もぐりん。さんが投稿した愛車情報(Ape50/Deluxe/Type D)
36グー！
2024年07月07日
もぐりん。
▼所有車種
-
- Ape50/Deluxe/Type D
2020/4/5 モトクル開始
バイクとネコとアニメが大好きなおっちゃんライダーです、ジムカーナをしていたのでGSXR1000 K1をアップハンにスポーツバンパーと言う一風変わったカスタムしてますw 名古屋を中心に往復500キロ以内が行動範囲、基本ソロツー派になります！！
挨拶がわりに気軽にグーしますがお返しは不要です、ゆる～くお付き合いお願いします(*'▽'*)
YouTuberには興味ありません、他サイトへの誘導の為のフォローはお断りします(^^;)
【車歴】
ジェンマ50
DJ-1
パッソル
RG50ガンマ
NS50F
GSX R400
VT250スパーダ
GSX R1100N
RH250
GSF1200
KSR80
GSX R1000K1 ←New
エイプ50FI(改80)←New
AT90 ←New
取り敢えずここまで組めました(^^;)
バイクをヘッド以外のフルオーバーホールは初めての経験で不安もあったけどなかなかに楽しかったですw
火を入れて異音やオイル漏れが無いのを確認出来たので一安心ですね_(:3 」∠)_ まぁ乗ってみてどうかはまだ分かりませんが…
後はチェーンとカバーを付けて小一時間ほどアイドリング放置で慣らしして徐々に負荷をかけて乗りながら様子を見ます。
[作業メニュー備忘録]
タケガワSステージキット
腰下全バラ
クランクシャフト交換
各所ベアリング交換
各所オイルシール交換
シリンダースタッドボルト交換
デイトナ、FCC強化クラッチキット
デイトナ、強化タイミングチェーン
minimoto、オイルクーラー(3段)
純正加工軽量フライホイール
＃エイプ
＃エイプ50FI
＃メンテナンス
＃修理
＃カスタム
関連する投稿
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22時間前
12グー！
#YAMAHA #マグザム #SG17J
新入荷情報!!!
2005年モデル 走行距離27224m
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AT90
02月01日
30グー！
レストアしたAT90、調子を見るために少し乗ってみたが。
2回エンストした＼(^^)／
一度止まると再始動困難、ところがトラブルシューティングしていくと燃料キャップを開けると再始動可能、信号待ちの度にキャップを開け閉めすると止まらない。
…どうもタンク内が負圧になりガスが落ちなくなりガス欠でエンストしてると予想。
この頃の燃料キャップもやっぱ負圧弁って付いてるんですかね？それともフィルターを付けたんで落ちにくくなってるのかしら？ とりま燃料キャップは純正、社外共に新品が買えるので変えてみますかぁ
後、ハンドルが低過ぎて首への負担がぱない(頸椎症もち)_(:3 」∠)_ 折角知人から頂いたハンドルですが首が壊れるのはカンベンなので何か良さげなのを仕入れるとします(´･ω･`) このままの方がカッコいいんで気に入ってるんですけどねぇ(^^;)
#ヤマハ
#AT90
#レストア
#修理 -
-
Thruxton 1200RS
01月31日
38グー！
久しぶりの投稿。
いろいろあってバイク乗り換え。
次の愛車はTRIUMPH THRUXTON RS！
以前BONNEVILEに乗っていた頃から憧れていたモデルの１つ。
Back to TRIUMPH笑
納車後早速カスタム開始し、ひとまず完成！
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TW200/E
01月31日
26グー！
プラグ交換🦐🥢
NGK DR8EIX 【4816】
💡情報によると
TW200E（型式2JL/4CS/DG07J）のプラグは、燃費・加速・始動性向上を求めるなら
イリジウム。「NGK DR8EIX」がおすすめ
電極が細く確実な点火が可能で、汚れにも
強いためTW200Eに非常に適した高性能プラグ
😮だそうです
🔧交換して走ってみると...
🙄💭アイドリングが安定した気する
😯💭加速もスムーズでパワーが増してる気する
#静岡県
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