
あきと
原付免許を取ったあの日から23年
右往左往あってもバイクだけは手放さなかったなぁ…としみじみする様な歳になりました
これからも体が許す限り美味しい物食べて旅を楽しみたい



ご無沙汰してます
一応事故もなく生きておりました。
この夏は暑くてバイク乗る気にも中々起きませんでしたよね
僕は盆休み9日の間だけで3000キロほど走りましたが…
私事ですが2件ほど報告
まずトリシティ155を乗り換えました
同年式、同カラーに←
夏前からなんかおかしい…と思ってたのですがVVAが壊れてしまい修理する事に
その修理で預けてる間に買ったものの重たくて近場で乗り辛いから…と車庫で放置されてた今の子を横流しして貰いました
走行距離が43,000キロから236キロに(笑)
前の子は距離も距離ですがジャンプしたり荒れ地爆走したり草原を転がったりと無茶難題を押し付けられ、ショップからは『直すのVVAだけにしましょう。見てたらキリがない状態です』とまで言われるレベルでボロボロだったので…
同年式なんで色々カスタムした外装は付けれるパーツ全て移殖して貰って41万でした
大きく変わったのは足元風防が無くなったのと、トップケースがヘプコからワイズギアに変わった位ですかね
それで受け取ったんですけど、なんか走らないんですよ
再度預けたら忠雄マフラーの配管が詰まってる状態だって言われました
VVAが壊れてる状態でフルスロットル→不完全燃焼→カーボン大量放出=配管詰まり…
忠雄のエキパイはトルクを出す為に経が小さいらしく、エアー吹いても風が殆ど出ないレベルで詰まってたみたいです
薬剤で漬けて駄目だったら買いなおしかな…って状態でしたが、無事イケました
良かった、良かった…
そして2つめ
一昨日MT09からテネレに乗り換えました
正直乗り換える必要無かったんですけどね。
ほぼオンリー・ワンカスタムだし、イカれてる所なんて全く無かったから
走行距離は46,000キロでしたがエンジンも問題なし
6月に車検でリアタイヤも新品入れ替えたばかりだったんですけどね
中古で入ってきたテネレ4年落ち23,000キロ買取り価格の110万でどう?
って聞かれて
「あと30出したら新車買えるやん。この中古車両のカスタムパーツ全部くれるなら新車で買うわ〜」
って冗談混じりで言ったら『イイよ!』の二つ返事で…
駐車スペースが無いのと09を55万で買い取ってくれるって言うので乗り換えました
実は4年前から体調崩してて体が思う様に動かない。体力が続かないのでバイク降りようと思っていたのですが、去年部署移動してから徐々に体調が戻ってきて…
09は良いバイクで、なんも不満ない
ましてや体調悪いんじゃ当時は買い替える気はなかったけど、元気になってきた今
コレから体力が衰えてく一方なら40歳の誕生日記念に乗り換えも有りだな…
買取り価格も高いし、乗れなくても置物で良いかぁ…で買っちゃいました
そんなこんなで2ヶ月、わずか60日以内でバイク2台買い替える事になった位ですかねぇ…(苦笑)
#YAMAHA #MT09 #乗り換え #トリシティ #テネレ700
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あとは神頼み🙏
毎年かなりの投資してるので
ほんと、頼みます🙇
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