Lime☆Lightさんが投稿したツーリング情報
221グー！
2023年10月20日
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Lime☆Light
Osaka Japan
Rebel250SE
SINCE 2022.12.24
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@lime.light_310r
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場所：サン・チャイルド南茨木駅
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📍：大阪府-茨木市
Ibaraki City, Osaka Prefecture
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撮影日時：2023年10月18日 水曜日 6:08
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🎭 朝日を浴びたサンチャイルド。
渚ちゃん（サン・シスター）の妹のサン・チャイルドです👬 …知らんけど！！
《抜粋》
輝く太陽のモチーフを右手に、アトムスーツのヘルメットを脱いで左手に持つ高さ6.2メートルの立像。
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1時間前
19グー！
初めて朝活にチャレンジ🏍️
サイコーでした👍
江ノ島まで渋滞なしで行ける爽快ライド😊
渋滞の列を横目に帰路に💨
江ノ島と富士山とレブル
あの踏切とレブル
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1時間前
38グー！
今日もあっつい！
昨晩は黒麻婆豆腐
あっついのにわざわざ辛いものにして
ちょっと間違ってしまった😅
まあ、旨いんだけど😋
晩酌の肴はカマス
酒にはやはり焼き魚だ🍶🐟
夜の蛍、久しぶりに見て
贅沢な気持ちになったな
コールマンのダークルームテクノロジーのテント
重いから冬用にしようと思ったんだけど
遮熱効果高いので避暑にもいいかも⛺️
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2時間前
34グー！
紫陽花
うちの辺りでは早めに咲き出す紫陽花
紫陽花の季節ですねー
雨が降らないと日の当たりやすい花から焼けて行っちゃうので、バイク乗り的には雨は嫌ですが、時には雨も必要ですね。
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3時間前
75グー！
hunter moning.
朝焼けの光の中に立つ影は·······。
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反重力タイヤと遠心ブレーキを搭載した量子エンジンバイク
8時間前
154グー！
反重力タイヤと遠心ブレーキを搭載した
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
反重力タイヤとはタイヤが浮くだけで無く、
強力なグリップ性能をもつタイヤの総称である。（妄想）
価格は1台1兆円、年間維持費はわずか10億円なので
極めてコストパフォーマンスに優れたモデルの
量子エンジンバイクです。お買い得です。（笑笑）
#量子エンジンバイク #ドーナツ #バイク写真部 -
GSR250S
11時間前
59グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換！
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕！ チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比＋30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー？
これでトコトコと北海道を走るぞー＾＾
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