
最高出力は14500rpm










アルファグループ大試乗会 2023.09.23
BMW M1000RR
さて、最後の試乗は BMW M1000RR
お〜お、高そうなウイングレットが付いちゃって
やべえ300万円以上だろ
こかしたら家を売らねばならん😱
跨ったら前傾キツイ❗
そして、違和感
ん❓サスペンションがストロークしてないし
ブレーキがかかってないか❓
もしかして、止まっているときはブレーキが
かかってサイドブレーキ的になっているのか❓
なんて贅沢なんだ😵💫
エンジンスタート
またまた、ディスプレイが豪華❗
エンジンのピックアップが早え~❗
そして、ディスプレイにROAD、DYNAMIC、
RACE、RACEPRO1なるモードが
もしやこれがモード切り替えってやつですか❗❓
やべー❗怖いからROADで🤣🤣🤣
走り出して感じたのが、これレーサー❗
半クラッチがシビアだしブレーキがキレッキレ❗
そんで前傾がキツイから街中なんて
乗れーだろ、これ😅
信号待ちからスタートしようとしたら
サイドブレーキ的な機構が効いていたのか
スタートが上手く出来ずにエンスト❗
このー、コカしてなるものかと踏ん張った❗❗
さっき前を走ってた人もこれにハマったのか
と分かってしまった😰
後ろの人、ビックリさせてゴメンm(_ _)m
大丈夫だったみたいだ😮💨
しかし、当たり前だけど速いな❗
前のバイクと間隔を空けて加速させると
体がこわばるくらいの加速力❗😤
バイパスをUターンして
加速力を試すならここしかねーだろってところで
アクセルオン❗はっえーとしか感想がない🤭
しかし、1速で90kmしか出ないぞ❓
300km以上出るバイクなんだから
1速でも120kmくらい出るでしょ❓
う〜ん、10,000rpmくらいしか回ってないな
そうか、モードの問題か
ROADモードだから抑えられているのか🤔
で、これをRACEモードにしたらどうなるの❓
軽く死ねるな、こりゃ🤣🤣🤣
加速も楽しいし、当たり前だけどブレーキも良く効く
ブレーキが神経質かと思いきや
結構握り込んでもフィードバックが良いから
限界が分かりやすい感じ
フルブレーキは怖くて出来ねーけど🤣🤣🤣
いや〜、さすがWSBKにエントリーするバイクだわ
正に乗ると言うより乗せられているよ🤣
そして10分くらいしか乗ってないのに手首がいてー🤣
前傾も値段も性能も天文学的なんで
俺が乗れるバイクじゃねーな🤣🤣🤣
よし、無転倒で終了した
無事これ名馬👏
午後の部で4台くらい転んだらしい
ゾーーーーー😱
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