
koma-p
▼所有車種
-
- SR400
SS乗ってますがツーリングメインです。
メンテナンスやカスタムも自分でしてます。







キャブ調整のついでにはなってないけど
テールライト交換しました。
ベースは汎用の安いやつで
スモール、ブレーキは周りのリング
中はウィンカー
ナンバー灯は赤レンズでオレンジっぽく光る
だったのを
スモールはそのまま
ブレーキは全点灯
ナンバー灯部分は切って透明アクリルをはめ込み白色に点灯するように加工しました
このまま車検通るかな?
#ヤマハ#YAMAHA #SR400
#カスタム#カフェレーサー
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針テラスへ行ってクシタニカフェのホットドッグを食べたかったけどカフェはお休み😣
若草山の夕陽に癒されて🌅可愛い鹿に癒されて🦌ホントいい1日でした🤩
しかし、終始寒かった🥶💧
次は完全装備で行こ💦
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AT90
7時間前
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[ヤマハAT90レストア進捗]
さて、牛歩ですが楽しみながら少しずつ進めているレストア作業、メインハーネスは経年劣化もあり、補修してオリジナルを使うよりも作り直した方が安全安心なので一から引き直すことにしました、可能な限りオリジナルの配線色に合わせたかったので14色中13色を用意、あと一色は近似色を使います。
メッキも試行錯誤しながらやってますが、ニッケルメッキが難しい(^^;) 色々試してみましたがメッキが乗りません、このまま続けても無駄だと判断して急遽亜鉛メッキに切り替えましたw
亜鉛メッキも一朝一夕にはいきませんでしたがニッケルよりはやり易かったです、ニッケルほどでは無いにしろ磨けばある程度は綺麗になるので今回は妥協します(^^;)
メッキの要は…
素材に合わせた電圧、電流のバランスが重要だと分かりました、因みに私の環境でサンポール1:4を使った硫酸浴の亜鉛メッキだと電圧が6V以下、電流が3A位が塩梅いいみたいです^ ^
知らないことだらけでネットの情報のなんとありがたいことか(^^;) 人生死ぬまで勉強ですねw
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#メッキ -
14時間前
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#HONDA #Dio #AF68
新入荷情報!!!
2008年モデル 走行距離689km
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