コジロウさんが投稿したバイクライフ
21グー！
11月03日
コジロウ
2021年8月にリターンしました。
主に関東甲信越をツーリングしています。
カスタムを楽しんでいます。
車暦
YAMAHA GT50
KAWASAKI KE125
KAWASAKI KH250
SUZUKI GT380 B6
HONDA SKY50
YAMAHA JOG50
HONDA NSR250SP MC18
DUCATI Scrambler Sixty2
またバイクネタではありませんが
プリウスに後部座席用USB電源を
付けました。
海外仕様には設定があるのに
国内仕様はオプション設定も無かった
のでサードパーティ製を取付ました。
USB電源パネル部品はトヨタ純正部品
で、分岐ケーブルが社外品でした。
#プリウス60
#USB電源
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11月11日
232グー！
こんにちは！輪次郎です(* 'ᵕ' )☆
昨日のツーリングが楽しすぎて、身体のあちこちがギクシャクしてます月曜日😅
さて、昨日の帰り道スマホの充電がされてないことに気づき、途中コンビニで確認しましたが、USBソケットがダメになってました💦
途中、電気切れるし音楽聴けないし……
(たまにはエンジン音と風切り音でええけども)
走行中の振動で瞬間的に導通してる様子
……このままどこかでショートもたまらんので、交換することに決めました😊
今日、改めて見るとソケット内がサビだらけ💦
こりゃあかん！！……朝一、バイクワールドさんで購入！DAYTONAのセパレート2口の物です。
元々着いてたUSBを外して途中まで導通してるのも確認できたので、そこからそっくり交換(^_^;)
今度から洗車とか雨の時はフタをちゃんと閉めることにします笑( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!
交換後の導通も確認できました！
配線処理も(とりあえず)綺麗(風)に収めて完了です(๑•̀ㅂ•́)و✧
こういう小さな故障とか不具合ってストレスになるからね、早めに処置して正解🙆♂️
#モトクル
#モトクル広報部
#DAYTONA
#ＵＳＢ電源
#即時交換 -
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CrossCub 50
06月07日
21グー！
今回はクロスカブ50のカスタムをさせていただきました🥹
アンブートのサイドバックとカエディアの2口USB電源を取付させていただきました😊
250ccクラスに乗換予定もあるとのことなので1番大きいサイズのサイドバックを選んでいただきました🎶
アンブートは実店舗での取り扱いが少ないですが、当店にはサンプルも置いてますので是非ご来店ください🏍️
#CC50
#クロスカブ50
#バイクショップライズ
#バイクショップRIZE
#AMBOOT
#アンブート
#USB電源
#カスタム
#カスタムバイク
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GSX1300R HAYABUSA
04月10日
61グー！
こんばんは！
隼のスピードメーターはアナログでわりと、文字が小さめ🧐まだ自分のは社外品つけてるから多少はましですが、老眼の入ってきた私には見えづらくスピードが上がるにつれて見えにくくなります。そこで発見したのがこの商品、GPSスピードメーター！😆
ニコマク NikoMaku
ヘッドアップディスプレイ タコメーター G3 GPSモード HUD 車載スピードメーター
過速度警告搭載 過労運転注意 スピード 時間 走行時間 走行距離
これで走行中のスピードがデジタルで一瞬で読み取れます👍
速度補正もできるみたい！
とりあえずスクリーンとメーターの間にジャストフィットして見た目も実用性も👍
次走るのが楽しみだわ😆
こんな商品大好きです😍🥰🥰🥰
https://amzn.asia/d/2ahgDo1
#GSX1300R
#デジタルメーターが欲しかった
#隼
#ＵＳＢ電源
#Amazon -
03月23日
86グー！
こんにちは😊
相棒のミニペケちゃん🏍️
先日のフォグランプ&USBポート
カスタムに引き続き
今回はウインカー&テールランプの
LED&スタイリッシュ化カスタム🔧
相変わらず
カウルを外すのは面倒ですが😅
先日のカスタムの経験があったので
案外、慣れてきたのか
スムーズに作業終了！👍
(7〜8枚目は納車時の相棒です🏍️)
今回使用した製品をはじめ
灯火類設置位置の
保安基準もOK🙆♂️
灯火類は全てLED化したので
バッテリーへの負担も
若干は減ったと思いますし
灯火類の寿命も長くなり
何よりも見た目が
スッキリ&スタイリッシュになったので
大満足とです😊👍
今後は自分で出来そうな
カスタム以外にも
オイル&エレメント交換など
自分で出来そうなメンテナンスも
学びながら実践していきたい
ゆきどんでした♪
最後にミニペケオーナーの皆さまに
オイル&オイルフィルターの
交換時期についてご質問です！
※ミニペケ以外のオーナーさまでも
教えていただけると有難いです🙏😊
取説にはGSX-R125の
オイル交換のメーカー推奨は
2回目以降は
オイル交換が6000km
もしくは1年ごと
オイルフィルタ交換時期は
2回目以降は
18000kmごと
...と、書いてありますが
皆さまは2回目以降は
どのくらいの走行距離やタイミングで
交換をされていますか？
バイクを長く大切に乗っていくなら
メーカー推奨の交換時期よりも
短い距離や早めがの交換が
良いのかな〜🤔
...とは思いますし
皆さんそれぞれの
バイクの使用目的や走り方
考え方もあると思いますが
参考までに教えていただけると
幸いです🙏😊
ちなみに
自分が購入したショップでは
2000kmごとのオイル交換と
2回に一回ごとの
オイルフィルター交換を
推奨されているので
今はそのタイミングで
交換をしていますが
今後オイル交換する際は
2500〜3000kmごとの
オイル交換や
2回に一回ごとの
オイルフィルター交換でも
いいのかなー🤔
と、考えています🏍️🔧
最後まで読んでくださり
ありがとうございます😊
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03月15日
84グー！
バイク雑誌📘BikeJIN最新号の
「行ってみたい絶景ロード」の投票で
今年は堂々の1位を獲得した🥇
阿蘇パノラマライン 吉田線経由で
阿蘇山頂まで🌋🏍️
帰りは阿蘇パノラマライン
下野線経由で下り
途中、ガソリンを満タン⛽️
空気圧のチェックをして
帰路につきました🏠
自宅から往復3時間で
阿蘇を満喫できる環境に
住んでいることに
心から感謝🙏😊
そして明日は
熊本県南小国にある
瀬の本レストハウスで開催される
GSXS125&GSXR125の🏍️
ミーティングに初参加するので
とても楽しみです♪
自分は現地に
11:00前後の到着予定で
瀬の本レストハウスの
1次会のみ参加ですが
もし、明日行かれる方がいましたら
どうぞ宜しくお願いします🙏😊
あっ、それと
先日、フォグランプと💡
USBポート取付けました👍🔋
カウル外したり
配線関係をいじったのは
初めてだったので
時間がかかりましたが
GSX-R125で
一番ネックだった
純正ライトが暗すぎる問題は
解決出来ましたし🙆♂️
もうモバイルバッテリーを
携帯しなくても大丈夫とです🙆♂️
これで
夜道のツーリングをはじめ
今まで以上に安全に
さらに快適なツーリングLIFEを
楽しめマッスル💪
さっ、いい加減
明日に備えて
早よ寝らなん！😪
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