
HSGガレージ
▼所有車種
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- CBX1000
1997年からバイクに乗ってる、1981年式のライダーです。
TZR250→CB400SF→NSR250R→CB400SF→
HARLEY SPORTSTER1200S→HARLEY ROAD GLIDE CVO→
HONDA CB1300 SUPER BOL D’OR SP
と乗り継いできました。CB400で色々経験しました!
CBは、原点にして頂点でした!





2025年初投稿✨
去年から預かって他にやる事が多すぎて、遅れに遅れまくった作業が完了です。
ヘッド周りはとっても綺麗でカッコいいです。
他にもたくさん問題ありですが、色々パーツが外された状態で預かったCBX1000、押し引きすらまともに出来ない状態だったのでとりあえずブレーキ周りから整備して押し引きに困らなくなった。
エンジンはかなりの問題を抱えている事が判明。
費用対効果を考えて、バイクらしく組み上げてお帰り頂く事となりました。この子はこの先どうなるのか?は知らないが、放置されていたのでかなりの汚れ💦
もうこの子に会う事もないだろうけど、せっかく我が家に来たので洗車してあげました✨
さらばCBX1000❗️君のエンジン音が聞きたかったよ❗️
#cbx1000
#不動車
#6気筒
#HONDA
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#バイクのある風景
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#山に響くこだま
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#ソロツーリング
#HONDA CTX700
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#CB200X #HONDA #バイクのある生活 #ソロツーリング #ソロキャンプ # #ネグラキャンプグラウンド #goglamping #skyeyectコットテント -
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以前はゴム製のキャップだったけどもー。
ツヤツヤした光沢のある樹脂素材のキャップになってる!
えぇー、ゴムがいい!
ま、いいか。
べつに何も影響はないw
ちなみに空気圧をはかる時は、タイヤが冷えた状態がベストなのは車好きバイク好きな方であればご存知かと思いますが。
私みたくいつも給油ついでな感じだと、正しい数値をはかるのは難しい…。
なのでいつも既定値から約20%くらい多めにいれます。
8インチだとフロントが1.0、リアが1.25なので、1.2と1.5にするイメージですね。
タイヤは少し走るだけでも温まっちゃうので、私は面倒だからいつもそんな感じで管理してます。
冷えたときに測り直すこともしませんねー。
しょせんノーマル車でスピードも出しませんからねーw
いままでそれで不具合起こったことないですし〜。
でもスピードが出せるバイクのかたは、ちゃんと空気圧は管理しましょうw
#honda#4mini#monkey#ツーリング#空気圧#バイクが好きだ#スペンサー
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#お盆休み #帰省 #仙台 へ #お墓参り 🏍💨
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#August_14, #Thursday .....
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#無事故 #無違反 #立ちゴケ無し #無事カエル 🐸