chill._.さんが投稿したツーリング情報
75グー！
2024年01月15日
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chill._.
みなさまの投稿を参考に旅のテーマや目的地を
物色させていただくためにモトクル始めてみました。
群れるのがニガテなもので ぼっちツーがメインです！
関西の有名無名処、思いつくまま転がってます♪
いいねの押し逃げや無言フォローしたりしますが
悪意はありませんのでよろしくデス～！www
先日変えたシーソーペダルのテスト兼
弟子の初ロンツー修行🛵
往復140kmで初の100km超えライド💨💨💨
会話してない時のインカム越しに漏れる声が
「あっ…あぁぁ……うっ…はぁ〜ん…」て
官能小説の朗読でもしてんのかよ🤣www
何してんねん?!て聞いたら
信号青になってスタートしようとしたら4速で
焦ってギア落としてたら高回転のまま2速に…
やっと順調に走り出して安堵の声が漏れた🥲
…との事
(情景を重ねて再度お読み下さい笑)
おもろすぎてシールド曇るからやめろ！笑笑
ペダルのテストに集中できないツーでした🤣
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関連する投稿
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CBR650R / E-Clutch
1時間前
10グー！
1年間ありがとう🙏
大型の楽しさと力強さを教えてくれたバイク！
車重は重かったし、初めてのセパハンということもあって
左右1回ずつコテっと寝ちゃいましたが
それも良い思い出です。
乗るたびに高揚感があり、何回乗っても楽しくてしょうがなかったです😊
マフラーがアールズギアのフルエキだったので音も心地よく
とても楽しく乗れました！
アールズギアさん大好き😍
次のバイクはCB1000F SE
納車は今月！
車検があるから大型乗らないって方多いと思いますが、
車検来る前に下取りに出して
違うバイクに乗り換えるという手がございます。
車検費用約8〜10万+消耗部品（タイヤ等）を交換した所で車両の価値が、ぐっと上がるわけでは無い
（そんなに買取等で金額変動しません）ので、僕はそこが勿体ないなと思ってます。
その費用と車両の買取額or下取額を頭金にして
同じバイクの新型、又は違うメーカー、気になってた車両、最新装備搭載の車両等々に乗り換えるのも面白いかなと、
バイク好きな方は結構同じ車両の新型に買い替えながら長く乗ってらしたり、振り切ってクルーザータイプからフルカウルのリッターバイクに乗り換えたりと僕の周りはそのような方が多い印象です。
上記は僕個人の考えですので、へぇ〜、こういう考え方もあるんだなぁと思って下さいますと幸いです。
こう言えば大型乗りのライダーさん増えるかと勝手ながら考えております笑
#バイク好き
#バイクのある風景
#今までありがとう
#CBR650R
#次はリッターバイク
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6時間前
73グー！
日本一大きい？と言われてるコンビニ、
ローソン志摩磯部店🏪
写真①
確かに見た目はかなりデカい！
そして、いざ店内へ！
写真②
中身の広さは至ってフトゥー。
外観横
写真③
奥行きも結構有るのに使われてない。
メガドンキやパワーコメリの様な変な期待感で、
中身はメガローソン？と思ったけど、
フトゥーのローソンでした。
とりあえず休憩がてらホットコーヒー☕︎買いました😊
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10時間前
10グー！
#KAWASAKI #エストレヤ #BJ250A
新入荷情報!!!
2007年モデル 走行距離19191km
気軽にフォロー、いいね！、コメントよろしくお願いします。
気になる事はなんでもDM下さい。
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FZ250 PHAZER
12時間前
135グー！
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
縁起くそ悪い❗️
サイドスタンドリベンジだ❗️😤
慎重にレーシングスタンドを立ててと😄
で長さ調整のボルトを外そうとしたら
ボルトが折れやがった❗️❗️
マジかー⁉️
ボルト止めでアロンアルファを塗ったからか❓️
それでもボルトが折れるか⁉️
安物だからボルトも安物を使っているのか❓️
ちくしょう、ポンコツPゲットしてしまった😭
折れたボルトを取ろうと思ったが取れねー❗️😭
元々一本で支えるつもりだったから
このまま続行❗️
6個目の穴に長さ調整したら良い感じになった👍
しかし、なんかケチがついたので
青色を買って付け替えよう😑
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#N-VAN
#ツーリング -
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CB400 SUPER BOL D'OR
14時間前
21グー！
利便性とカッコよさの共存を目指して新プロジェクトを始動！
CB400SB 20th Anniversary「深紅」のトータルコーディネート計画！
愛車のCB400SB 20周年記念モデル。
ずっと「走りとスタイル」を優先してきた私にとって、リアキャリアとトップケースの導入は、正直ずっと抵抗がありました。
「便利になるのは分かっているけれど、ボルドールの流麗なスタイルを崩したくない……」
そんな葛藤の末に出した答え。
それが、**「ないなら作ればいい。スタイルを壊すどころか、より引き立てるようなカスタムケースに仕上げる」**というプロジェクトです。
【プロジェクトのテーマ】
利便性とカッコよさの完璧な両立。
テールカウルから繋がる美しいラインと、吸い込まれるような奥行きのある「深紅」で全体を統一すること。
【今回のメニュー】
1. アンダーカウル：深みのある赤 ＆ 20周年限定の白ラインを再現(要するに塗装ハゲを修復して、白色の部分を純正色に近い色に塗り直す作業)
2. マルチウィングキャリア：無機質なステーも同色の赤で塗装し、車体の一部へ
3. トップケース（E370）：上蓋を塗り、カウルからのラインを延長。
今週末、ベースとなる中古のキャリアとケースを現地確認してきます。
ボルトなし、ストッパー破損、ガリ傷あり……。
でも、そんな「素材」をDIYで自分色に染め上げ、理想のツアラーへと昇華させる過程も楽しみたいと思います。
「箱を付けてもカッコいいボルドール」を目指して。
進捗をアップしていくので、応援よろしくお願いします！
一枚目と二枚目の画像はAIでイメージを膨らませている私の脳内の様子です。
三枚目は現在のバイクの様子。
途中で投げだすかもしれないけど、
がんばりまっす。
#CB400SB #20thAnniversary #ボルドール #DIY塗装 #大人カスタム #バイクのある風景 #積載とスタイルの両立 #GIVI
