
たにじゅん
R6、R750ときてDRZに乗り換え〜
モタードいいぞ〜

今週は久々サーキットに行ってくる!
#suzuki #DRZ400SM #supermoto #サーキット
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FZ250 PHAZER
08月03日
154グー!
makibao_29のポンコツ整備記録
(一社)PHAZER補完協会認定試験
3️⃣フロントカウルの補修をしよう
何気に1000円の物だから
大胆に手に入れなければ🤣🤣🤣
前のガッツリ欠損しているところは
プラ板とプラリペアでチョチョイのチョイ
4️⃣カウルの後のカウル左右をつなぐ所は
ほぼやられているよな
かなり力が集中する所なんだろうな
それをプラスチックってのは
40年前の思想だよな😄
プラ板を二重して補強したが
焼け石に水、目くそ鼻くそってところだな😅
そんで、フロントカウルPHAZER
シートカウルFZRのなんちゃって君は
その間が空いてしまう
仲間からそれを酷評されたから
弐号機にはすき間ガードを付けているんだが
まだ、すき間が見えてしまっているので
もう一回り大きくする
ちゅーことで、プラ板を切って
珍しく上手くいったと思ったら
斜め部分の考え方間違えて
大型化になってなかった😭
ちくしょー、やり直し❗️
8️⃣んで、これが決定稿❗️
はい、これは今年の試験から
出題されることになったから
覚えておくように❗️😤
9️⃣本体にそのまま付けると
角度的に上手くいかない気配がしたので
接着面の面積かせぎと角度調整用に
一枚差し込んでっと
🔟う〜し、良い感じになったぞ
早く色を塗って装着したいぞ😄
ハイパーオリンピックの鉄定規は15cm物が
適切です😄
#FZ250PHAZER
#YAMAHA
#ツーリング
#サーキット
#TECH21
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08月02日
289グー!
今日はカートレースのOfficial
朝早いのでバイクで出勤
涼しい時間帯で走ると気持ちよかった
このまま遠方へツーリングしたい気分
であるが
Officialしないとレースが成り立たない
責任感が勝ってサーキットへ
サーキットには
誰も来ていない時間帯
早朝にコースを走り
ポストで撮影
コーナーは攻められませんでした。
グリッドガールを勤めていただいた
オリビアちゃん
暑いのにご苦労様でした
#サーキット
#バイクのある風景
#YAMAHARACING
#YAMAHAFACTORY
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08月02日
32グー!
今日は恋して宇宙少年カフェへ
朝活をしに🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️💨
朝なら涼しいだろうと思っていましたが
そんなことありませんでした(笑)
コンビニに集合の時点で汗だく🤣
山道も別に涼しくないwww
カフェに到着したら
なんかみたことのあるトライクが👀‼️
って思ったらレディーナナでした🤣
やっとあえた!!って思ったけど
自分達の到着と同時に
入れ違いで帰ってしまった😢残念🥹
朝活メニューで
アイコとカレーパイを注文🤤
ちょっと小さかったかな(笑)
通常メニューにすれば良かった🤣
道の駅つくでで、
ライダーの義務🍦果たす🤣
#恋して宇宙少年カフェ
#朝活
#朝ツー
#ツーリング
#つくで
#暑い
#レディーナナ
#zipFM
#SUZUKI
#鈴菌
#SV650X
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FZ250 PHAZER
08月01日
137グー!
makibao_29のポンコツ整備記録
(一社)PHAZER補完協会認定試験 チェーン調整
今日はチェーン交換です
安いと思って飛びついたら20馬力以下の適用でした😭
気をつけてなはれや❗️
で、アマアーム化した場合のコマ数は最低134です❗️
ノーマルFZRが130だから134で余裕だろ
と思ったらギリギリガールズだったよ
危ない危ない😰
はい、これは試験項目にしますので
絶対に覚えておくように、サービス問題ですよ😄
で、専用工具₫❗️
2000円くらいなので買っておきましょう
しかし、チェーンの調整はスゴイ精細😵💫
普通のスイングアームならアジャスターを半回転
回しても、もう90度と調整出来るが
こいつは無茶苦茶ダイレクト❗️
ここいらかな❓️とホンのちょっと回すとビンビンになって
逆に少し緩めるとタルタルになる😵💫
何回も挑戦して経験を積みましょう❗️
スプロケットカバーを取り付けようとしたら
塗装が剥げているんじゃね❓️
コンコンコンと叩いて塗装を剥がしてから
プラサフ吹いてのシルバー塗装
シフトカラーもドロドロ
キレイに洗浄して装着
サンドブラスターほっしー❗️😫
スイスイとやりたいが
40年物なのでやらなきゃいけないことが
次から次へと出てくるよ😮💨
#FZ250フェーザー
#YAMAHA
#ツーリング
#サーキット
#TECH21
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FZ250 PHAZER
07月31日
145グー!
makibao_29のポンコツ整備記録
オイル交換だよ〜ん
前所有者がフィルター交換した時期が
不明なので当然交換
おう、汚〜い😁
高級オイルと添加剤を入れて完了
マフラーを付けようとしたら
ステップに当たりやがる😑
おかしい⁉️1HXの時は当たらんかったぞ⁉️
仕方ない、マフラーを後ろにずらして
なんとかなった😆
排気も音も漏れていないのでオッケー牧場👌
どんどん行くよ〜❗️👍
#FZ250フェーザー
#YAMAHA
#ツーリング
#サーキット
#TECH21
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07月30日
131グー!
みなさん、こんにちは。
昨日、いつものコース+αのソロツーリングをしてきました。
長文になってしまったのですが、それでも読んでも良いよという方は最後までお付き合いいただけると嬉しいです。
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朝の5時から出発する予定だったのですが、出発直前にちょっしたバタバタがあり、出発が7時になってしまい、早朝ツーリングからただの朝ツーリングになってしまいました。
当然、通勤時間帯にかかってしまっているので、早朝ツーリング時のスムーズな移動は期待できません。
箱根は8時半時点で22度。走っていて空気がひんやりしていてとても気持ちよかったです。
ところでモータースポーツ用耳栓を今日は着け忘れてきてしまったので、距離を重ねるにつれ、風切り音と排気騒音で頭が痛くなり耐えられなくなり、御殿場のDAISOに飛び込んで耳栓を購入することに。
欧州では風切り音による難聴が問題になり、バイク乗車時に耳栓をするのが一般的な習慣となっていますが、なんで日本ではそのような習慣が無いのでしょうかね。耳栓をしている方はいるのでしょうが、やはりマイノリティなんですよね。
耳栓は必要な交通環境音も聴こえなくなるのでは?と危惧される方が少なくないですが、モータースポーツ専用耳栓は、必要な交通環境音をカットしない設計になっていますので、決して交通安全を損ねるようなものではありません。
なお、以前DAISOの耳栓を全部購入して試した事がありますが、バイクツーリング用に使うのであれば、メイドインUSAと書いてある物が音の減衰デザインの優秀さが抜き出ているので、DAISOだとこれ一択かと。
そのようはわけで、難聴防止の観点からもバイク用耳栓をみなさんに是非是非オススメしておきます。
話はツーリングの戻りまして・・・
時間は10時半ですが、御殿場はもう30℃越え。暑いよー
セブンイレブン山中湖平野店で軽食とアイスカフェラテを購入し、裏の日陰になる場所でチェアリングしながらぼーっと休憩をしていたら、何だかいつもと違う雰囲気に気づきました。
普段は8割から9割が中国語を話す観光客で占められる山中湖周辺。それが日本人だらけなんです。どうやら夏休みに入り大学のサークル合宿でたくさんの人が訪れているようです。
平野の浜に到着したのはちょうど正午。写真を撮っていたら、クラクラするような陽射しと暑さで、早々に切り上げることとしました。
本当は昼食に吉田うどんを食べに行くつもりだったのですが、暑さとひさしぶりの長めのツーリングで疲れてしまい食欲が無くなってしまったので、そのまま帰途に就くことにしました。さっきセブンイレブンで軽食を摂ったしね。
帰りは、いよいよ今日のメインイベントである+α部分である裏道志みちの走行!
実は何十回と道志みちを走行してきていますが、「裏」は行こう行こうと思いつつも行けていなかったルートなんですよね。
結果、大正解!
交通量も少ない快走路。少々トリッキーなコーナーがある区間があり、万人にオススメできる物ではありませんが、私は大好物な道でした。
見てくださいよ(写真3枚目)、このグネグネ道。
見ているだけでヨダレがでてしまいますって。むふふっ
これからはこの道を狙って走りにいきたいものです。
ご機嫌で走っていたら、急にガソリン残量警告灯が点灯。平野の浜ではガソリン残量3メモリだったのに、何故!?
こんな山奥にガソリンスタンドなどある訳がなく。GSR250Sは、警告灯点灯時点でガソリン残量4Lはあったような。理論的に考えれば今までの燃費最悪値(19km/h)で計算しても厚木のガソリンスタンドまで走ることができるはずなのですが、分かっていても山奥だけに不安な気持ちになるってものです。
今回のツーリングは、いつもに増してのまったりトコトコ運転ツーリングを意識していて、西湘バイパスだけは70km/h前後で走ったものの、他の一般道は法定速度の40〜60km/hでゆる〜く走り抜けていたのですが、いよいよ超燃費運転に切り替えて走ることに。
ちなみに裏道志みちは気温は28℃前後であったものの、深い木陰の道が多く、走っていて心地が良かったですよ。
宮ヶ瀬に到着する頃にはガソリン残量2L以下を示す警告灯第二段階モードが点灯をし始めたものの、宮ヶ瀬から厚木までの道のりは下山モードのひたすらの下り坂なので、エンブレ走行でガソリン消費少なく走る事ができ、無事に厚木でガソリン給油をする事がでました。
ガソリン価格は155円/Lでした。厚木はガソリンが安くて助かります。
悪燃費のウチのGSR250Sくんでもさすがに今回は30km/Lを超えるだろうとワクワクしながら燃費を計ってみたところ、26.4km/L。
これ以上無いであろうほどに高燃費走行をしてきてのこれなのだから、この子は本当に燃費を期待してはいけない個体なのだなと悟ったのでした。
本当に楽しいツーリングでした。裏道志みち、また遊びに行こーっと。
随分と長くなってしまいましたが、最後までお読みいただきありがとうございます。
#山中湖 #平野の浜
#裏道志みち
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR
#障害者ライダー
#SUZUKI
#鈴菌 #鈴菌感染者
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部
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FZ250 PHAZER
07月30日
166グー!
makibao_29のポンコツ整備記録
九州ツアーは断念
九州が大変なことになっているな
さすがにこんな状況の中
のほほんと観光は出来ないので
九州ツアーは断念
一日も早く日常が戻ることを願います
政府はこんな時こそ迅速に指示と金を出して
復興させろ❗️😤
初号機のタンクをPHAZERからFZRに交換する
ガソリンコックが固着して動かなくなったので
汎用のコックに交換する
が、ボルトがうんともすんとも動かない
またかよ❗️😑
なんとか、ネジザウルスで外そうとするが
ボルトが丸過ぎて食いつかん❗️
ネジザウルスを横にすれば食いつきそうだが
コック本体が邪魔で横に出来ん❗️😡😡😡
···仕方ない、純正コックを切断分解だ❗️
コック部分を切断したが
それでもボルトの頭が丸すぎて食いつかん❗️
ふざけんな❗️とボルトの脇を削って2辺を平にする
で、やっと取れた😮💨
ボルトがサビサビ、これはなかなかだな😑
で、コックに汎用品を使うんだが
不思議なことにこの製品の吐出口が
エンジンと反対方向なんだよな
なので、ホースをヘアピンカーブ状にしなければ
いけないんだよ😑
だけど、そうなるとホースが折れて
ガソリンが供給が出来なくなる可能性が無くもない
そんな時は出入口が90度のフィルターを使う
これを使うと無理なくホースの取り回しが出来る
純正のホースは入口が9mmで出口が6mm
そんなの市販でないぞ❓️🤔
なので純正のデカいフィルターを取っ払って
6mmの透明ホースでつなぐ
弐号機で先行してやっているがトラブルはないので
初号機でも採用❗️
よしよし、スッキリした取り回しになったぞ❗️👍
次はオイル交換だの😤
#FZ250フェーザー
#YAMAHA
#ツーリング
#サーキット
#TECH21
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Let's
07月29日
51グー!
SUZUKI最後の50ccスクーターであるレッツ。
5リットルに満たないガソリンタンク容量で約280kmも走り、燃費は脅威のリッター58km!
3.7psしかないはずの馬力のくせに、何故かメーターは◯◯キロを振り切ってしまうという変態エンジン……
フルフェイスの入らないメットイン、いくら直しても外れるフロントフォークのブーツ。
値段相応のチープさはあるけど、非常に良くできたバイクです。
通勤に使っているので、オイルは3ヶ月に一度の交換。タイヤの減りも早く、何気に金がかかっているが、他3台あるバイクの中でもダントツの稼働を誇ります。
昔々こいつで富士山一周したなぁ。
50cc原付バイクが無くなったのは寂しい限り。
新基準の原付は値段高すぎ。
#猫好き
#SUZUKI
#神奈川県












