mikkunさんが投稿した愛車情報(Ape100/Deluxe/Type D)

関連する投稿

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  06月30日

  24グー！

  BIKE Dr. KENです
  
  ●エイプ50
  委託修理でお預かりしていました
  部品が揃ったので修理開始❗
  夕方には完了して明日の朝一番で配達して終える予定です😊
  
  バイクドクターケンでは原付クラスの修理もお受けしております😄
  先ずはお電話にて
  お気軽にご相談ください‼️
  
  #bike_dr_ken #バイクドクターケン #廿日市市天神 #廿日市バイク #広島バイク #バイク整備 #バイク修理 #バイク車検 #バイクメンテナンス #原付修理 #50cc #125cc #honda #ホンダ #ape #エイプ

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  GIXXER 250

  06月27日

  44グー！

  無手勝流カスタム第４弾 後編
  
  #GIXXER250
  #丸目化
  #DIYカスタム
  #スクリーン
  
  今回は配線、本組みしていきます。
  スズキ純正パーツで配線用コネクターを探しましたが、パーツリストには無いようです。そこで 取り外したユニットのコードを途中でカットしギボシをハンダ付けして使用します。
  
  コードはライト用４本、ウィンカー用４本でギボシが８セット必要です。
  これでワイヤーハーネス本体と接続できます。
  ８本の結線を終え、パーツを組み上げました。
  ライトに付属しているハロゲンバルブの代わりに 別に購入したLEDバルブを使用します。こんな感じです。
  ライトのLow ,Hi,ポジション、ウィンカーも正常に動作しました。ほっとひと安心です🙂
  
  ただライトとメーターの間が広く空いていて カッコ悪いので、小型スクリーンを追加しました。
  SV650風になって なかなか良いんではないかい？ 悦に入っています。
  光軸やカットオフラインの細かい調整は実際に走ってやっていきます。
  
  汎用ライトやステー等は２りんかん、ナップス等ではほとんど販売されていないので、Amazonで探しましたが 実物を見ていないので パーツ選択が難しかったです。
  そして加工やハンダ付けも必要ですから、経験の無い方にはちょっとハードルが高いかもしれません。
  
  無手勝流カスタムとしては満足度90点くらいです。
  

  • #gixxer250
  • #丸目化
  • #DIYカスタム
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  GIXXER 250

  06月24日

  35グー！

  無手勝流カスタム第４弾 前編
  
  #GIXXER250
  #DIYカスタム
  #汎用パーツ
  #仮組み
  
  GIXXER250丸目化スタートしました。
  今回は仮組みまでの前編をお伝えします。
  
  先ず純正ライト、ウィンカーユニットを外して汎用パーツを取り付けて見てみます。だいぶ位置と角度が良くないです。Fフォークの間に正式名ヘッドランプハウジングブレース(画像４)があり、これが邪魔しています。しかしメーター固定も兼ねているので外す事はできません。
  
  そこで汎用ライトハウジングの後部をカットします。カットした部分を使い補強します。
  またアルミ製ライトステーを約２０ミリ短くします。
  あっさり書いていますが、特にステーの加工は手ノコで大変でしたねぇ。🥵
  
  では仮組みしてみます。こんな感じです、大体イメージに近く これでOKとします。
  もっと小型で薄型ライトを選べば簡単ですが、配線コード収納や放熱対策も考えこのライトにしました。ガラスレンズで 見た目や大きさも良く ハウジング強度も十分です。
  
  今回は加工と仮組みまでです。
  次回は配線パーツ作りや調整までの後編をお伝えする予定です。

  • #gixxer250
  • #DIYカスタム
  • #汎用パーツ
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  GIXXER 250

  06月19日

  26グー！

  GIXXER250丸目化計画その後
  
  #GIXXER250
  #丸目化
  #DIYカスタム
  #純正パーツ
  
  さてGIXXER250の丸目化に向けて 具体的な準備をしております。
  
  先ず純正のライト、ウィンカーユニットを外して実行可能か調べます。ユニットはネジ1本を外して全体を下に移動することで 簡単に取り外せます。
  
  純正パーツはそのまま残し 簡単に元の状態に戻せるようにしておきます。
  配線に関しましては複雑ではなく ギボシ等の簡単な配線パーツの追加でできそうです。
  
  取り付けスペース等を考慮して 汎用パーツを選んでいきます。ここでは目利きが必要となりますね❗️
  用意するパーツは画像2～6となります。
  全てamazonで購入可能です。全部で¥19000程になります。
  
  これらのパーツは全て汎用品なので、ポン付けとはいきません。実物を見て不具合も当然あると思います。必ず加工が必要となりますが、これがDIYカスタムの醍醐味ですね。
  現物合わせで自分のイメージ(SV650風)に近づけて行くつもりです。
  
  
  パーツが揃ったら いよいよスタートです。
  

  • #gixxer250
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  06月11日

  54グー！

  お久しぶりです。
  ちょっと長いけど、面白いあれこれがあったので、良かったら御付き合い下され。
  
  
  5月10日
  御殿場市 馬術スポーツセンターにて行われた馬フェスタ2025に行ってきました🐴
  
  ちょうどこの頃、全然バイク乗れてない日々が続いていたこともあり、雨だろうと関係なしにエイプ出撃🫡
  
  朝の段階でどこからか、得体の知れない液体が飛散している状態にありましたが、前日に盛りすぎたチェーンルブの乳化したものが飛散したんだと認識しました(これがまずかった)
  
  その後、特に問題もなく御殿場到着。
  尊敬する人物にご挨拶した後に、会場を散策。
  
  オリンピック馬術競技日本代表チームの戸本選手によるデモ走行が見られたどころか、本物のメダルを首から下げさせて頂いたり、ツーショット写真撮らせて頂けるというイベントがあって、もう張り付きました笑 その後、サインまで頂きました😆 家宝に致します…！！
  
  16:00 馬フェスタ2025 閉幕
  背景にドーンと居座る富士山……🗻
  
  やったろやないかい！！！
  と、勢いだけで富士宮口五合目駐車場を目指すことに(あほ)
  
  標高が上がるにつれ、燃調は狂うわパワー出ないわで、極端に小さくしたリアスプロケが災いし、最終的に、セカンドで上れず😂
  かと言ってローにするとブン回りすぎ。(その時の速度、25km/h)麓の駐屯地にいる戦車じゃねえんだからよ🙄
  
  そんなこんなで 何とか五合目駐車場到達。
  標高、2600m😇
  
  ジャズは標高1000m、北海道の日勝峠が最高到達点。それと比較しても肩並べていいような戦果ではないのではなかろうかどうだろうか🤔😁
  
  登りは壊滅的だったが、下りはずっと続けたくなるような爽快感がひたすら続きました😆
  
  ただ、左ヘアピン抜けた先のブラインド位置に鹿が数頭たむろってた時はヒヤッとしました。 焦って前後ブレーキかけたときの挙動「ぬんっ！」ってなりましたや。
  
  その数分後…熊いました🐻‍
  北海道でも見なかった熊、しかもこの日の翌週にも北海道、それも糠平湖を控えているというのになんですかこのプレッシャー
  
  そんなこんなで御殿場市街地まで降りてきて、さわやかハンバーグ食べようにも、当然、受付終了。仕方ないから秦野でウェンディーズバーガー食いました🍔
  
  秦野で給油後、順調にR246を三宅坂目指して走行。三宅坂交差点通過後は銀座、勝どきを通過してR357入りのルートをチョイス。東雲のライコで一服でもしようかどうか考えてると、やたらと匂うガソリンのいい匂い()
  
  10秒ぐらい他人事のように思ってたが、待てよおい、お覗き失礼、タンク裏。
  
  普段馬券当たらないクセにこんな時に限って大的中、エイプでした⛽️
  
  事の実態に気づいたのが東雲交差点。寄ろうか悩んでた東雲ライコのまさに目の前。
  凄まじい勢でライコに突っ込んで、指圧でガソリン漏れ止めながら、音速で119消防と110マッポ要請、この時、妙に冷静で的確だったのは今考えると面白すぎる😅
  
  消防と警察は10分以内に同着。
  消防が粘土で応急処置してくれてる中、事情を説明。消防からも、警察からも「迅速で的確な判断ですね！いい選択でしたよ」とお褒めの言葉を頂きましたが、当たり前の事をしたまでなので謙虚にいました笑
  一か八かで、自走にて無事帰宅できました。
  これ、富士山のど真ん中とかじゃなくてほんっとによかったよな…😨
  
  距離の割にとてつもない冒険みたいになって疲労困憊。家ついてメットも取らずにベッドにうつ伏せでぶっ倒れました。某綾乃の気持ちがよくわかりました。
  
  さてこのタンクどうしようか…🤔💭
  
  そうだ、レストアしよう
  気が向いたらレストア編投稿します
  
  #エイプ #エイプ50 #ape #ape50
  #原付調教師 #原付虐待 #燃料漏れ
  #土岐綾乃 #ゆるキャン #満身創痍
  #富士山 #静岡県

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  GIXXER 250

  06月11日

  30グー！

  GIXXER250丸目化の考察
  
  #GIXXER250
  #丸目化
  #DIYカスタム
  #汎用パーツ
  #ワンオフ加工
  
  先ずGIXXER250のライトは 明るさ 照射エリア等とても性能が良く評価も高いので、あえて変更する必要性は無いと思います❗️
  しかし丸目ライトの方がカッコいいと思える方が多いのも事実です。 私もその一人です。
  そこで丸目化する際のパーツの有無、価格、難易度等を考察していきます。
  
  1.専用パーツは有るか？
  過去のネット記事を見ると[ファイバーワークス]と言うメーカーから専用のライトハウジング(¥13740)が販売されていて 、スズキ純正SV650用ライトAssy(¥18000くらい)と合わせると簡単に丸目化できた様です。
  しかし現在では終売となっており 諦めざるおえません。😣
  
  2 .汎用パーツでは？
  Amazon等で購入できる汎用パーツはいくつも有ります。しかし[ポン付け]の様な簡単にできる事ではない様です。右側通行用のカットオフラインのレンズであったり、ハウジング後部の出っ張りが大きく ステー選びが難しかったり、純正ウィンカーの取り付けにワンオフ的な加工が必要等々です。パーツ選びには目利きや不具合を調整する加工力が試されます。
  カスタム経験の無い方にはそこそこハードルが高いと言えます。さらに電気配線の知識や技術が無い方は 自分一人で行うのは無理だと思います。
  
  3.大まかな費用
  ライトキットは¥3000~5000 、H4型LEDバルブは¥3000~5000 、ライトステーは¥3000~5000くらいです。配線パーツはコード、ギボシ、コネクター等が¥1000~1500程です。
  自分で行うにはパーツ代だけで¥15000~20000ほどかかります。ワンオフ的な作業をショップに依頼すると さらに数万円は必要だと思います。
  
  4.結論
  相当なDIYカスタム経験の有る方か 、相当なワンオフ加工代を払える方以外は純正のままが良いでしょう。純正ライトはかっこの好き嫌いは別として、性能は本当に良いですから。
  
  無手勝流カスタムの私としては 丸目化を目指して これからパーツの選定や取り付け方法等を じっくり時間をかけて探って行くつもりです。
  
  
  丸目化するのかい しないのかい どっちなんだい？ パワー❗

  • #gixxer250
  • #丸目化
  • #DIYカスタム
  • #汎用パーツ
  • #ワンオフ加工

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  06月08日

  75グー！

  エイプ50で林道へ❗️
  
  セロー225は入院中、ZZR1200は修理待ちなので父親のエイプ50を借りて瀞川〜ハチ北スキー場まで。
  
  私はチビなのでエイプ50でもスタンディングポジション問題無し（笑）
  トコトコ元気に登っていきます😁
  
  短時間でしたが楽しかったです🎶
  
  最近ジンギスカン鍋買ったのでビールと共に堪能😋🍺
  良い休日でした〜！！
  
  
  #エイプ50
  #林道ツーリング
  #はちまち展望台
  #瀞川氷ノ山ストレート
  #ハチ北スキー場
  
  

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  GIXXER 250

  06月06日

  30グー！

  無手勝流カスタム第３弾
  
  #GIXXER250
  #DIYカスタム
  #バーエンドミラー
  #インドスズキ
  #KEMIMOTO
  
  今回はグリップ巾(間隔)を短くするのと、バーエンドミラー装着を行います。
  
  ノーマルのグリップ巾は私には広く感じ あと30~40ミリ狭くしたいです。それとミラーも丸型に変更していきます。
  amazonで丁度都合の良いバーエンドミラーを見つけたので実行に移しました。
  
  手順は次の通りです。
  1 左右のスイッチボックスを外します。左側ネジ2本 右側ネジ3本を外すと各々上下にカパッと分かれます。
  
  2 スイッチボックスの位置決めの穴を 左右とも17ミリ内側に追加します。ドリルとリーマーを使いました。 穴が少しずれているのはご愛嬌です。
  
  3 左グリップをマイナスドライバーや千枚通しで取っていきます。今回のグリップはとてもしっかり接着されており、作業に20分程掛かりました。インドスズキ恐るべし❗️
  
  4 左右のスイッチボックスを新たな穴位置に合わせてネジ留めします。
  
  5 左グリップを接着します。
  
  6 ハンドル両エンドの17ミリ空いた所にバーエンドミラーを装着します。ミラー取り付け巾15ミリで２ミリはマージンです。
  
  これで作業は終了、グリップ巾が34ミリ狭くなり 丁度良い感じになりました。
  
  このバーエンドミラーは可倒式なので 外に倒すと視野が広くまた 微調整もできて とても見やすいです。立ちごけ時も内側に倒れてくれて破損を免れ 安心です。
  
  購入したパーツ
  KEMIMOTOバーエンドミラーセット丸型2504
  (¥3424 amazon)私が購入した後で値上がりしたようです😣
  
  前回のショートレバー化と合わせて ハンドル周りの作業はこれで終了です。まあまあ上手くできたかなぁ、カスタムするのは楽しいですね。
  
  納車から2ヶ月弱 パーツを結構購入し立て続けに作業したので しばらくはカスタムお休みです。
  これからは走り込んで効果を検証していきます。

  • #gixxer250
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  GIXXER 250

  06月03日

  32グー！

  無手勝流カスタム第２弾
  
  #GIXXER250
  #DIYカスタム
  #ショートレバー
  #純正パーツ
  
  今回はショートレバー化です。最近の投稿でも立ちゴケで"曲げてしまった"、"折ってしまった" と言うのが有りましたね。それを防止すべく そして廉価に行うために 純正レバーをDIYカスタムして短くします。
  
  作業は次の通りです。
  1 ボールエンドに穴を開けます。
  2 ボールエンドを切り離します。もう一回カットして全体長さを40ミリ程短くします。
  3 レバーの端をヤスリで整形します。
  4 断面に穴を開け M3のネジ切りをします。
  5 ネジと接着剤でボールエンドを固定します。黒でペイントして完成です。
  
  今回も失敗した時を考慮して新しく純正レバーを購入して作りました。
  
  私は中指と薬指の2本でレバー操作するので丁度良い長さになりました。純正レバーなので操作フィーリングはノーマルと同じですね。
  
  パーツ代は二本で¥3410(２りんかん)ネジ¥156
  でした。
  
  ２りんかんでスズキ純正パーツを注文するのは二回目ですが、オーダーして次の日に入荷したのはびっくりです。システムは分かりませんが、とても早く送料もかからず素晴らしいですね❗️
  パーツもインド製だと思いますが 流石日本のメーカーで ユーザー目線のスズキですね。
  
  なお"不良シニア"の自分勝手なカスタムなので
  よい子のジクサーオーナーさんは真似しないのが良いかもね‼️

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