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shintake128
GSX250Rに乗ってる京都府宇治市の住むリターンライダーのオヤジです。
バイク歴
Kawasaki KR-1
suzuki RF400R
kawasaki GPZ900
suzuki TS-R125
yamaha TTR250
suzuki GSXR125
→現在GSX250R
マイナースポット・メジャースポット・絶景スポット
グルメスポット・酷道・腐道・温泉ツーリングを楽しんでます。



近場をチョイ乗り。
道中、ふと通りすがりにコンビニに
オレンジのCL250が@116421 さんと
同じバイクやんて思って後でモトクル見たら本人やった。
またニアミス😂
ぐるっと走って
写真①久々の道の駅みなみやましれ村
車は満車の看板出すほど大賑わい。
時間はお昼、知ってる人誰も居ないなぁ😅
2軒ほどスポットまわって
夕方早めに帰ると言って出発したので
早めの帰宅の為帰路へ。
写真②
途中、めちゃ眠くなり宇治田原から宇治川ラインに行く途中でバイク停めて冷たいお茶飲んで眠気覚ます。
休憩してるとバイク3台が通り過ぎて行く。
先頭のライダーさんが手を振ってくれたので
手を振り返す🖐️
暫くすると、
さっき手を振ってくれた先頭のライダーさんが
戻って来た😳
ん?CBR65R?
あ、@10529 さんやん!😂
さっき気づかなかった😅
写真③
コボさんと一緒にお連れ方二台も戻って来はりました。
コボさん曰く
『俺、シンタケさんやん!て手を振ったのに
後ろの女性2人にだけ手を振ってたやん』て😂
思わず『当たり前ですやん、おっさんには手振りません』て言い返した😂
僕はこの後帰宅。
コボさん達は天ヶ瀬ダムが放流してたら
写真撮って帰るて言ってたけど、
帰りと通ったら放流してなかったですね😅
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こぼれ落ちる勝利、4年ぶりのルーキー優勝、7度目の復活戴冠【2025MotoGP/印象に残るレース3選】
■やっと勝てると思ったのに……。クアルタラロに起きたトップ快走中の悲劇/MotoGP第7戦イギリスGP
2025年の二輪ロードレースで最も衝撃的だった瞬間は、やはりMotoGP第7戦イギリスGPでのファビオ・クアルタラロ(モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチーム)のレース展開でした。
クアルタラロは第4戦スペインGP、第5戦フランスGPに続き、第7戦イギリスGPでも予選でポールポジションを獲得。スペインGPでは2位表彰台を獲得していたことから、今年は2022年以来3年ぶりの優勝を狙えるかと期待していました。
決勝は、序盤からアクシデント続きでした。アレックス・マルケス(BK8グレシーニ・レーシングMotoGP)、そしてマルク・マルケスの相次ぐ転倒で、クアルタラロが再びトップに返り咲いた矢先の赤旗。この混乱のなかでも落ち着きを失わず、クアルタラロは再スタート後には1周目で2番手を1秒以上引き離す圧倒的な走りを見せてトップを快走。あのときのクアルタラロは、「勝てる」と誰もが思うほど完璧な走りでした。
11周目には差を4秒以上にまで広げ、完全な独走態勢に。スムーズで速く、まさに全てが噛み合ったレース展開でした。しかしその直後、突然のスローダウン。リヤのライドハイトデバイスの故障で失速するクアルタラロを見た瞬間、胸が締め付けられました。燃料タンクに顔を伏せ、マシンを降りても頭を地面に伏せ、マネージャーのトムになだめられる彼の姿からは、勝利を目前で失った深い悔しさが伝わってきました。
単純なミスではなく機械的トラブルによって独走中の勝利が奪われたこと、しかも復活優勝を期待されていたタイミングで起きたこと。この一瞬の奈落への転落というドラマが、個人的に最も衝撃的なレースでした。
クアルタラロがレース後に語った「これは自分たちのレースだった」という言葉もすべてを物語っています。その後は完璧といえる週末は訪れず、結果的に2025年は決勝レースでは第4戦スペインGPで表彰台に上がったのみとなりました。
2026年からヤマハは直列4気筒からV型4気筒エンジンに仕様変更します。このイギリスGPは、今年一番の印象を残すと同時に、これからの開発に期待を抱かせるレースとなりました。
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