ハングオンさんが投稿した愛車情報(GSX-R1000/R)
94グー！
2024年04月28日
ハングオン
▼所有車種
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- GSX-R1000/R
広島県呉市
１０代２０代で乗り継ぎ一時2年程降りましたがやっぱり乗りたくて又乗り継ぎ又しても降りもう乗らないと決めたつもりが15年越しに悪魔の誘いに乗ってしまい2018年に2度目のリターンして又舞い戻ってきました。バイクに関しては色々と興味ありますがサーキットが特に好きです。
仕事柄日曜、祝日しか走る事が出来ないですがどうにかこうにかでバイクライフを満喫しております。
【バイク歴】
FZR400,86
ZEPHYR400
GPZ900R,A7
XJR1200,94事故後96
ZX-6R,05
今日は午前中用事があり昼から出ようかと思ったけど草刈機を直してそれからオイル交換する事にした😆草刈機はキャブを掃除したら本調子がでた✌️まあいつもの事ですが😁
まだカウルを付けてないので外す手間がないだけ気分的に楽ですねぇ😉もうこのまま付けんでもええかなぁとか思う今日この頃😅せっかくAmazonでポチって有るのに装着はいつの事やら😅
好天だったのに今日は結局家の周りを5分少々軽く走っただけ🤣しかも明日は雨のようだ🤣残念🥴
やる事やったので良しとしよう😁
#バイク馬鹿#オイル交換#バイク弄り#gsxr1000#gsxr1000k5#gsxr1000k6##
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2時間前
23グー！
そのニ
で帰りは湯来町(親戚の家)にお邪魔&安否確認しにより1～2時間程居ました😅それからスパ羅漢まで行き津保美堂の二重焼きを食べて軽く流して帰りました😅ついでにライコランドにもよってバイク乗り用の靴を取り敢えず見定めて帰りました😅近くまで帰ってからは地元のいが餅買うて帰りました🥲
#道の駅
#スパ羅漢
#津保美堂
#二重焼き
#ライコランドフォレオ広島東店
#大原製菓
#いが餅
#gsxr1000
#gsxr1000k5
#gsxr1000k6 -
2時間前
27グー！
その一
今日はユーザー車検行ってきました😊
結局バーエンド外してラインに入りました😅全て難なくクリアしました✌️
車検代安くついたぁ😁
#ユーザー車検
#広島陸運局
#gsxr1000
#gsxr1000k5
#gsxr1000k6 -
GSX-R1000/R
08月14日
114グー！
明日ユーザー車検行くつもりで今日墓参りに行ったついでに陸運局によって聞いて帰りました😅
一応全部通る形にしました？✌️タイヤも微妙だったので去年使ったタイヤに履き替えました😁
これでおそらくパス出来るでしょう😁しいて言えば全幅も微妙なのでバーエンド外してラインに入るつもりです😁これで間違いはないでしょう✌️おそらく😅多分😅知らんけど😅
#ユーザー車検
#陸運局
#gsxr1000
#gsxr1000k5
#gsxr1000k6
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08月14日
177グー！
TRXの納車後初めてのオイル交換です。
このエンジンはドライサンプなのでオイル交換するにはエンジンとタンクの2つのドレンから排出します。
エンジン側は1Lも出ずタンク側から3Ｌ以上出ます。
フィルターはカートリッジでなくエレメント式でカバーのボルトが5本あります。
合計7本のボルトを抜いてやっとオイル交換が出来ます。
面倒ですね。
オイルは真っ黒で粘度もありませんでした。
この色だとエンジン内のスラッジが心配です。
新油はカストロの10W-40を入れました。
規定量3.6Lですがオイルゲージが上がらないので3.8~3.9L入ってしまいました。
何かおかしいです。
暖機と新油を馴染ませる為に近所を走行しました。
ガレージに戻ってオイルゲージを見るとアッパーレベルまでオイルが上がっていました。
このゲージ（点検窓）はタンクについていますのでオイルパンのゲージと逆でエンジンが回ったら上がるんですね。
つまり規定量でゲージが上がらないのはただの暖機不足でした。
ドライサンプは初めてなので勉強になります。
油量は多過ぎですがリミット内ですし今回はフラッシング目的ですぐ交換しますのでこのままいきます。
走行後のオイルの色を見る限りスラッジは大丈夫そうです。
おそらく走っている時のオイル管理はしていたのでしょう。
放置期間が長すぎてオイルが劣化、酸化したんでしょうね。
フラッシングを2、3度繰り返しましょう。
あとこの調子だと冷却水も見ておかなければ怖いです。
水温計の動作を見る限り大丈夫そうですが念のため。
ブレーキフルードは色での判断ですが交換されてますしブレーキキャリパーも清掃したのでタッチも良好です。
そろそろ走れそうです。
写真の説明です。
１，テストで名古山霊園です。
２，エンジン側ドレン
３，タンク側ドレン
４，フィルターエレメントも真っ黒
５，走行前のオイルゲージ（真ん中）
６，走行後のオイルゲージ（アッパーギリギリ）
#TRX850
#オイル交換
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XSR155
08月05日
226グー！
オイル交換x2
SRX600とXS155の定期オイル交換しました☺️
今回は年一のフィルター交換です。
ヤマハ系エンジンのオイルフィルターキャップはケースと共締めのロングボルトを使っているのですが、これが締めていくと伸びるため、なかなかトルクがかからず、ナメてる？？💦💦
といつも心配になります🤨
舐めるとヘリサートが面倒なんですよね。
だから、規定トルクでガシガシ締めるより、
手で手応えを感じながら締めた方がいいボルトですね。
今回は２台ともフィルター交換。
XSR155はキジマのセットものを使いました。
全てのOリングがついているのでとっても便利✨
ちなみにXSR155はマニュアルで、Oリングにはリチウム系グリス塗布と書いてあります！！
特にドレンは脱脂して、グリス塗らなければ、ゴムの抵抗により、規定トルクをかけるとボルトが破損する事があるようです。
ここは要注意です☝️
後は暖気して湯量確認して完了✨
SRXはめんど臭すぎて、
毎回やっきりします。
手順が旧車って感じです。。。
それに比べたらXSR155は
楽ちん！！！
すぐ確認してバッチリです👌
でも、XSR155はオイルチェックボルトが
めちゃくちゃ不便な位置にあるのです。
さすがヤマハ。
これ、緩める工具に工夫がいるかも。。
わざわざ緩めて確認する人おるんかしら。
さて！！！！！
暑いですね🫠
すげー暑いです🥵🥵🥵
だからオイル交換ルーチンを、4月と10月とかにした方が良さそうと考えてみるものの、走るのに良い季節。
オフシーズン気味の今の方が良い気もするが、この暑さは整備に全然向かないです🥵
うぅ、悩ましい。。。
エアコン付きガレージがあれば良いのになぁ♪
#XSR155
#SRX600
#メンテ
#オイル交換
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