まさんが投稿した愛車情報(DREAM CB750 FOUR｜ドリームCB750フォア)
27グー！
2019年10月27日
ま
▼所有車種
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- DREAM CB750 FOUR｜ドリームCB750フォア
節操ゼロライダー！
関わらない方がいいっすよ～
最近、冬眠から目覚めました。
また、よろしくお願い致しまーす
シリンダーとヘッドを組みましたヽ(´ー`)ノ
#説明フェチ #チラシの裏 #CB750four #K0 #旧車 #レストア
補足💡
ピストン挿入に使ったのは、いろんな所ですっかりお馴染み(?)の自作工具です、が、、
やっぱり、この作業は、好きになれない。。(笑)
ちなみに、これくらいのサイズであれば、手で入らないこともないです。
もちろん、非推奨ですが。。
あと、今回の改良点として、インテーク側の両端2ヶ所だけ、スタッドナットを、袋ナット＋銅ワッシャに変更しています。
これは、闇矢屋さんという有名なショップのアイデアです。
750は違うけど、古いCBって、たぶん、こういうのがあるんですよね。
CB125も、ヘッドナットが一ヶ所だけ、袋ナットになっている。
以前、そこからオイル漏れを起こした事があったので。
関連する投稿
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12月14日
18グー！
南城市役所の駐車場で行われたチャリティー旧車ミーティングに参加してきました！
先着100名のステッカーゲットできて満足です。
バイクもいっぱいあってとても楽しかったです。
また次の機会があれば絶対行きます！
#旧車 -
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AT90
12月13日
28グー！
[ヤマハAT90レストア進捗⑤]
大阪の某イベントのチケットが取れなかったので、泣きながらバイク弄ってますw
さて、腰上をバラしてみるとピストンにキズが、リングは固着して動きません、エンコンに一昼夜漬け込んで剥離を試みると…
はい、右側のリングが1stも2ndも折れました(^^;) 新品は当然廃盤なので程度の良さげな中古腰上セットを入手、シリンダーも購入品の方が状態が良いので、こちらを使って組み上げようと思います。
シリンダーはブラストして半艶の黒で塗装、その間にクラッチを組みます、外したディスクの厚みは3.8㎜、新品は4.0㎜と0.2㎜×4で0.8㎜摩耗してましたが張り付いてなければ再利用できましたね…
ちなみに純正新品は高いので5枚で3K強の社外品のクラッチですが使えそうです^ ^
塗装済みのカバーをホームセンターで買ってきた新品ボルトで組んで今日の作業は終了、なんだかんだ言って古い紙ガスケットを剥がすのが1番時間がかかりますね、性能に直結するので手を抜けないしもどかしいです(^^;)
＃ヤマハ
＃AT90
＃レストア -
AT90
12月11日
37グー！
[ヤマハAT90レストア進捗、番外編]
画像のパーツ、なんだか分かりますか？
はい、そうですね！どのご家庭にも一つはある吸気ダクトですw 新しい車両のものならゴムのダクトは弾力や柔軟性に富んでいるのですが、旧車になると経年劣化でプラスチックのように硬くなります、このままではクラックが入ったり割れて２次空気を吸って不調の原因に…
しかし新品に替えたくても廃盤で存在しないか、デッドストックがあったとしても探し当てるのが困難を極めるのが実情、先人は代替えを探したり、ダクトを取り除いて社外フィルターに替えたりしてますね(´･ω･`)
ところが…です
このカチカチに硬化したゴムを新品のような柔軟性を復活させる魔法のようなケミカルが存在することが分かって、ダメ元で使ってみることにしました。
その名も[ラバゲイン]！！
どうも旧車をレストアするショップが開発したケミカルのようで期待が持てます^ ^
使ってみると、僅か1時間ほどの漬け込みですでに柔らかくなってきましたψ(｀∇´)ψ スゴイ！
漬け込みを3時間、その後袋から出して2時間ほど自然乾燥させた後、かるく拭き取ってプニプニしてみると、柔らかい！まるで新品のような感触です！スゴイ時代になったものですね(^^;)
シール類やパッキンとかには使えないようですが、旧車を扱うなら一本は持っていてもいい気がしますw
後はこの効果がどの位持続するか耐久性だけですね^ ^
＃レストア
＃ラバゲイン
＃旧車 -
ELIMINATOR 400 SE
12月09日
47グー！
北米仕様シート編
北米仕様はLX用のシートなのでヤフオクで安くポチりました。誰も気付きませんし見てないんですけどココ本家に近づけたく気になっていたので精神衛生的に満足して気持ちよく年を越せそうです。
あれ？そのうち SEからLXになりそう
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Little Cub
12月08日
48グー！
youtubeチャンネル「民間人BASE」
最新回更新しました！
「素人が始めるカブレストア」の第２弾！
溶接機を購入しましたので開封して溶接にチャレンジ！そしてフレームの加工に取り掛かります。
リアフェンダーを切り取って、フレームにダックテールをつける。このダックテールを取り付ける角度が難しい...。このダックテールが今回のカスタムの肝！果たしてどうなるのか？
本編をご覧下さい！
https://youtu.be/2bENQFeyeyk?si=h9NVu-G4Bs2k5SRl
youtubeにて「民間人BASE」と検索！
チャンネル登録とgoodボタンをよろしくお願いします。
#バイク #モトブログ #レストア #リトルカブ
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#民間人BASE
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DREAM CB750 FOUR
12月01日
12グー！
◎２０年放置したナナハン救出作戦
またも2週間にわたる地味作業
キャブのオーバーフローパイプの
根本辺りからのガソリン漏れは
フロートチャンバーの外側内側の
両方から接着剤でとりあえず
治りました
エアークリーナーボックスは
2人がかりで装着
狭いキャブとフレームの間を
ヒートガンでゴム類を暖めながら
無理やり押し込む感じでした
マスターシリンダーに続く
もうしたくない作業決定です
無事エンジンはかかり
細かいセッティングなどは
次回昼間にしようと思います
タンク、サイドカバーを
つけたら完成です
あと少し❗️
３枚目の画像は
約２５年前、三重県から
九州に行ったときの写真で
門司港駅です
この時のメンバーは
W650とR1-ZとCB750K1の3人
R1-Zで九州まで行くは大変だろうな
と思いましたが発熱半日入院と言う結果で
門司で一泊してフェリーで帰る
ほぼ九州ツーリング出来きずでした
#CB750K1 #ホンダ #旧車 #空冷しか乗りません
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AT90
11月30日
35グー！
[ヤマハAT90レストア進捗③]
今日は昼頃から少しだけバイク弄り、オイルポンプの全バラO/Hとカバーのブラストに塗装、そしてカバーを外したついでにクラッチのチェックをしたんですが、やはりと言うかしっかり張り付いてました(^^;) 慎重に剥がしたのでディスクはなんとか使うそうですが後々面倒くさいことになるのも嫌なので社外品で交換します、プレートは軽く研磨して再利用…
後は腰上をバラしてチェック、各オイルシールを交換後にヘッドをブラストしてシリンダーを耐熱ブラックに塗装したら組み上げてエンジンはひと段落するのかな？
全塗装に出しているフレームが戻ってきたらいよいよ組み立てですがいつになるのやら…
＃ヤマハ
＃AT90
＃レストア
＃リトルツイン
