
hammer
▼所有車種
-
- DNA50
希少車「GILERA DNA50改」と「RZ250RR」に乗ってます。
元ブロガー(モトブロガーではない)で、今は亡きヤフブロにUPしていました。
その癖で、ついダラダラと長ったらしい記事を書いてしまいますがご容赦ください( ̄▽ ̄;)
写真を撮るのが好きです。好きですが「上手い」とは一言も言ってません(笑)
あくまでも趣味の範疇で、ゆる~くフォトツーなどやっております。
撮影機材:EOS7D、iPhone13mini
基本的には何処に行くのも何をするのもお一人様のソロツーリストです。
人混みは苦手でもイベントを見に行ったりもします( ̄▽ ̄;)
基本的に「出逢わない系ライダー」です(笑)
2025.6.10に37年勤めた前職場を定年退官しました。
翌日から異業種に再就職…ツーキングができなくなりました( ̄▽ ̄;)





hammerです。
2りんかん祭りin九州から1週間過ぎた11月12日、さすがにそろそろ通勤手段も見直さなきゃならんよなぁ…と、なかなか着手していなかったDNA50を「まずはとりあえずエンジン掛かるように」と弄り始めました。
バッテリーなんかはとっくに上がって使い物にならないので、セルじゃなくキックは前から試してたんですけどね。
全くもってエンジンが掛かる雰囲気が無く、キャブのオーバーホールの前にイグニッションの様子を見ようとRZからブースター経由で電力供給してセルを回しても、プラグから火花が飛ばない( ;´Д`)
こりゃCDIか?と予備のCDIと付け替えても状況は変わらず。
長期非稼働だったからCDI両方逝ったかー( ´Д`)y━・~~
と思ったら、前に使ってたプラグケーブルが太くて、CDIに刺さりきってなかったという…。
結局、通常径のケーブルに交換したら無事火花は飛びました。
CDIは生きてたものの、キャブに不安があったのでとりあえずフロート室を開けてみたら…
ガソリンは乾燥しきってて、ジェットも綺麗なもんでした( ̄▽ ̄;)
で、フロート室にガソリンを注いでから取り付け、セルを回してみたら初爆はある♪けどすぐストール( ;´Д`)
まぁ4年はエンジン掛けてなかったから仕方ない。
そんな状態でエンジン掛ける→ストール→点火するけどすぐ止まる。
こんな状況を何度か続けるうちにガソリンとエアがちゃんと供給されるようになり、アイドルも安定してエンジンもスロットルに反応するようになったので、ひとまずはここまで。
あとは外装の再塗装と前後タイヤの交換など諸々。
いつになったら終わるのやら…( ̄▽ ̄;)
それぞれ、塗料やタイヤの調達などまだまだやらなければならない事も多く、通勤快速としての復活はまだ先の話になってしまいますな( ;´Д`)
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#DNA50
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FZ250 PHAZER
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YZF-R25
02月05日
155グー!
【仕事帰りのガソリンスタンドにて】
皆様、こんばんわ。
かっぱです。
寒いですね〜。
昼間はまだいいのですが、
仕事帰りの夜は寒い寒い。
家に帰る前にR25にガソリン⛽️を注入。
レギュラー150円。
値段は下がったけど、
私が住んでいる地域は
周辺よりガソリンは高め。
田舎だからかな。。。
少し南に下ると10円ほど安いんだけど
せいぜい10〜12リットルくらいしか
入らないので、それくらいなら
我慢しちゃいます。
車だったらそうはいかない。
ワンコインくらい差が出ますからね。
ちなみに、一年前以上の情報らしいけど
世界のガソリンのリッター単価、
最高値は香港で505円/ℓ、
最安値はイランの4.5円/ℓで
日本は世界で見れば安い方。らしい。
知らんけど。
4.5円っていいなあ〜。
大抵のバイクは満タンに入れても
100円あればお釣りがある。
そうなったら燃費なんて気にしなくなりますね。
バイクがだいぶ汚れてきた。
冬は洗車する回数が減りますね〜。
バイク用の洗車機があればいいのに。。。
バイクをセンタースタンドで立てて
ザザッと洗ってザザッと乾かして・・・
あ、
R25もハーレーも
センタースタンド付いてないや。
昔はガソリン入れると
箱ティッシュなんか貰えてましたね。
当時、行きつけのガソリンスタンドは
でっかいサイコロ投げて
出た目だけ袋麺プレゼント!
ってのがあって、通勤で毎週寄ってたから
結構ラーメン溜まりましたね。
さあ、飯食って風呂入って屁こいて
寝るとしますわ。
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#yzfr25
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