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ゆきどん
現在、制限速度30km&
二段階右折ライダーですが
そろそろ制限速度30km&
二段階右折を卒業したく
2023年10月14日(土)
普通自動二輪免許取得のため
教習所に入校しました!
どうぞ、よろしくお願いします(^人^)
★追記:2023年10月17日(火)
2020年式 GSX-R125
トリトンブルーメタリックを
成約しました!
★追記:2023年11月4日(土)寅の日
GSX-R1252020年式納車。
★追記:2023年11月17日(金)
おかげさまで普通自動二輪免許
卒検合格&普通自動二輪免許取得♪
★追記:2024年10月24日(木)
10月からチャレンジした
免許センターでの技能試験
通称:『一発試験』にて
大型自動二輪免許取得♪
よろしくお願いします(^人^)







.
㊗️大型自動二輪免許取得🏍️🪪㊗️
.
どうも、ご無沙汰しています!😅
ゆきどんです♪
インスタには
アップしていたので
インスタでお繋がりがあって
見てくださっていた方は
ご存知かと思いますが
思い立ったが吉日で
10月に入ってから
チャレンジしていました
大型自動二輪免許を🏍️🪪
取得するための
免許センターでの技能試験
通称『一発試験』ですが
先日、10/24(木)に
合格することが出来ました!
㊗️🏍️🪪👏🙌😆🙌㊗️
.
.
⚠️以下、長文になりますので
興味のある方だけ😂
どうぞー♪
.
.
さて、わたくし
ゆきどんですが
昨年、2023年11月17日(木)に
某教習所にて🏫
普通自動二輪免許を取得し
(2023年11月17日のpostを参照)
それからというもの
将来、大型バイクにも
乗ってみたいなー
という、願望は漠然とあったものの
今はまだ、大型バイクを
所有するどころか
新たなバイクを
所有するつもりも予定もなく
普通自動二輪免許を取得してからは
今の相棒と🏍️なに不自由なく
バイクLIFEを楽しんでいたのですが
先月の9月中旬に
部屋の整理をしていた時
たまたま、今は亡き父が
肝臓がんで入院、闘病していた際に
預かっていた
父の免許証が出てきて🪪
あらためて父の免許証を見た時に👀
父が大型自動二輪免許を
取得していたことを
あらためて思い出し
なんか急に
自分も父と同じように
大型自動二輪の免許を
所有したくなったことが
今回、大型自動二輪免許を取得した
きっかけになります!
父も結婚してからは
大型バイクをはじめ
バイク自体乗っていなかったようで
正直、父がバイクに乗っている記憶は
ないんですけどね😌
そして、皆さまもご存知のように
大型自動二輪免許を取得するには
教習所に通って取得する方法と
免許センターにて
合格率数%!
超難関言われている
技能試験のみを受けて取得する
通称『一発試験』
と、呼ばれているものがあります。
前者は、教習所で
走り慣れたコースを
顔馴染みの教官に
手取り足取り
丁寧に教えていただきながら
運転技術をはじめ
卒検で受かるための走り方を
学びながら
免許を取得できるという
安心安全の環境や
条件が揃っていて
1995年の法改正以降
大型自動二輪免許が
教習所で取れるようになってからは
今や、大型自動二輪免許取得は
教習所に通って取得するのが
大多数で当たり前の時代。
(教習所で大型自動二輪免許を取得する割合98%)
そして後者の
免許センターで
技能試験のみを受けて取得する
通称『一発試験』は
教習所の検定とは違い
技能検定当日
初めて走るコースを
初めて乗る検定用バイクに乗り
ぶっつけ本番で試験に
チャレンジしなきゃいけないことや
技能検定員である
各都道府県警🚨免許課の
現職警察官の👮♂️👮
採点基準判定の厳しさも伴い
合格率数%の超難関さゆえに
教習所で大型自動二輪免許を
取得することが出来ない時代は
大型自動二輪免許の取得者や
大型バイクを乗っている人は
多くのバイク乗りの
憧れでもありました。
大型自動二輪免許が
教習所で安心確実に
取得しやすくなった現在も
免許センターでの一発試験は
昔と変わらず超難関らしく
事前にネットで情報を調べても
合格までの平均受験回数も
昔と変わらず
10回前後の人が多い印象。
その難しさのあまり途中で諦めて
教習所通いに変更する人も多いとか...。。
(実際、法規走行や運転技術が身に着いていない人は、教習所をおすすめされている試験者を実際に見ました😅)
...と、まあ、大型自動二輪免許を
教習所に通って取得するか?
免許センターでの一発試験に
チャレンジして取得するか?
今後の自分のバイクLIFEを考えた時に
教習所で大型自動二輪免許を
自分のペースや技量に合わせて
丁寧に指導してもらいながら
安心安全に取得できる
今の時代に逆らって
昔も今も超難関と言われている
免許センターの一発試験で
大型自動二輪免許を取得したら
話のネタにもなって
面白かよねー♪
...と、いう変な理由で😅
無謀にも免許センターでの
一発試験にて
大型自動二輪免許取得に
チャレンジすることに決めた
ゆきどんでした!笑
まぁ、どうにか合格できたので
結果的には良かったですが
合格に至るまでには
それなりの苦労やエピソード
果たしてゆきどんは
いったい何回のチャレンジで
一発試験を合格したのか?
そして今回のチャレンジで
免許センターの一発試験で
合格するための重要ポイントなど
自分なりに理解できたので
もし今後、自分のように
免許センターの一発試験にて
大型自動二輪取得を考えている方の
少しでも参考になればと
そのことについては
また次回のpostで
お伝えできればと思いますので
興味がある方は
ぜひ、楽しみにしていてくださいね♪
長文を最後まで読んでくださり
本当にありがとうございます🙏😊
.
.
.
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#モトクル広報部
#ゴールドウイング
#GoldWing
#GL1800
#北海道
#十勝
#バイク
#バイクのある風景
#バイクのある生活
#バイク好きな人と繋がりたい
#GL好きな人と繋がりたい
#バイク男子
#バイクが好きだ
#ソロツー
#タンデムツーリング
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大まかに説明したら、こんな感じけど…短か過ぎ?😲
#長崎バイカーズミーティング
#SUZUKI
#GSX
#34
#2026鉄馬
#Kawasaki
#YAMAHA
#HONDA
#YOSHIMURA
#YAMAHA
#motorcycle
#motorbike
#ヨシムラ
#スズキ
#カワサキ
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今回一緒に走るのは、初登場の 結城みなみちゃん。
神戸在住、22歳。
黒〜ダークブラウンのロングヘアに、黒いレザージャケット。
少し大人っぽくて、都会的で落ち着いた雰囲気の女の子です。
愛車は HONDA CB650R。
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SAKAI-SENBOKU INDUSTRIAL AREA
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FACTORY LIGHTS
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「じゃあ勝負?」
「何の?」
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珍しく、みなみちゃんの方から笑いました。
TAKAISHI NIGHT
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「静かやな」
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「不思議」
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「夜中まで?」
「葵ちゃん、明日起きられる?」
「……そこは考える」
最後だけ現実的な話になりました。
EDITOR'S NOTE
旧堺燈台から始まり、堺旧港、大阪湾岸、夕暮れの臨海部、そして工場夜景へ。
今回の旅は、名所を次々に巡るツーリングとは少し違いました。
昼から夕方へ。
夕方から夜へ。
同じ場所なのに、時間が変わるだけで景色がまったく別のものになっていく。
そして今回初登場した、結城みなみちゃん。
CB650R、メカ、都市、夜景。
普段の葵の旅とは少し違う世界を持つ女の子だからこそ、二人で走ると景色の見え方まで変わりました。
ライムグリーンのNinja ZX-4Rと、黒のCB650R。
違うバイク。
違う雰囲気。
でも、好きな景色を見つけた時に少し嬉しくなるのは同じ。
Two Girls. Two Bikes. One Night Journey.
次は、どんな景色に会いに行こう。
MAGAZINE DATA
編集・構成:BIKE GIRLS JOURNEY 編集部
編集責任者:紫野 葵
写真・ビジュアル:AI BIKE GIRLS PROJECT
発行元:BGJ Publishing
印刷:Kobe Harbor Press
発行:2026年9月号
定価:880円(税込)
雑誌コード:BGJ-0926
ISBN:978-4-9912345-0-8
ISSN:2759-826X
BIKE GIRLS JOURNEY Vol.28
SAKAI・TAKAISHI INDUSTRIAL NIGHT SPECIAL ISSUE
© 2026 BIKE GIRLS JOURNEY
All Rights Reserved.
※本誌は架空のバイク雑誌をイメージしたAI生成作品です。
※掲載人物・設定・誌名・発行元等はフィクションです。
※画像はAIで生成したイメージです。
#大阪府
#堺市
#高石市
#旧堺燈台
#堺旧港
#大阪湾岸
#堺泉北臨海工業地帯
#工場夜景
#湾岸夜景
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