まさんが投稿した愛車情報(DREAM CB750 FOUR｜ドリームCB750フォア)
27グー！
2019年10月27日
ま
▼所有車種
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- DREAM CB750 FOUR｜ドリームCB750フォア
節操ゼロライダー！
関わらない方がいいっすよ～
最近、冬眠から目覚めました。
また、よろしくお願い致しまーす
シリンダーとヘッドを組みましたヽ(´ー`)ノ
#説明フェチ #チラシの裏 #CB750four #K0 #旧車 #レストア
補足💡
ピストン挿入に使ったのは、いろんな所ですっかりお馴染み(?)の自作工具です、が、、
やっぱり、この作業は、好きになれない。。(笑)
ちなみに、これくらいのサイズであれば、手で入らないこともないです。
もちろん、非推奨ですが。。
あと、今回の改良点として、インテーク側の両端2ヶ所だけ、スタッドナットを、袋ナット＋銅ワッシャに変更しています。
これは、闇矢屋さんという有名なショップのアイデアです。
750は違うけど、古いCBって、たぶん、こういうのがあるんですよね。
CB125も、ヘッドナットが一ヶ所だけ、袋ナットになっている。
以前、そこからオイル漏れを起こした事があったので。
関連する投稿
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ZZR250
04月26日
19グー！
久しぶりの投稿です。しばらくレストアしてませんでしたが、キャブレターオーバーホールとヘッドカバーパッキン、冷却系は完了しました😊
ラジエーターも何があったか1000km走行の美品がヤフオクで送料込み2000円で買えたのでそちらに交換。ウォーターポンプ周りのウォーターパイプも錆びてたので、ウェビックで売ってた中古品の綺麗なものにサーモスタットごと交換。合わせてそれぞれのOリングとホースも交換しました！
あとはフロントフォーク、前後ブレーキとタイヤ…
キャブのパーツが高かったのでダイアフラムとフロートはしばらく輸入品でいきますがどれくらい保ってくれるかですね？他パーツは業販向けに出てたリプロを使用。
#バイク #Kawasaki #ZZR250 #レストア -
ELIMINATOR 400 SE
04月19日
50グー！
ドナドナではありません！
とうとう車検なのでこのままエンジンボアアップ作業に入ります。ライディングには気持ちの良いシーズンですが今年は我慢！シリンダー以外新品なので歪みだけ心配😟内燃機屋に出したら1〜2ヶ月はお預かりですからね。
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ELIMINATOR 400 SE
04月17日
51グー！
z1000ltdのフロントフェンダーに交換したらクラシック感マシマシ！
19インチ用だから少し違和感あるけどzl400のメッキフロントフェンダーはさすがに出てこないしここに落ち着きました。
着せ替え感覚で純正流用楽しい。
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ELIMINATOR 400 SE
04月16日
66グー！
車検まで可能な限り走るオジライダー
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04月12日
31グー！
昨日はスーパービバホーム神戸玉津店のフリマに行ったら久しぶりにクリップスさんにお会いしてゼラペケに乗って来てたので横に列べて写真を撮ったけど400ccと比べたら125ccはめっちゃ小さく見えますね🤣
今回フリマの戦利品はお菓子だけで掘り出し物は全くなく良い物が残念ながら買えなかったです😢
#スーパービバホーム神戸玉津インター店フリーマーケット
#cbx125カスタム
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04月11日
23グー！
MC08のVT250を整備してるけど、さすがは40年前のバイク…
なかなかに手強い、が、作りがシンプルなので組みやすさはある👏
ゴム類もまだ在庫あるのが助かりますホンダさん。
ゴムホースはないんだよね…
ブッシュとかはあるけどさ。
あと1番困ったのがタイヤ‼️
100/90-16
110/90-17
全然無いよ‼️
アローマックスで
100/90-16
120/80-17
という組み合わせしかもうやり場がなかった😥
VT乗りさん、皆さんどうやりくりしてるんだろうか🤔
今の問題点は
アイドリングするけど高回転まで吹けない
タコメーターが動かない←マジ謎
良い情報あれば教えてください😭😭😭😭
#HONDA
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#整備
#バイクメンテナンス -
CB750 FOUR-2
04月06日
87グー！
CB750FⅡ 410 ビッグバルブ
今回この車輌に 取り付け予定
ホイール マグネシウム 18インチ
アルミスイングアーム
フロントフォーク は
STD セッティング
ローター F/320mm R/245mm
F/R ブレンボキャリパー
シート加工 ステップ加工
リアサス 他車流用
ブラック&ゴールドチェーン
今のところの 予定です
#FⅢ
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#410ヘッド
#CB750FOUR
#空冷OHC最終最強
#OHC最終
#バイクのある風景
#バイクに乗れると言うこと -
04月06日
244グー！
昨日、毛呂山町クラシックカーフェスティバル？があり知り合いも出ていたので挨拶がてら行って来ました♪
会社のパイセンも来ていて一緒に回りましたが、さすがパイセンよく知っていてオーナーさんたちと普通に話してました✨
私は毛呂山町長がいたので改善点など偉そうに申し上げてしまいました。来年実施ならお手伝いするようかな💦💦
天気良くて良かったです！
皆さんご安全に
🏍️
#クラシックカーフェスティバル
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#サイドカー
#旧車
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AT90
04月01日
50グー！
ビジネスバイク故に超ショートなギア比、4速までスグにフケ切ってしまいます、カタログでは最高速度100Kmとありますが、エンジンが唸ってるだけで絶対出ない気がします(^^;)
それではっと、街乗り普段使いやツーリングの巡航をもっと楽に、快適にするためにドライブスプロケットを変更して減速比をロングに振ることにしました。
14丁 → 16丁
ついでにいつのか分からないチェーンも交換してみました、カバーしちゃうと分からなくなりますが一応DIDのゴールドですw
しかし530とか520チェーンと比べると原付のチェーンの何とリーズナブルなことかw 助かりますw
取り付けは至って簡単、サクッと終わらせましたが、スプロケが大きくなった影響でシフトドラム取り付け部のカバーとのクリアランスが1mmとかなり狭いです、駆動時はチェーンを引っ張る方向にトルクが掛かるので大丈夫ですがアクセルオフやエンブレを効かせた時に干渉するかもしれません…
なのでこのカバー、押し込んでハマってるだけなので、外して干渉しそうな箇所を削って対応しました、多分大丈夫でしょう♪
組み上がったら工場の周りを軽く乗ってみましたが、懸念事項だった発進時のもたつきも全く問題なく、車速の伸びも良くて寧ろこれが本来の姿じゃね？って感じるほどです^ ^
さて、試運転にどこに行こうかな？？
＃ヤマハ
＃AT90
＃レストア
