66グー！

01月16日

ペーター

▼所有車種

CB1300 SUPER BOL D'OR

高1で原付、高2の夏休み時に合宿で免許取得以来、ほとんど降りることなくバイクに乗ってます。早いものであらふぃふorz...
JOGにはじまってCBR400RR(NC23)、NSR250R(MC18.89)など、レプリカを中心に20台以上乗り継ぎ、現在はCB1300SB(sc54)とPCX(jf28)に落ち着いてますが、いじったり壊したりで全然落ち着いてません笑
仕事は教習指導員(二輪四輪)→観光バス運転士→現在はタンクローリーに乗ってます。
よろしくお願いします。

前の投稿からめっちゃ開いてしまった(^◇^;)
CBに乗り換えてまもなく1年。
相変わらず楽しんでおります♪
以前のブログのCB画像を見て、どこが変わったか確認しておりましたが、
あんまり変わってない笑。
購入直後で一気にひと通りやってたのもありますが…。
そんなこんなで無事に車検もパスし、久々に「いじりたい病」が発症w
僕のCBは2005年式ということで今とは比べ物にならないほどマフラーの音量についての車検基準が甘く、音量さえ規制を下回っていればOKなので爆音でも「バッフルがエンド部に付けれるチタンサイレンサー」ってことで物色…
そしたらお馴染みアップガレージにて画像のサイレンサーを発見！
ほぼ新品でチタン／カーボンなサイレンサーが、なんと10,000えん！メーカーはTMKファクトリーっていう福岡のメーカーだそうで、定価は25,000越え！実際装着すると爆音だけど慣れたらそこまでって感じ。それでいてバッフルつけたら前に付けてたノジマサイレンサーの2/3くらいの音量で、車検も絶対合格できそうなレベル。いいお買い物ができました。

そしてテールランプ&ウインカー。
CBといえば丸目2灯がトレードマークですが、僕はそこまでこだわりがないのでAmazonで見つけた画像のものに変更。1番下段がウインカーにもなるやつなんですが、それは好きじゃないのでテール/ブレーキのみに。(4,500円くらい)
ウインカーもAmazonにて1番細くてコンパクトなものを発見(1,200円くらい)
あまり期待してなかったけど超明るくてこれなら車検も問題なさそうです。

最後はアヒル隊長。これはそのままなんだけどSHOEIなどのステッカーのみ作り直し、筆塗りでクリア塗装してステッカーを剥がれないようにし、あとコレ元々ダイソーのアヒル隊長なのですが、これは他で1,000円くらいで売ってるものと比べるとプロペラ部分が安っぽい(ダイソーで買った人にしかわからないと思うけど)。なのでこちらもAmazonでプロペラのみ5個セットとかで売ってるのを見つけて購入。元々のプロペラをカットしてこちらをねじ止め。あと暇だったのでプラ板にスモークフィルムを貼って適当な大きさにカットしてスモークシールドを作りました♪
信号待ちで横のクルマに子供が乗ってると、こちらの隊長と僕のグンヘルが交互に指さされてちょっと恥ずかしいですが、愛着が増しました。

こんな感じでお金は掛けすぎず、ちまちま楽しんでおります。
次はバックステップを変えたいですが、高いんすよねぇ…

#cb1300sb #SC54 #tmk #テールランプ#LED #アヒル隊長 #巨摩郡 #プロペラ #ウインカー　#Amazon #車検

関連する投稿

7時間前

76グー！

皆さん、こんばんわ🙇

本日10:15 無事@45083 さんと「道の駅るもい」でランデブー🏍🏍

お久〜🙇の挨拶の後、早速ランツーへ🏍🏍

って、その前に「タコザンギ」を食しに道の駅おびら鰊番屋へ🏚️

熱々のタコザンギ、上顎の皮を持って行かれ無い様に、ふぅ～ふぅ～冷ましながら（過去に食い急ぎ、上顎の皮を略持って行かれた経緯あり😭）頂きます🤔

安定の美味🤤🤤🤤

舌鼓の後、ランツー「甘エビファクトリー」へiza🏍🏍

したっけ🙋

#モトクル広報部
#ゴールドウイング #GoldWing #GL1800 #北海道 #十勝 #バイク #バイクのある風景 #バイクのある生活 #バイク好きな人と繋がりたい #GL好きな人と繋がりたい #バイク男子 #バイクが好きだ #ソロツー #タンデムツーリング #ランチツーリング #リターンライダー #大型二輪 #原付二種 #GROM #グロム #グロム好きな人と繋がりたい #WirusWin #電飾 #LED 道の駅るもい #道の駅おびら鰊番屋 #タコザンギ
19時間前

160グー！

最近忙しいのと、釣り関係が忙しくて投稿して
いませんでしたが、バイクは普通に車検をパスして
戻ってきて、酷暑の中でも絶好調で走り回って
ます。

写真　１〜３　マフラーエンブレム
写真　４　　　車検終了→バイク屋に戻ってきた時
写真　５　　　オイル交換
写真　６・７　フロントブレーキパッド交換
写真　８・９　今回の改修
写真　１０　　フロントタイヤ交換

今回の預けは車検が主目的でしたが、１週間預ける
ついでに色々とまとめてやってもいました。
いつものことですが、普段からバイクの不具合確認は
頻発にやってるので車検として新規の不具合発生は
ありませんでした。
ちなみに店長に車検を毎回依頼してますが、世間で
当たり前の雨ざらし輸送ではなく、ハイエースの
車内に入れて輸送してくれます。（写真４枚目）

あと当たり前のことですが、私のVmaxは暴走族では
ないため違法改造箇所はなく、何かをノーマルに
戻すとかは一切せず、このままの状態で車検を
通してもらいます。

まず私的の主目的だったマフラーエンブレム。
先日、チタン＋カーボンのフルエキに交換しましたが
サイレンサーはステッカーやエンブレムはない状態。
（このマフラーは本来ならカッティングステッカーが
貼られていたはず）
のっぺらぼう状態が今ひとつ好きではなかったので
何とかしたかったのですが、ステッカー貼るだけは
安っぽいので却下。

次にサイレンサーエンブレムを探したのですが、新品で
購入できるのはヨシ◯ラやオー◯ーくらい。
どちらもありきたり過ぎてつまらない。
「どうせ新品で購入できないなら好きなようにやろう」
と考え、世代的に有名な「デビル管にできないか」
と色々調べたところ、現在でもデビルのエンブレムは
新品購入できることが判明。
「早速２個購入しよう！」とネットのページを開いたら
「何だ、このマーク‥」なエンブレム。
見た瞬間に却下。
その後は店長の協力や色々な伝手をあたり、旧デビルの
「無駄にデカい金属エンブレム」を２個入手。
（こう言う時、一本出しマフラーは楽ですよね）

取り付けについてはカーボンサイレンサーに穴を開ける
のに迷いましたが、エンブレムにリベット穴があるので
耐熱両面テープで貼ったらカッコ悪いので、店長に
相談して通常の数倍の手間をかけてリベット止め。
これで晴れてデビル管装着Vmaxになりました。
ちなみにVmaxのデビル管はスリップオンタイプで、
ショートタイプなので似ても似つきませんが。

次にオイル交換関係。
世間ではオイルが無いと騒いでし実際に３００Vも
品薄でしが、騒ぐほどの状態ではありませんでした。
でも長らく愛用してた３００Vの１０−４０はかなり
品薄のようだったので、簡単に取り寄せができた
３００V１０−５０にしました。
下は１０なのは変わらないし、夏の間だけだから
上が５０だとどう変わるか、お試しも兼ねて。

ちなみにオイル事情、モチュールは海外で作った
日本向けの物をモチュールジャパンが取扱ってる
訳ですが、モチュールの輸入量は変わらないとか。
結局は国内で精製できなくなったオイルがなくなる
だけの話で、普段は「オイルは国内産が１番！」と
声高に言ってるはずのライダーがモチュールを横取り
してるだけの状態です。
長らく愛用してる側からすると「国内オイルが出回る
まで、バイク乗らないで」と言いたいところ。

次にフロント関係。
まずフロントタイヤはまだ数カ月もちそうでしたが、
改めて作業日程を組んでもらうのが申し訳のいので
ついでに交換してもらいました。
オイルのように、タイヤに余波があって値上がりを
してるかどうか知りませんが、フロントタイヤ一本
だけなので店長の手間の方を優先。
ちなみに付けたのは今回もロードスマートⅢ。

次にフロントブレーキパッド。
こちらもまだ残量はありましたが、フロントをバラす
ついでに交換してもらいました。
パッドは今回もメタリカ。
私はフロントブレーキは中指一本でしかかけないため、
重量級のVmaxを指一本で充分な制動力を得るには
安物のパッドでは不十分です。
写真６枚目のようにキャリパーは結構ダストで汚れて
ましたが、Vmax特有の片べりはしてませんでした、
某ＳＮＳでパッドの片べりの話題を見かけた記憶が
あるのですが、言われてみれば私のVmaxは昔は片べり
してましたが、随分前からなくなっています。
これを店長に聞いたみたら、私の車体は店長が色々と
気を使ってくれてるそうで、片べりしないように
なってるんだとか。ありがたいです。

最後にトラブル改修関係。
写真８・９の話になるのですが、前回の車検の後くらいに
停めた状態の車体の左側下に１滴のオイル滴下を発見。
私はオイル滲みは場所によりある程度は許容しますが、
「オイル滴下=故障」と言う認識。
即日、店長にトラブル対応として時間を取ってもらい
車体を丸ごとじっくりと点検。
結果、ニュートラルセンサーから滲みがあり、そこから
したまで垂れてついに１滴滴下した様子。
場所からして緊急ではないこと、急激に悪化する可能性は
限りなく低いこと、この頃はシリンダーヘッドカバーの
オイル滲み改修の大規模作業を予定していたこと。
諸々を考慮して、滴下の様子を見ることにしました。
それから約２年、結局あれから１滴も滴下することは
ありませんでしたが、今回の預けで改修することに。

ニュートラルセンサーとシフトシャフトオイルシール、
あとは付随するベベルギアカバーのガスケットも交換。
ニュートラルセンサーは外してわかりましたが一部に
クラックがありました。
今回の作業でこの付近をガッチリと改修したので、
もう心配することもありません。

古いバイクですが、定期的にしっかり点検・整備と
トラブルを事前に解消すれば、出先で走行不能になる
ことは当然ありませんし、出先で突発トラブルが
発生する可能性も限りなくゼロにできます。

「車検は車検を通すもの」ではなく、「２年に１回、
大事なバイクの健康診断をしっかりやる物」と言う
認識を持ちたいですね。
「ユーザー車検で◯万円で終わってあと２年乗れる」
みたいな投稿をたまに見かけますが、少なくとも私は
自分のバイクは大事にしているので、車検は２年に
１回、１週間預けて通常整備の他に、自分ではまだ
気付かないトラブルを事前に見つけてもらう機会と
考えています。
車と違ってバイクは完全な趣味の乗り物の扱いなので、
そこをケチるくらいならバイクには乗らないですね。

#車検
#デビル管
#Vmax
GOLDWING GL1800/GL1500

22時間前

127グー！

皆さん、おはようございます🙇

本日、北海道道東十勝地方はガス雨🌧️
取り敢えずカッパ着て行きます😅

ザックリと、狩勝峠→富良野→芦別→留萌

@45083 さんと「道の駅るもい」でランデブーし、その後近場でランチし、あちこち立ち寄りながら、稚内まで🏞️

GLダブルタンデムツーリング🏍🏍

気を付けて行って参ります😉

したっけ🙋

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#ダブルタンデムツーリング
08月05日

19グー！

21年目、10回目の車検に合格
１回目で合格し、暑いので速攻帰宅しました
https://ameblo.jp/pq7ll/entry-12974819223.html
#ドゥカティ #車検 #合格
08月04日

34グー！

朝ツーリングで安平の道の駅で小休止。ここに来ると菜の花はちみつバターパンを必ず買ってしまいます。　#トリシティ300 　
#ソロツーリング　#アヒル隊長
08月03日

30グー！

#CB1300SB #ビックリマンシール
- #cb1300sb
- #ビックリマンシール
08月02日

155グー！

皆さん、こんばんわ🙇

本日は、略2年振りにタンデムツーリング🏍😅

@45083 さんと8月11・12日の1泊2日（かげまさのみ）GL2台でダブルタンデムツーリングに向け🏍🏍、タンデム感覚取り戻しツーリング行って来ました😉

十勝から襟裳岬方面→北海道幌泉郡えりも町大和333−1 海鮮丼の「瓢六（ひょうろく）」さんへ🦐🦑🐙🦪🍣🍤🍱

海鮮丼のつもりが、蕎麦も食べたいし🤤
鮨も食べたいし🤤
で嫁と私、メニュー名「寿司弁当」をオーダー🍱

天ぷら🍤・蕎麦・寿司7貫🍣とだし巻き玉子・御吸物と大満足🤤🤤🤤
美味しゅう御座いました🙇
リピ確定です😁😁😁

次回こそ「海鮮丼」を🤔

肝心のタンデム感覚ですが、全く問題無くライド出来ました🤔🏍

「瓢六さん」→「道の駅むかわ四季の館」へ
ライダーの主食「ソフトクリーム🍦」
白い恋人ソフト🍦、私ブラックミックス・嫁ホワイト、美味しゅう御座いました🐄

→日勝峠経由で412km「帰宅」です🏡🏍

8月11日・12日が楽しみです、後は天気が良ければですね🤔

したっけ🙋

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08月02日

35グー！

仕事でストレス溜まりまくってるので、
暑いの覚悟で乗りました。
猪名川町の大野山なる標高700メートル位の山！
下界と違って涼しい！
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MONKEY125

08月01日

43グー！

CB750FのレストアO/Hでお世話になっているタジマエンジニアリングさんに最近エフモンもメンテやカスタムをお願いする事が増えました☺。
そんなおりに指摘されたのがテールランプの球が普通の電球💡の様だと。
まさかと思いつつも半信半疑で覗いてみるとどう見てもLEDではない。
ノーマルのモンキー125はメーターからテールランプを含めフルLEDなのにエフモンキットのテールランプは電球なのか?。
最近バッテリー上がり等の電気系トラブルが多いので消費電力抑制の為LEDに替えました👍️☺。
①③④枚目がエフモンキットの電球💡。
②⑤⑥枚目が交換後のLED。
①②枚目で比較するとかなり違いますよね👍️☺。
そうこうしているうちにバッテリーもダメになったので急遽新品のバッテリーに交換しました。
乗りたいけど乗れない暑すぎて(T_T)。

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