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BB商会バイク洗車センター東京大田
バイク専門のガラスコーティング+徹底洗車の専門店
バイクのガラスコーティングは高額と思われていますが、
低価格でわかりやすいコース内容で頑張っています
高品質のバイク仕様の本物のガラスコーティングと
バイクメカニックの高い技術力が自慢のショップです。
↓価格表やコース内容はコチラ↓
https://bike819.inc
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bbsyoukai
▪️BB商会バイク洗車センター東京大田
営業時間 10:00-22:00 年中無休
東京都大田区池上8-18-20
コーポ原田1F
03-6410-5975 ←お電話
https://bb-bike.com/
▪️BBFACTORY 足立
点検・整備・車検・カスタム・車両販売/買取
営業時間 10:00〜21:00 年中無休
住所 東京都足立区花畑3-9-1
https://bike-bbfactry.tokyo





50年前に製造されたバイク、CB500FOURを施工させていただきました。
空冷エンジン、メーター、マフラーとどれを見ても芸術品でございます。旧車もまずは徹底洗車から。そのご軽研磨でくすみを落とし、最後にBBプレミアムガラスコーティングで仕上げました。塗装面がクリアに美しく輝きました。
東京都墨田区からご来店いただき、誠にありがとうございます。
またのご来店をスタッフ一同お待ちしております。
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BB商会バイク洗車センター東京大田
営業時間10:00-22:00 年中無休
https://bb-bike.com
東京都大田区池上8-18-20 コーポ原田1F
03-6410-5975
info-bbota@bb-bike.com
●2号店オープン予定
BB FACTORY
修理・整備・カスタム・車検の専門店
東京都足立区
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25分前
17グー!
昨日の夕方、時間ができたので
知多半島へぷらっとツーリング。
帰ってきたら真っ暗。
夜走るのはやはり、怖い😅
#ドラッグスター
#ドラッグスター400
#ツーリング
#知多半島
#野間灯台
#バイク乗りとつながりたい
#バイクのある風景 -
1時間前
41グー!
hunter moning.
朝焼けの光の中に立つ影は·······。
#ホンダ#本田#本田技研工業#ホンダオフロード#ホンダオフロードバイク#ホンダオフロードタイプ#ホンダトレッキング#ホンダトレッキングバイク#ホンダトレッキング#赤い狩人#ボロい狩人#ホンダハンターカブ#ハンターカブ#ホンダハンターCT110#ハンターカブCT110#CT110#110cc#ホンダハンターカブ国内仕様#ハンターカブ国内仕様#CT110国内仕様#バイクが好きだ#バイクのある風景#バイクのある生活#オフロードが好きだ#オフロードのある風景#オフロードのある生活#ホンダが好きだ#ホンダのある生活#ホンダのある風景#ハンターカブが好きだ#ハンターカブのある風景#ハンターカブのある生活#ホンダスーパーカブ#ツーリング#ツーリングスポット- #ホンダ
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2時間前
81グー!
テニスのmakibao_29さま
市民選手権Ⅰ 20250511 2.3回戦
よし、苦手なおっさんを完全撃破してやった
後は、知らん人ばっかりだから出たとこ勝負じゃ❗️
2回戦
そこそこ打てる人だな
ニャンと打ち合ってくれるから楽しい😄
ちゅうことで3-3の互角
だけど、ここからが俺の真骨頂が出るんだね
左右に振って短くなったところを一、二歩出て
クロスに強打してポイントを積み重ねる
この左右に振ることが体力的に効く
更にバックの深い届かないところに強打してくるから
精神的にも効くんだね
ちゅーことで、6-3で振り切って勝利❗️🎉
3回戦
ふむ、この人もちゃんと打ち合ってくれる
そして、中盤まで3-3
テニスは力の差があからさまに出ないんだよね
んで、相手のサーブをフォールト判定したら
それが不満だったらしい
そうか❓️微妙だったけどボール一つ分は出ていたぞ
セルフジャッジなんだからそこは仕方ないところだろ🤔
その後、お互いアウトだと思ったボールが
オンラインで「入ってるよ❗️」と絶叫しながら
脇あいあいと進む
だけど、相手を意のままに操るpuppet playerの
俺が最後は突き放すんだよね❗️👍
6-3で勝利❗️🎉
次は準決勝❗️やったるぜー❗️😤
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#NVAN
#テニス
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GSR250S
8時間前
48グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換!
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕! チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比+30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー?
これでトコトコと北海道を走るぞー^^
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
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