むねぴーさんが投稿したツーリング情報
103グー！
2024年02月17日
むねぴー
まだ見ぬ知らない場所
初めて見る風景に出逢いたくて
ツーリングを楽しんでおります
イタリア車が好きで
気がついたら３台に増えていました
阿蘇周辺を走ることが多いです
よろしくお願いします
【職業】
会社員
【趣味】
ツーリング
レース観戦
野球観戦
お酒
日本史
【愛車遍歴】
Honda RVF400 後期
Honda CL50
DUCATI SS1000DS
DUCATI 1098S
DUCATI SS1000DS（2台目 現在所有）
Honda NSR250R SE MC21
Vespa GTS SUPER 150（現在所有）
MV AGUSTA F4 750 SR（現在所有）
F4に乗って朝の散歩🚶
天気が良いので阿蘇山まで行ってきました⛰️
種子島宇宙センターから発車された、
H3ロケットの噴煙が見えましたよ🚀
（写真6）
先日マフラーをMOTO CORSE製のチタンスリップオンに交換したのですが、
Ferrari由来のラジアルバルブが奏でる、
泣き叫ぶようなサウンドが強調されて、
アクセルを開けるのが気持ち良くなりました😆
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#阿蘇山
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#MVアグスタ
#mvagusta
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関連する投稿
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45分前
13グー！
和歌山県日高郡みなべ町
みなべ梅店のスパイダーマン
みなべのスパイダーマンに会う為に、
和歌山マイナースポット巡りの今回の折り返し場所。
もうちょっと走れば白浜やん…と思いつつも
時間的に厳しいのでここから帰路へ💦
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2時間前
42グー！
毎年この時期に訪れてしまう雑賀崎・・
遠目には異国感、町中では昭和情緒が漂う不思議なスポット😊 曇天もまた良し✌️✨
#バイクのある風景 #ツーリング #バイクが好きだ
#Kawasaki #ツーリングスポット #Ninja1000
#雑賀崎 #雑賀崎灯台 #和歌山 #ソロツーリング -
15時間前
74グー！
あけましておめでとうございます🎍
本年も宜しくお願い致します🤲
さて、年明けは #初日の出ツーリング からスタート🏍️💨
フォロワーさんに案内していただき、初日の出穴場スポットへ。バイクと初日の出と海が一緒に撮影出来るのが嬉しい！！！
撮影後ソッコー帰って、ファミリーでお祝いと地元の神社へお参り。
2日は職場の友人と #大国魂神社 へ。チョコバナナ🍌に乗っていた強靭なアヒルは、消しゴムかと思うくらい噛みきれない😬
夜は秋田犬きなこちゃんの5才のお誕生日会。犬用ケーキ🎂でお祝い🎊プレゼントの🦴は早速庭に埋められてしまいました🤣
3日は親戚の挨拶回り。
4日は千葉へ鰻重ツーリング(別投稿します)
5日は末っ子とタンデムで #高幡不動尊 へ。チョコバナナリベンジがジャンケン負ける🤣✋✌️
そんなこんなで食べっぱなしな2026年
慌ただしくスタートしました！
おみくじは大吉！！！
きっと良い年になると信じて、本年もよろしくお願いしま〜す！
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FZ250 PHAZER
17時間前
143グー！
ミドリマキバオーのゆく年くる年
とってもうまなみ❗️
んあ〜、あけましておめでとうございます🌅
ミドリマキバオーなのね
今年は午年
ウマと言えばミドリマキバオー(諸説あり)
なので登場しちゃいました❗️
今年もぼくの2人の友達
最高出力は14500rpm(PHAZER担当)と
makibao_29(レースとテニス担当)が
楽しい投稿をするので応援してね
ぼくもたまに登場するのね😊
今年もみなさんが楽しくバイクライフをおくれますように
みなさんの仕事や私生活がウマくいきますように
がんばりましょう❗
またなのね〜👋
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01月06日
27グー！
#YAMAHA #YZF-R25 #RG10J
納車記念にパシャリ!!!
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FZ250 PHAZER
01月06日
169グー！
makibao_29のゆく年くる年 その9
泣いた生まれ初めて俺は泣いた😭
トップ独走中にマシントラブルとは
こんなことがあっていいのかー❗️❗️
レース後のインタビューで悔し泣きの
クアルタラロを見て俺も泣いた😭
ヤマハ発動機の100株を持っている
大株主として言う❗️
今年は絶対に速いV4エンジンを作って
クアルタラロにチャンピオン争いをさせろ❗️❗️
そして、勝負は2027年だー❗️❗️
がんばれ❗️クアルタラロ❗️❗️
がんばれヤマハ❗️❗️
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/7d7d3fc2704ada4478cef8e6f56009ce88c5ec18/?mode=top
こぼれ落ちる勝利、4年ぶりのルーキー優勝、7度目の復活戴冠【2025MotoGP／印象に残るレース3選】
■やっと勝てると思ったのに……。クアルタラロに起きたトップ快走中の悲劇／MotoGP第7戦イギリスGP
2025年の二輪ロードレースで最も衝撃的だった瞬間は、やはりMotoGP第7戦イギリスGPでのファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチーム）のレース展開でした。
クアルタラロは第4戦スペインGP、第5戦フランスGPに続き、第7戦イギリスGPでも予選でポールポジションを獲得。スペインGPでは2位表彰台を獲得していたことから、今年は2022年以来3年ぶりの優勝を狙えるかと期待していました。
決勝は、序盤からアクシデント続きでした。アレックス・マルケス（BK8グレシーニ・レーシングMotoGP）、そしてマルク・マルケスの相次ぐ転倒で、クアルタラロが再びトップに返り咲いた矢先の赤旗。この混乱のなかでも落ち着きを失わず、クアルタラロは再スタート後には1周目で2番手を1秒以上引き離す圧倒的な走りを見せてトップを快走。あのときのクアルタラロは、「勝てる」と誰もが思うほど完璧な走りでした。
11周目には差を4秒以上にまで広げ、完全な独走態勢に。スムーズで速く、まさに全てが噛み合ったレース展開でした。しかしその直後、突然のスローダウン。リヤのライドハイトデバイスの故障で失速するクアルタラロを見た瞬間、胸が締め付けられました。燃料タンクに顔を伏せ、マシンを降りても頭を地面に伏せ、マネージャーのトムになだめられる彼の姿からは、勝利を目前で失った深い悔しさが伝わってきました。
単純なミスではなく機械的トラブルによって独走中の勝利が奪われたこと、しかも復活優勝を期待されていたタイミングで起きたこと。この一瞬の奈落への転落というドラマが、個人的に最も衝撃的なレースでした。
クアルタラロがレース後に語った「これは自分たちのレースだった」という言葉もすべてを物語っています。その後は完璧といえる週末は訪れず、結果的に2025年は決勝レースでは第4戦スペインGPで表彰台に上がったのみとなりました。
2026年からヤマハは直列4気筒からV型4気筒エンジンに仕様変更します。このイギリスGPは、今年一番の印象を残すと同時に、これからの開発に期待を抱かせるレースとなりました。
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01月05日
27グー！
元旦は夫婦でタンデムツーリングに行ってきました。
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