最高出力は14500rpmさんが投稿したツーリング情報
361グー！
2023年11月28日
最高出力は14500rpm
makibao_29のレース活動記vol.32
ジャンプは時々土曜に出るから気を付けろ
なかなか、思ったように走れず
表示板に57の数字は出てこない
すると、サトキングが5コーナーから
ヒョッコリ出てきて先導してくれてる
ありがとうな〜
おっちゃんがんばるからな😭
後から見ているとやはりスムースだし
二次旋回が上手いよな
アクセルを開けて曲がっている
果たして俺が出来ているか甚だ疑問
そしてブレーキングの時にフロントの沈みが
あんまり見えない
くっそー、同じラインをトレース出来ない❗
そして、タイムアップ
2時間も全力走行だったから疲れた疲れた
でも、充実感でいっぱいだ
そんで、サトキングに総括してもらう
まきばさんはコーナーでがんばり過ぎ
ヘ、ブレーキングでがんばったらだめなの❓
このコースは複合コーナーが多くて
ストレートも長いじゃないですか
だから、立ち上がり重視で攻めないとタイムが
出ないんですよ
フムフム、K·ロバーツ師匠も低速Cでは0.2秒しか差が出ないが高速Cでは2秒の差がつくと言っていたからな
だから、今より手前でブレーキングを終わらせて、立ち上がりのスピードの乗せるのが重要なんですよ
フムフム
最終コーナーの立ち上がりから魔の6Cまでで、結構長いストレートが2本あって、コースの半分になるから、そこを立ち上がり重視でいかスピードを乗せれるかで、タイムが大きく変わるんですよ
そっか、ブレーキングを遅らせて突っ込んで逝ってばかりだったな
やはり時代はマルケスじゃなくて、天才クアルタラローなんだな😤
具体的に言うと
1Cは我慢して早めのブレーキングで
2Cの立ち上がりを良くするために
1Cのクリッピングポイントですでに起こして
2Cを最短距離で回る まったく膨らまないとは言わないがなるべく最短距離
そうすると2Cまでの距離を稼げるしの立ち上がりもいい
グイグイ加速させて3Cはそんなに外から入らず
左にバンクさせながらブレーキングをしてやるとフォークが沈んでバイクが左に寄ってくれる
それを利用すると4Cも最短距離で回ってかつ、立ち上がりもいい
というのがサトキングの攻略法だそうだ
う〜む、良いこと聞いた
次の練習の時に意識してやってみよう❗
クリッピングポイントで逆ハン切るのもだな、すっげぇ怖いけど😱
そんなこんなで、タイムを確認
ベストが58.5秒か、話にならねーな😮💨
まぁこれが今のレベルなんだから受け入れるしかない
だけど、ノーマルでも6秒台は入れなきゃSP仕様に出来ないな
バイクが速くなってもライダーが遅ければ意味ない
とりあえず、10kg減量して1秒
タイヤ新品で0.3秒
ライダーの腕を磨いて0.7秒削れば6秒に入る
なんてことないだろう、俺なら出来〜る❗😡
なんだよ4時半なのに月が見えているよ
これから寒くなるしタイヤもボロボロだから
今日で終わりかな🤔
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10/12 【長野ツーリング】
自分的に長野には仕事で訪れた程度で、バイクは勿論、自動車で散策した事も無い白地エリア♪
何度も訪れている仲良しメンバーに先導してもらいながらお気楽お任せツーを楽しみました😊💨
2️⃣➡︎真夜中の高速を夜遊び移動しながら長野を目指しています。
変な空腹感に襲われてカップ麺を食べるメンバーは逞ましい職人さんの様な食いっぷり😅
3️⃣➡︎最初に案内してもらったのが、アニメの聖地らしい諏訪湖を見下ろせる展望テラス。
アニメは見てないけど爽快な景色です😄
此処が聖地なら格闘アニメな訳が無い、恋愛物語だろうと勝手に納得しながら撮影📸
4️⃣➡︎バイクを美ヶ原高原 長和町営駐車場に停めて、美しの塔まで歩いています🚶 まさかこのメンバーとバイクに乗らずに散策するとは・・笑
濃霧の途切れ目を待って記念撮影✌️
5️⃣➡︎道の駅美ヶ原高原にて休憩☕️
車もバイクも混雑してましたが、この日で一番の青空だったかも🤫
6️⃣➡︎再びビーナスラインを走って霧ヶ峰ビーナスに移動しますが、良い景色と感じればバイクを並べて撮影したくなるのでなかなか到着しません😆
7️⃣〜8️⃣➡︎ここから裏ビーナスを走って美ケ原自然保護センターまで移動しましたが、ガスってきて見渡す景色は遮られがちに・・それでもテンション高いので撮影は楽しく続きます 笑笑
9️⃣〜🔟➡︎宿泊先のホテルに向かいながらインカムトークは途切れず（いったい出発から何時間楽しく話し続けてるんだろうか？）そして隙あらば撮影（収拾つかない枚数になってしまってる💦）
1日目を終えました👍
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みなさん、こんにちは。
今日は久しぶりのピーカン日和！
四時間程度時間がつくれたので、午後から箱根方面に走りに行きました。
走っていて風が本当に気持ちが良いですね。
私にとって、一年で一番幸せなシーズンです。
西湘バイパスと箱根新道を通り、大好物の椿ラインへ。
箱根だとぐっと気温が下がって14℃。
メッシュジャケットだとさすがに肌寒いですが、ウィンドブレーカーを羽織るとちょうど良い感じです。
椿ラインは、もちろんNINJAくんで来た方がバッチリとハマりますが、GSRくんでもそれなりに楽しめるようになってきました。
アネスト岩田スカイラウンジでひと休みしたあと、付近をお散歩。
年甲斐も無く、ぶらんこでハイジみたいに楽しんじゃいました。
一眼カメラを持ってきたので、富士山眺望も素晴らしいし写真を撮ろうとしたところ、なんとバッテリーを入れ忘れてきて撮影ができず。無念 涙
結局、iPhoneで撮ることになりました。
MOMENT社製iPhone用外付け望遠レンズを常備していて良かった。これで光学だけで35mm版130mm相当の焦点距離で撮ることができます。
ところで、iPhone 17 Proだと、本体だけで望遠カメラは光学100mmで撮れるそうですね。
MOMENTの望遠レンズと組み合わせると、夢の光学200mm。これは興味あるなぁ。
あ、話しがズレてしまいました。
元箱根に下りて、セブンイレブンでオヤツタイム。
今シーズン初めての「あったか〜い」をご購入です。
タイムリミットにつき、そのまま帰宅しました。
本日の燃費 23.4km/l
極悪燃費も改善の糸口が見えそうです。すでに部品発注しているので、届き次第すぐ修理に取りかかるつもりです。
さて、そろそろヴィーナスラインへの遠征を考えないとなぁ。グズグズしていると、また今年も雪景色になっちゃいそう。
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SuperSport 950S・SuperSport S
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4ヶ月ぶりに...本州上陸っ🏍
6月からの北海道出張を終えて...
奈良に帰宅しました( *´꒳`*)ﾉ))ﾀﾀﾞｲﾏ
※自宅は愛知(白kuma号は 名古屋ナンバー)ですが、仕事の拠点は関西なので。遠方へ出張の時以外は、奈良の家に戻ります
白kuma号🏍は、3月末に岩手で納車だったから...
奈良に連れて帰ってきたのは初めて✨✨
前のNinja🏍も、去年の10月には 出張先の東京に配送してもらったから...
バイク🏍で奈良を走るのは、約一年ぶり✨✨
走り慣れた道だけど
久々だし♪♪
バイク🏍が変わったから、気分も全然違うっ♪♪
奈良に戻ったら最初に行きたい場所...
決まってた
Ninja🏍で行った 思い出の海🌊
当時は、片道100キロなんて遠すぎる💦
って思ってたけど。
白kuma号🏍なら、あっという間♪♪
あの頃と変わらない景色が、ちゃんと待っててくれた(๑´꒳`๑)
奈良の家のご近所さん @115735 先生✨✨
久々にご一緒してくれて、ありがとでした( ´ ▽ ` )ﾉ
久々に、写真📸いっぱいありすぎて。
選びきれなかったから、また後日💦
5枚目以降の写真📸は、北海道からの帰り道。
ヒマすぎて写真だけはいっぱい撮ってた(´>∀<｀)ゝ
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