乙カレーZさんが投稿した愛車情報(SRX400（SRX-4）)
28グー！
2024年06月02日
乙カレーZ
▼所有車種
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- SRX400（SRX-4）
素敵なご縁があってSRX400のオーナーになりました♪タンクの笑窪まで愛おしい！40過ぎて普通二輪免許を取った新米乙ッサンライダーです。嫁さんも取得しVTR250納車しました♪独身時代に話してたいつかツーリング行こうな！って小さな夢、ようやく叶いました♪
高校生ん頃：HONDA モンキー(A-Z50J ‘85年式)
大学生ん頃：YAMAHA スーパーJOG Z
社会人(通駅用)：HONDA Live Dio
'23夏 中免取得：YAMAHA SRX400(3VN ‘91年式)
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#SRX400 #3VN #VTR250 #MC33
できたー！🤩✨ 自作リアキャリア完成っ🏍️💨
ボルトオンで片側3点止めで脱着可能っ！かっこええやんさ♪これで釣りキャンプ行きたいε= ＼_○ノ ﾋｬｯﾎｰｳ!!
#SRX400 #diy #自作 #リアキャリア #キャリア #自作キャリア #カスタムコンテスト #VTR250
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Shadow Slasher
07月07日
78グー！
マフラー交換だー！
静かになって今より楽しさで言ったら絶対下がるだろうに、次なる部品への交換というだけでワクワクが止まらない🤩
買ったのはハリケーンさんのスラッシュカットタイプⅠというやつ
今まで付いてたのも今回のも、社外品マフラーの取り付けフランジ部の寸法が合わない。きっと何か取り付け方を勘違いしてる気がする
写真取り忘れたけどエンジンブロックのマフラー嵌まる部分の深さが15mm、マフラー側のここに嵌まる部分の長さが21mm、これをフランジプレートで締め付けに行くとこの段差6mm分は浮いてる訳で、整備書のトルクで閉めるとプレートが曲がってしまう…。
なので引き続きステンのワッシャーを4枚重ねて丁度6mmを挟んで組むようにしてます。
同車種の方、似た現象に遭遇した方、どの様に対処されましたか？
今回は取り付け編ということで
写真が全然無いけど…
#diy
#マフラー交換
#バイクのある生活
#シャドウスラッシャー
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SRX400（SRX-4）
07月05日
24グー！
YouTubeあーぷ🙌
PYKES PEAK (パイクスピーク) マルチドームテント2〜3人用レビュー
▼YouTube
https://youtu.be/LE-nYJmSpTU?si=YWYAwI4mO6CFGtGo
モトクルはリンク貼れないので興味のある人はYouTube検索「乙カレーZ バイク」からお願いします🙏
#YouTube #モトブログ #キャンプツーリング #キャンツー #テント #ツーリングテント #オススメ #SRX400 #VTR250 -
07月03日
152グー！
今日の朝活❗️🏍️
もみじロード〜大山千枚田〜もみじロード❗️
そして床屋💈さんに❗️
#VTR
#VTR250
#VTR250カスタム
#セパハンネイキッド
#もみじロード
#もみじロード志駒休憩所
#大山千枚田 -
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07月02日
70グー！
VTR250でロングランならバイアスタイヤが最良かも👌
地面からの突き上げによる衝撃を強く感じていたのでラジアルからバイアスに変更してみた‼️
休憩せずに4時間下道で岐阜と富山を往復してみた
バイアスのほうが圧倒的に疲労しない‼️
雨のグリップもラジアルと遜色ない
地面の突き上げでパニアケースの蓋が開かない
圧倒的に衝撃が吸収されいることが実感できた✨
サーキットを走らないならノーマルサスVTR250にはバイアスだな✨
タイヤデータ
フロント ダンロップGT601H 120/70(CB400用ホイール)
リ ア IRC RX02R 140/70
#VTR250
#タイヤマッチング
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07月02日
60グー！
🌧️雨対策🌧️どしゃ降りでも快適に走りたい🎵
1 ヘルメットワイパー
スコール中をせせらぎ街道を走り良好な視界
これは当たりアイテム👌
2 足のレインガード
フロントが巻き上げる雨水がブーツを沈没させるので即席のレインガードをエンジンガードとアンダーカウルの間に装着✨成果は上場🎵
#VTR250
#雨対策
#ヘルメットワイパー
#雨天走行
