FUNさんが投稿した愛車情報(Shadow Slasher)
122グー！
2024年01月14日
FUN
▼所有車種
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- Shadow Slasher
23年ぶりにバイクライフ復活
選んだ相方は惚れ込んだシャドウスラッシャー
少しずつ手を入れて楽しみます
まだまだ家族との時間が1番なので
出来る範囲でのんびり楽しみます
本日追加した2アイテムの二つ目は充電付きの防振スマホホルダー。こちらもkaedear。べつにkaedearの愛用者って訳じゃないですが
このチョイスは、ちゃんとした防振が出来て充電付きなこと。いちいちUSB挿すの面倒だし雨天時にも充電出来る様に。去年のSSTRの前泊移動はえらい事になったからな…
kaedearのコレはAirマウントとやらが付いており、4個のゴムボールみたいなので支持された感じ。メーカーの動画だと防振具合は歴然。ただ僕のバイクの周期やiPhoneの苦手な周期に効果的かは分かりませんし、どうもiPhone13からは振動に強くなったなんて噂も？まぁ安心度が上がったのは間違い無いから良し。
このAirマウント付きでしかも充電もってのはこの機種のみで、しかもお小遣い制には一時停止が入るくらいのそこそこの値段。それでずっと二の足を踏んで来たが、密林タイムセールで行ったった
そしてこの工事を機にバッ直だったUSBポートと共に電気アイテム3点用にちゃんとリレーを追加してACC連動にしました。これで出先でのバッテリー上がりのリスクも無くせて更に安心度アップ。どんどんツーリングマシンとしての充実度が上がって行く、嬉しいなー。充実の週末になったー。
次はETCだなー
#diy
#kaedear
#ワイヤレス充電
#スマホホルダー
関連する投稿
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390 DUKE
07月27日
14グー！
DUKE390に付けてるデイトナのケーブル一体型の電源、最近充電ランプは点くけど充電しない不具合が出てたので点検してみたら、変圧器が不具合起こしてる様子。
エンジンそばのフレームにタイラップ留めなのが良くなかったのかも（熱とか）
新しく買った同じ商品は、変圧器のケースが若干形状が変わってたので、改良されたのかも知れませんね
次は、変圧器の場所変えてみます。
ついでに１系統だと心配なので、Kaedear製のも購入
これでスマホ充電しながら、モバイルバッテリー等も充電できます
#デイトナ #Kaedear #スマホ充電
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REBEL 1100 / DCT
07月23日
183グー！
スマートモニター、ドラレコ、空気圧センサー今の時代は便利な商品あるなぁ〜
以前から気になる商品を思い切って購入！
梅雨入りに取付したドラレコを付けたは良いが、動作確認しずに放置💦
エンジン始動時に日付と時間を設置しなくても、GPSで自動に表示されました✨
音楽も携帯連動でサクサク！スピードメーターも多少の誤差はあるもののほぼ正確なのに驚き‼️、地図まで見れて、バイクライフが益々楽
しくなりそうです🤭
最先端技術は素晴らしい！
#カエディア
#kaedear
#HONDA
#バイクのある風景 -
07月22日
55グー！
気晴らしで朝から流して撮影してみました
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07月22日
92グー！
マフラー交換よーやくの試走編
もう2週間も前の事ですが…
そして毎度の長文失礼します
交換後の姿こんな感じ
これはHPのと変わらんか
斜めから見るとこんな感じ
更にスッキリ
因みに交換前がこんなやった
錆隠しのバンテージでワイルドな感じだったからちょっと上品になったかな
直管にグラスウール巻いたサイレンサーを入れた状態だったので少し抑えたとは言えまぁまぁな爆音、どこまで静かになったか
ちなみにたまに付け替える為の純正も持っとります
んでちょっくら試走に
この日は時間無くておばあちゃん市までは行けずどんぶり会館まで
この文章、この地域の方でないと何言ってるか分からんですねw
肝心の音はやっぱり大分静かになっちゃいましたね。いやその為に交換したんですが、気持ち的には寂しさもかなりデカい
アイドリングは純正より少し大きめで2気筒の刻みを強調してくれてると思うし、少し吹かすとドゥルルルーンって太めの音が聞けます。発進やちょっと加速くらいの時もそんな音が聞けます。でも低回転で流している時は自分では排気音はほぼ聞こえないですね。そこは純正と同レベル。これだけ静かにして貰えてるから光り輝くJMCAバッヂが着くのでしょう！出口側から見てもしっかり絞られております
朝活の多い自分は住宅地の自宅周辺こそ大通りまで押し歩いて配慮するものの、目的地周辺では民家のある小道に入っちゃう事もあり、ちゃんと静かにしないとほんと申し訳無さ半端なかった。それが大枚はたいて交換に至った大きな理由の１つ
さて、静かなだけなら純正で良いじゃんとなるんですが、排気音楽しめないとバイク乗る価値半減と思うのでその点はどーかと言うと
Vツインで中型だから特になのかな、ちょい登りでスロットル開けて燃料出して爆発強めだけど負荷がかかって回転はあまり上がらずって時がバッバッバッバッと鼓動感強く排気音が楽しめる。
そんなシーンにおいてこのマフラーは純正に比べ明らかに迫力のある音が出ます。直管よりは静か、でもコレなら楽しめる。いいねいいねぇ〜って感じで一安心。
そしてマフラー交換のその他理由も残しておくと、２つ目は写真撮りようが無いけど実はこのマフラー触媒が入ってるんです！直管はその点が小排気量とは言えこのご時世にどーなのよっていうのがずーーっと気になっていたのでホント良かったです
そして理由３つ目は前のはマフラー外さないとオイルフィラーキャップが外せない！ナンセンス！これでオイル交換が楽になるー、良かった良かった
あと書き忘れたけど装着前にメッキング施工
我慢できず24Hr経たず乗っちゃったけどいいかな…
もう焼けて茶色くなってきとるがや
以上！ハリケーンさん有難う！
#diy
#マフラー交換
#シャドウスラッシャー -
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Ninja 250SL
07月13日
25グー！
今週やっと出来上がり試運転も問題なかったです ホイールは4jにして タイヤは160に 前もワンサイズあげて 140にしてたが やっぱり160になると太く見える😄140のタイヤ1000キロぐらいしか使ってない(笑) そして最終的には ホイールもワイドに変えて 170か180ぐらいにしたいな(笑)😅
#ツーリング#バイク好きな人と繋がりたい#写真を撮るのが好きな人と繋がりたい
#バイクのある風景#匠オイル#diy#ラブカオイル#4バルブ #ニンジャ250sl#Ninja250sl#カワサキ#京都府#ニンジャ250#カワサキバイク#YAMAHA #yzfr25 #ヤマハ
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07月10日
64グー！
ぷらり〜と〜トットロー♫
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Shadow Slasher
07月07日
86グー！
マフラー交換だー！
静かになって今より楽しさで言ったら絶対下がるだろうに、次なる部品への交換というだけでワクワクが止まらない🤩
買ったのはハリケーンさんのスラッシュカットタイプⅠというやつ
今まで付いてたのも今回のも、社外品マフラーの取り付けフランジ部の寸法が合わない。きっと何か取り付け方を勘違いしてる気がする
写真取り忘れたけどエンジンブロックのマフラー嵌まる部分の深さが15mm、マフラー側のここに嵌まる部分の長さが21mm、これをフランジプレートで締め付けに行くとこの段差6mm分は浮いてる訳で、整備書のトルクで閉めるとプレートが曲がってしまう…。
なので引き続きステンのワッシャーを4枚重ねて丁度6mmを挟んで組むようにしてます。
同車種の方、似た現象に遭遇した方、どの様に対処されましたか？
今回は取り付け編ということで
写真が全然無いけど…
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