mark.kamikamiさんが投稿した愛車情報(CB1300 SUPER FOUR)
50グー！
2024年06月11日
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mark.kamikami
▼所有車種
-
- CB1300 SUPER FOUR
イロイロとバイクの事を教えて頂けませんか?
宜しくお願いしますm(_ _)m
モトクルの使い方がイマイチわかっていません。
メッセージ等気づかない事があります。
ご了承下さいm(_ _)m
CB1300SF＊MT09＊maguna250＊CRM80
今日は会社の新人くんと蕎麦の食べ放題に行ってきました。
新人さんがCB子ちゃんを、観たいと言って来たので、ついでにチョット走りに行く事にしました。
待ち合わせは、いつもの道の駅
少しだけ走って蕎麦の食べ放題のお店へ
新人さんが、負けませんよ。
楽勝ですよ
と言うので取り敢えず蕎麦を10枚づつ頼んでみた。
うん食える10枚楽勝
もう10枚頼むと、新人さんは僕は5枚で。
エッ？5枚？もう?始まってまだ10分もたってない
イッキに弱気に（笑）
20枚食べた時点で、味に飽きてきた！
ワサビ入れてもあまり味が、かわらない。
10枚はチョット無理かもと5枚注文
新人くん2枚下さい
吹いたわWWW
もう限界じゃんWWW
彼も味ヘンをイロイロ試すが完全に箸が止まってる
私も30枚目であきらかに食べるスピードが遅い
でも、まだ30分以上
お腹もいっぱいだが、ナゼだか眠気が襲って来た。
もう、帰って寝たい気分
でも追加で4枚注文
34枚まで来た後1枚
知り合いが35枚食べたと言ってたので、目標35枚
でも、すでに限界
この後、バイクに乗るのかと思うとゾッとする。
吐くかもしれない。
34枚でうなだれていると新人くんが店員さんにこの方に1枚持って来て下さいと、注文
コヤツ、オイラを殺す気だ
最後の一枚がナカナカ入っていかない。
1枚食べるのに10分ぐらいかかった
でもなんとか35枚食べました
新人くんは蕎麦を食べないでわらび餅を食ってました。
ちなみに前の日の晩飯がざる蕎麦でした。
もう、チョット間、蕎麦はいらないです。
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関連する投稿
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FZ250 PHAZER
46分前
7グー！
最高出力は14500rpmのゆく年くる年 最終回
とってもうまなみ❗️
んあ〜、あけましておめでとうございます🌅
ミドリマキバオーなのね
今年は午年
ウマと言えばミドリマキバオー(諸説あり)
なので登場しちゃいました❗️
今年もぼくの2人の友達
最高出力は14500rpm(PHAZER担当)と
makibao_29(レースとテニス担当)が
楽しい投稿をするので応援してね
ぼくもたまに登場するのね😊
今年もみなさんが楽しくバイクライフをおくれますように
みなさんの仕事や私生活がウマくいきますように
がんばりましょう❗
またね〜👋
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#N-VAN
#ツーリング
#みどりマキバオー -
CT125 HUNTER Cub
2時間前
25グー！
2026.01.03 Sat
朝5時30分過ぎに目覚めた私は布団からもぞもぞと這い出る🛏️
昨夜ずいぶんお酒🍶を頂いたからか体が若干重い🥱
眠い目を擦りながら今日の行動を考える😪
今日は北海道滞在の最終日🥲
ワクワクに胸を躍らせたこの旅もついに今日完結する😭
楽しい時間とは本当に一瞬で過ぎ去ってしまうものだ😢
しかしまだそんな感慨に浸っている場合ではない😅
今日はおそらくこの旅の中で1番の難関が待ち受けているはずだからだ😬
最終日の工程としてはこうだ📝
帯広市から新千歳空港を目指す✈️
空港でお土産を買い占め発送した後🛍️
空港で最後のグルメを楽しむ🍜
その後23時30分出航の苫小牧→敦賀の新日本海フェリー便に乗船する🚢
時間的な面でいうとかなり余裕を持って行動できる🤫
しかし問題はそのルートである🛣️
帯広市から西を目指す際に必ず通るであろう日勝峠⛰️
標高1100mの峠道を登り切り、そして下る必要がある🛵💨
昨日通ったような山道ならまだ落ち着いて走れるものだが、日勝峠を要する国道274号線はトラックの往来も多い主要国道🪧
正直交通量と路面状況によっては1番の難関だと考えていた😱
朝早めの交通量が少ないであろう時間帯に走るべきか、路面状態がよくなるであろう日中に走るべきか。。。
少し悩んだものの結局到着時間のことも考慮して、日中に走る事を選択した😅
そう決まればそんなに慌てて準備をする必要もない☺️
少しぼけーっ😯とした後、ホテルのモーニングを頂く🍚🐟🍲
そしてまたても大浴場の湯に浸かり♨️昨夜摂取した水分をしっかりと汗に流した💦
支度が終わったのはチェックアウト時間ギリギリの10時前🕐
この旅で1番ゆったりとした朝を過ごし、そしてついに出発をした🛵💨
やはり気になる事といえばスパイクピンの状態📍
日勝峠までの道のりはおそらくアスファルト路面🛣️
そして日勝峠がどのような状態かがすごく心配だ😬
できればアスファルト路面がいいがその後アイスバーンがないとも限らない😅
なるべくスパイクピンは残った状態で千歳に到着したかった☹️
そんな心配をよそに走り進めて行くとついに国道274号線に合流した🛣️
そしてここから私の試練が始まった😅
まずは清水側の展望所でお決まりの写真を📷✨
ここから本格的に登り始める⛰️
この時点でハンターカブは4速で登る事は出来ない🥲
3速にギアを落としうなり音を響かせながら頑張って登っていくハンターカブ🛵💨💨💨
8合目に到達する手前あたりから3速でも登れない😭
ギアを更に2速に落としなんとか頂上を超える事ができた🙌
この時点で路面はずっとアスファルト路面🛣️
アイスバーン等なく非常に助かった反面、スパイクの状態がかなり心配だった😰
下りに入って少し進むとパーキングがあったので少し停車🅿️
スパイクの状態を確認する👀
うん、スパイク終わったな😇
2速に落とさないと走れない程の勾配という事は当然のことながらほとんどの荷重がリアタイヤに乗る⤵️
そこを無理やり2速で駆け上がる⤴️
当然スパイクはものすごい勢いで削られる💥
結果センター部のピン抜け8本に加え、センターから両サイドの1列目ピンまでもう頭が残っていない🥲
絶望感な包まれながらも今のアスファルト路面が千歳まで続くのであればどうにか走れるか😅
アイスバーン路面があったら終わりだな😇
今さらどうこう言ったところでどうしようもないのだから、アイスバーン路面がない事を祈りながら走り続けた🛵💨
日高町を抜け、占冠村を抜け、むかわ町を抜け、ここまでなんとかアスファルト路面を走れている🙌
これはアスファルト路面のまま千歳まで辿り着けるのではないか😮💨
そう若干安堵したのも束の間ついに路面状況が変わり始めた😨
夕張市に入ると徐々にシャーベット路面が現れ始める😰
シャーベットならまだなんとかと思ったのだが、すぐに路面はアイスバーンに変わり始めた😭
そして交通量も増えていく🚙🚗🚌
ペースが上げれないので道を譲りたいが路肩にはアイスバーンと積雪🧊❄️
正直速度を十分に落とさないと乗り上げたくない😖
もう絶対に転倒しないと心に決めたのだ😬
ミラーを常に確認しながら車両が視界に入るとすぐさま道を譲る👋
正直譲られる車も車線変更は嫌であろう🙏
そんな事を繰り返しながらなんとか安平町まで走ってくる事ができた😭
そしてここで一休み😮💨
新千歳空港に真っ直ぐ向かうのもなんなので、途中立ち寄り地点としてこの地のエゾシカ公園を目指していたのだ🦌
管理棟と思われる建物の前にハンターカブを停め、公園内に歩いていく🚶
エゾシカは一体どこにいるのだ❓
最奥まで歩いていくと右手にフェンスに囲われたスペースが現れた💡
きっとここだろう👍
と思い覗き込んでみるも姿は見えない😅
あたりをキョロキョロ見渡すと遠く高い位置に2頭の鹿が見えた🦌
もう少し近くで見えるのかと思ったのだが，思いのほか遠くあまりよく見えない🥲
少し待ってはみたものの結局諦め戻る事にした👋
とりあえずシカも若干見れたので、ここから新千歳空港に向かう🛵💨
新千歳空港には原付二種以上の専用駐車場があるようだ😗
事前に調べていた情報をもとにB駐車場へと向かった🛵
B駐車場にやってきたものの看板がある🪧
二輪駐車場はB-1入り口へ
B-1入り口とはどこだ❓😳
ウロウロしてみるもののなかなか見当たらない😢
やっとの思いで見つけたのだが、手前の分岐で入るところを間違えて、もう1周する羽目になる😭
そして迷いに迷ってやっとこさ駐車する事ができた😮💨
完全に初見殺しな二輪駐車場だった🅿️
時間も16時前🕐
新千歳空港では家族や会社向けにお土産をたんまり購入し、そのまま自宅向けに発送した📦
バイク旅のお土産はどうしても宅配に頼りがちだ😅
お土産も買い終わって時間も18時前⌚️
そろそろ夜ご飯にするか🤤
北海道最後の夜に初めてちゃんとしたラーメンを頂いた🍜
お腹も膨れてこの後どうしようかとも思ったが空港内でのんびり過ごす😮💨
20時過ぎまで時間を潰したのでそろそろ苫小牧に向けて出発する事にした👋
駐車場を出るために料金所で支払いをしようとするも、駐車券が受け付けられない😳
係員を呼び出したところ邪険に扱われながらなんとか駐車場を出る事ができた😥
いやまぁ、この時期にバイクで来るのもどうかと思うが、システムの問題があったのはそちらでしょう😤
と、言いたかったがタダで出してもらったのであえて言うことはしなかった🤗
なんだかんだ駐車場を出れたのは21時ごろ😅
途中給油を行い22時前に苫小牧東港に到着🛵
既に到着していた宗谷組ライダーの方々と談笑していたら、気づけば23時20分🕐
そのまま無事乗船し、私の年越し北海道ツーリングは幕を閉じた🔚
死ぬまでに絶対に年越し宗谷岬を遂行すると夢見て、入念な準備をして挑んだ今回の旅
本当に色々と感じ、学ぶ事があった
私は今回の年越し宗谷岬を最後にしようと思う
とても楽しかった冬の北海道旅
きっともう一度向かえば今回よりももっと楽しめるだろう
ただし楽しいのは自分や同じくバイクで来ている人たちだけ
正直かなり地元の方々には迷惑をかけている
そして場合によっては相手に一生の罪を背負わせてしまうリスクもある
たしかに道中すごいねと声をかけてくれる方も沢山いた
しかしそれ以上になんて事をやっているんだと後ろ指を指されているだろう
これ以上ライダーのイメージを悪くしないように
自分たちだけ楽しいじゃなく
これから先のライダーが肩身の狭い思いをしないため
今はもうそんな時代だ
ホワイト社会は生きづらいな
これが私の旅のまとめ
ハンターカブじゃなければもう少し迷惑かけないかな？w
FIN
#ホンダ #ハンターカブ #ct125 #年越し北海道ツーリング #年越し宗谷岬 -
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8時間前
26グー！
今回は、ハーレー乗りの自分が実際に使って本当に良かった「オススメのバイク用バッグ」を厳選して紹介します。
これまでにいろいろなバッグを試してきましたが、容量、防水性、取付のしやすさ、デザイン…
すべてを満たすバッグは意外と少なく、失敗もたくさんしてきました。
この動画では、
・なぜそのバッグを選んだのか
・ハーレーに実際に装着した時の見た目と使い勝手
・買って後悔しないためのチェックポイント
をレビューしています。
「ハーレーに似合うバッグが知りたい」「実際に使っている人のリアルな意見が聞きたい」
そんな方の参考になれば嬉しいです。
ぜひ最後までご覧いただき、あなたのおすすめのハーレー用バッグがあればコメントで教えてください！
チャンネル登録と高評価もよろしくお願いします！
【VLOG】ハーレー乗りが本気で選んだオススメバッグ
https://youtu.be/_m3FU0xB01E
#ハーレーダビッドソン #ハーレー #バイク
#harleydavidson -
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