
Kepa
▼所有車種
-
- VRX Roadster
のんびりとツーリングとカスタムと整備をしながらもうずっとVRXとおつき合いしております。
拠点は栃木県で、基本的に近場をちょろちょろして楽しんでます!たまには遠出もしたいと思う!!誰か誘ってくださいな?
出先で写真?を撮るのも最近はまっております。近場の方々様よろしくお願いいたします(*???*)
【愛車履歴】
HONDA NS-1
YAMAHA XJR400
【撮影機材】
OLYMPUS PEN-F
OLYMPUS E-M5
OLYMPUS E-M1 ←故障中・・・
Nikon D40x
SONY NEX-3



テールランプがいつの間にかモゲ落ちてた😳
なので今日は朝からテールランプ交換ですよ😅
予備というか、以前使っていたものに戻す感じですね。
あーもう
無駄な作業だぜぃ
こっちはコッチでスッキリしてて良いんだよなぁ。
#VRX400 #メンテナンス #テールランプ
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16時間前
15グー!
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10月02日
9グー!
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2020年モデル 走行距離22510km
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10月01日
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Ninja ZX-7R
09月29日
34グー!
給油しに行こうと始動させて1速に入れると何度試してもエンスト、これはクラッチの張り付きだろうと予想し作業することにしました(スタンドセンサーはキャンセルしてあります)。
ガスケットは値段の安い社外もありますが純正が出ましたので取り寄せました。
工具はカウル外すと5mmの六角、8.10.11mmソケット、ワイヤーブラシとサンドペーパーを用意しました。
カバー外すとオイルはほぼ漏れませんが、傾けて少し出してクラッチつけ置き用とします。
クラッチディスク外してみると、真ん中の数枚がくっついてたので原因はおそらくこれでしょう。
ディスクの間にあるプレートが汚れていたので清掃して再び組み込みます。(またくっつくようなら新品交換にします)
中の汚れも落としました。
ガスケット剥がすのが時間かかりますが、磨いたりゆっくり作業しても10時くらいからはじめて昼過ぎには終わった感じです。
エンジンかけてギアを入れると今度は問題なくシフトできるようになりました。
クラッチディスクが劣化と汚れていたのとしばらく乗らないタイミングが原因かと思いますが、旧車だし出先でトラブルよりやっといて損はない作業かと思いました。
#カワサキ
#zx-7r
#クラッチはりつき
#diy
#メンテナンス
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09月29日
24グー!
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2014年モデル 走行距離9599km
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09月28日
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納車記念にパシャリ!!!
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納車おめでとう!!!
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XSR155
09月28日
150グー!
XSR155 テールランプ
うちの子はTHE SIMPLEさんのショートフェンダーにしてるので、目玉のオヤジテールランプじゃないのです☺️
テール周りがスッキリしていい感じなんですが、ライトは昔ながらの白熱バルブ系ルーカステールなのです。
ルーカステールの形は好きなんで、汎用のLEDテールをSRXとお揃いでつけていましたが、どうやらハンダの部分断線があったようで、歯抜けに暗くなってしまいました。
そこで取り外したら、残念な事にホットボンドは、全部垂れてしまっていたので、使わない方がいいと判明しました😅
過去記事も、注意を書き込んでおきました。
さて、ハンダの断線かどうかは、テスターで確認。
全てのLEDの点灯を確認したので、改めてハンダをやり直したら無事復活しました。
ついでに他のメーカーのルーカスのLEDを買ってみたら、ナンバー灯あたりがクリアレンズになってない‼️
これでは車検通らないのかも!と思いましたが、点灯させてみると、赤レンズ越しに白く光るのです😳
これは驚きでしたが、ナンバー灯はちゃんと白色に点灯します。よくできてますね。
さて、ノーマルの白熱バルブの代わりにLEDバルブつけたものと、ハンダを直したもの、新品と3種揃いました。
写真一枚目はノーマル+LEDバルブ
写真二枚目はハンダを直したもの
写真三枚目は追加購入の新品
それぞれ光り方はかなり差が有りますね。
今回は追加購入の新品にしてみます。
SRXはまだ使えているので、約三年は使えました。
今度の新品はどれぐらい使えるのでしょうか?
試してみようと思います😊
しかしこのスッキリテールはかっこいい♪
#XSR155
#XSR155カスタム
#LED
#テールランプ
#THESIMPLE












