ひでぶさんが投稿したツーリング情報
117グー！
2024年03月22日
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ひでぶ
おっさんです。ヌルヌル走ってます。
食べ物投稿多めです。すみません。
Instagram→ hidebu_mt03 ヒデブmt03
いただいたDMを見逃してしまう事があるかもしれません。申し訳ございません。
モーターサイクルショー2024🏍️💨
今年もステッカーやらパンフやらバッグやらたくさんいただきました‼️😍
楽しかったっス‼️
#東京モーターサイクルショー #東京ビッグサイト #バイクのある風景?#バイク写真部 #モトクル #yamaha #alphaindustries #edwin #triumph #rkracingchain #daytona #honda #ekchain #harleydavidson #royalenfield
関連する投稿
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1時間前
28グー！
#ミックドゥーハン
#マイケルドゥーハン
#HONDA #nsr #切り絵
3枚目はAI作成画面ですが、切り絵は私が作ったものです。
百均の紙はすぐにカッターが切れなくなるような。 -
FZ250 PHAZER
3時間前
70グー！
テニスのmakibao_29さま⁉️
makibao_29の再生工場 その名はPHAZER❗️
さて、ゲームカウント5-5
流れは相手にある
ここは、サービスで点が取れればベストだが
下手に力んでダブルフォールトをすることが
さらに流れを悪くする
よって、いままで通りリラックスして
大きく腕を振って打つ❗️
0-0
ファーストが入って
相手がまたもミスしてくれた ラッキー❗️
まったく逆回転に対応出来てないな
15-0
ファーストサーブが良い感じで入った
リターンはそんなに強くない
直感した ここが勝負所だろ❗️
俺のストロークはクロスとストレートの判別が
つきにくいと言う特徴がある
フォームで打ち分けるのではなく
ヒッティングポイントを前に取るか後ろに取るかで
コースを打ち分けているため
相手はまったく読めない
さらにサウスポーとはほとんど対戦したときがねーだろ❗️
さらにこの試合ではまだ一度も見せてねーだろ❗️
くらえや❗️
ストレートに打ち抜く
前衛は反応したがその脇を抜いて
ノータッチでポイントゲット
どうだ❗️さっきの借りは返したぜ‼️
これで30-0
流れ引戻し勝利を決定づける会心のショットだ❗️
空気を切り裂き相手の脇を貫くショット
これは正にジェットサウンドを響かせ駆け抜ける
PHAZERに通じるじゃないか
そうだ、このショットをPHAZERと名付けよう❗️
よし、ウィニングショットの命名が出来た
後は勝つだけだ❗️
※PHAZERはジェットサウンドを響かせながら
車体はゆっくりと近づいてくると
評判のマシンでした🤣🤣🤣
つづく
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250PHAZER
#フェーザー
#TECH21
#ツーリング
#テニス
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YZF-R9
18時間前
34グー！
仕事多忙シーズン中で休みが全然無い日々が続いてます:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
なのでGW明けから全くバイクに乗れてません😭
乗りたい欲求を紛らわせる為にステッカーチューンしました🤣（笑）
ポジションライト上のステッカーを増やして、スイングアームにステッカーをペタペタ😚
後はサイドカウルにちょっとステッカー貼るだけですが、ミスりそうなんでカウル外して貼ろうと思います😊
仕事多忙シーズンも来週で終わるので、バイクの乗りたくてウズウズしちゃいます😁
#YZFR9 #yamahar9 #YAMAHA #バイクのある風景 #バイクのある生活 #バイクのある景色 #バイクのある人生 #バイク -
FZ250 PHAZER
19時間前
146グー！
テニスのmakibao_29さま⁉️
makibao_29の再生工場 追撃❗️
ゲームカウント5-3
こちらのサービスゲームで
このゲームを取れば勝ちだ
しかし、相手も必死にボールに食らい付いてくる
俺たちも勝ちを意識しているのか
腕が縮こまって良いショットが打てていない
そんな中、相手の体が俺の方に向いた
来る、パッシングショットが来る
分かっていたがボールが速く
かすっただけでポイントを与えてしまった
相手が吠える❗️
クソが❗️来るのが分かっていたんだから
いくら速くても取れや、俺❗️
ブレイクされて5-4となった
そして、相手のサービスゲーム
打つ奴の声が聞こえてきた
本気でサーブを打つ
なにか⁉️いままでは遊びで打っていたってことか❓️
なめんじゃねーぞ❗️
ブレイクして終わりにしてやんよ❗️
と、意気込んでみたものの
相手のサーブが強力なことは分かっていた
結局、キープされて5-5となった
次が最終ゲームだ
果たして勝利の女神はどちらに微笑む
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250PHAZER
#フェーザー
#TECH21
#ツーリング
#テニス
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06月09日
31グー！
今回は、1964年のパンヘッドに乗っている中で、
フロントブレーキなし、ノンロッカークラッチ（いわゆるスーサイドクラッチ）という仕様の車両で、東京の道路を走る時に気をつけているポイントについて話しています。
この車両は見た目や雰囲気だけでなく、実際に走らせる時の感覚も現代のバイクとはかなり違います。
特に東京のように交通量が多くて、信号も多く、止まる・曲がる・すり抜けない判断がシビアな道路では、意識することもかなり変わってきます。
今回の動画では、
フロントブレーキなしで意識していること
ノンロッカークラッチ車両ならではの注意点
東京の道路で怖いと感じる場面
走る時に気をつけているポイント
このあたりを、自分なりの実体験ベースで話しています。
同じようにビンテージハーレーに乗っている方、
パンヘッドが気になっている方、
フルカスタム車両や旧車を街中で乗るリアルが気になる方はぜひ見てください。
コメントで旧車で都内を走る時に意識していることもぜひ教えてください。
【モトブログ#279】スーサイドクラッチのパンヘッドで東京を走れるのか
https://youtu.be/mvChC_KGfD4
#Panhead
#パンヘッド
#HarleyDavidson
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#スーサイドクラッチ
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#ビンテージハーレー
#チョッパー
#モトブログ- #279】スーサイドクラッチのパンヘッドで東京を走れるのか
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